トヨタ WEC：トヨタ 第5戦 バーレーン6時間 予選レポート フロントロー独占
FIA世界耐久選手権（WEC） 第5戦 バーレーン6時間レースの予選が10月29日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、トヨタのハイパーカー GR010 HYBRIDが1番手、2番手タイムで最前列グリッドを確保。今季の...
WEC （FIA世界耐久選手権）
トヨタ 
トヨタ WEC：トヨタ 第5戦 バーレーン6時間 公式練習レポート
FIA世界耐久選手権（WEC） 第5戦となるバーレーン6時間レースの公式練習走行が10月28日（木）に開始され、トヨタのハイパーカー GR010 HYBRIDが、バーレーンでの最初のラップを刻んだ。トヨタは、バーレーン・インターナショナル・...
ルノーF1チーム 元ルノーF1のエンジン責任者のレミ・タフィンがオレカに加入
元ルノーのエンジン責任者であるレミ・ラフィンが、フランスのコンストラクターであるオレカにテクニカルディレクターとして加入した。レミ・タフィンは、ルノーのF1活動の長年のメンバーであり、1999年にメーカーに加わり、後にヴィリー・シャティヨン...
アルピーヌF1チーム アルピーヌ、2024年からLMDh車両でWECの最高峰クラスに参戦
アルピーヌは、2024年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスに2台のLMDhマシンを投入することを発表。F1プロジェクトの「すべての専門知識を活用」していくと意気込みを語った。アルピーヌのWECへのエントリーは、オレカ製...
トヨタ WEC：トヨタ、平川亮のバルセロナでのWEC走行テストへの参加を決定
TOYOTA GAZOO Racingは、今シーズンSUPER GT、スーパーフォーミュラに参戦している平川亮が、9月22日～24日にスペイン・バルセロナで行われるトヨタWEC（FIA 世界耐久選手権）チームの走行テストに参加することを発表...
ル・マン24時間レース キャデラック、2023年からル・マン24時間レースにLMDhカーで参戦
キャデラックは、新しいLMDhレギュレーションに基づいて構築された第4世代のプロトタイプで、2023年からFIA 世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテックスポーツカー選手権に参戦することを発表した。キャデラックは、コンストラクターの...
小林可夢偉 ル・マン初勝利の小林可夢偉 「死力を尽くして戦う必要があった」
小林可夢偉がトヨタ7号車のドライバーが、念願のル・マン初勝利を振り返った。小林可夢偉は、2017年の予選サルト・サーキットのコースレコードを記録しており、今年も新たなハイパーカークラスで4回目のポールポジションを獲得するなど、7号車は、過去...
中嶋一貴 中嶋一貴、7号車のル・マン初勝利を祝福 「彼らはウィナーに相応しい」
中嶋一貴を含めたトヨタの8号車のドライバーたちは、念願のル・マン初勝利を挙げた7号車のドライバーたちを祝福した。マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ホセ・マリア・ロペスの3名が駆るGR010 HYBRID 7号車は、過去数年に渡り、この伝統的大...
ル・マン24時間レース ロビン・フラインス 「あと50センチでチェッカー担当を轢くところだった」
2021年のル・マン24時間レースでLMP2クラスで優勝したロビン・フラインスは、チェッカーフラッグを振っている男との衝突をわずか50cmでなんとか回避できたと語る。総合1位と2位のトヨタの2台がランデブー走行をしながら次のレースラップを完...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「今のWECレースはそこまで魅力的ではない」
フェルナンド・アロンソは、耐久レースは“大好き”だが、今のWEC（FIA 世界耐久選手権）のトップカテゴリーであるハイパーカーはスピードが遅くなっているため、「そこまで魅力的ではない」と語る。LMP1に代わる新しいハイパーカークラスの導入は...