アンドレア・キミ・アントネッリ キミ・アントネッリ メルセデスF1無線で自己嫌悪「ひどいレースだった」
アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、2026年F1第8戦オーストリアGPで3位表彰台を獲得したものの、レース後のチーム無線では「ひどいレースだった。スタートも最悪だった」と自らの走りを厳しく評価した。ランキング首位を維持している...
F1オーストリアGP
アンドレア・キミ・アントネッリ 
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 GPS分析で露呈した弱点 ノリスは全周で直線性能に苦戦
2026年F1第8戦オーストリアGPで、マクラーレンのマシンが抱える弱点がGPSデータによって浮き彫りになった。レッドブル・リンクでは直線区間でライバル勢に大きく後れを取り、ランド・ノリスは予選・決勝を通じて厳しい戦いを強いられた。分析では...
メルセデスF1 メルセデスF1 フェルスタッペンに巧妙なピット戦術？ クルサードが指摘
オーストリアGP決勝でマックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルが優勝を争うなか、メルセデスがピットレーンで巧妙な駆け引きを仕掛けていた可能性が浮上した。F1TVの解説を務めた元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、実況席から見えたメ...
リアム・ローソン リアム・ローソン レーシングブルズF1に無線で激怒「もう二度と指示は信じない」
リアム・ローソンは、2026年F1第8戦オーストリアGPで発生したレーシングブルズのチームオーダーを巡る一件について、「もう二度と指示は信じない」と無線で怒りをあらわにした。レース後にはチーム代表アラン・パーメイン自らが無線でローソンをなだ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 「現状では前のマシンと戦うのは難しい」
アストンマーティンF1のマイク・クラック最高サーキット責任者（Chief Trackside Officer）は、2026年F1第8戦オーストリアGPを振り返り、現在のマシンではライバルと戦うだけの競争力が不足していることを認め、「前を走る...
F1オーストリアGP F1オーストリアGP決勝 ピレリ総括「ハード主体の2ストップ戦略が最速だった」
2026年F1第8戦オーストリアGPは、気温36度、路面温度55度という酷暑のレッドブル・リンクで行われ、タイヤマネジメントが勝敗を左右するレースとなった。優勝したジョージ・ラッセル（メルセデス）は、ミディアムタイヤでスタートし、ハードタイ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表「フェルスタッペンはラッセルより速かったかもしれない」
レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、2026年F1第8戦オーストリアGPで2位に入ったマックス・フェルスタッペンのレースを高く評価し、「ジョージ・ラッセルより速かったかもしれない」と語り、今季最高のパフォーマンスだったと...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス キャデラックF1の信頼性を酷評「受け入れられない」
セルジオ・ペレスは、2026年F1オーストリアGPを自身にとって今季「最悪の週末」と振り返り、キャデラックの相次ぐ信頼性トラブルについて「まったく受け入れられない」と厳しく批判した。キャデラックはオーストリアGPでペレスとバルテリ・ボッタス...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1の進化実感「初めてビッグボーイたちと戦えた」
レッドブル・レーシングのアイザック・ハジャーは、2026年F1第8戦オーストリアGPで6位入賞を果たし、アップグレードが投入されたRB22の進歩を実感したと語った。8番グリッドからスタートしたハジャーは、ルイス・ハミルトン、ランド・ノリス、...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1代表 戦略ミスを認める「メルセデスを意識しすぎた」
フェラーリ代表のフレデリック・バスールは、2026年F1第8戦オーストリアGPでチームがメルセデスを過度に意識したことが、戦略判断を誤る一因になったと認めた。予選ではシャルル・ルクレールが2番手、ルイス・ハミルトンが3番手を獲得。ジョージ・...