リバティ・メディア F1 2027年からスプリント増加へ ドメニカリCEOが最大10戦を示唆
F1のステファノ・ドメニカリCEOは、2027年シーズンからスプリントレースの開催数を拡大する方針を明らかにした。現在は年間6戦で実施されているが、2027年は9戦から10戦程度まで増える可能性が高まっている。ドメニカリCEOは、正式な開催...
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FIA（国際自動車連盟） F1 2031年からカスタマーPU廃止を検討 独立エンジン導入も視野
FIA（国際自動車連盟）は、2031年に予定される次世代パワーユニット（PU）規則に向けて、F1のカスタマーエンジン体制を見直す構想を検討している。より低コストなV8エンジンへの移行を機に、独立系サプライヤーによる「共通エンジン」を導入し、...
F1イギリスGP ステファノ・ドメニカリ シルバーストンでのF1イギリスGP「永久開催」に前向き
F1の最高経営責任者（CEO）であるステファノ・ドメニカリは、イギリスGPの開催地シルバーストンについて、2034年までの現行契約を超えて開催を継続する意向を示した。「永遠に開催する」という構想についても協議に応じる姿勢を明らかにしている。...
リバティ・メディア F1が2030年ネットゼロ達成へ前進 カーボンフットプリントを35％削減
F1は、2018年比でカーボンフットプリントを35％削減したことを発表し、2030年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「ネットゼロ目標」の達成に向けて順調に進んでいることを明らかにした。2025年シーズン終了時点のデータでは、2024...
F1マシン F1合同ローンチイベント再開催へ？ ロンドンとミラノが開催地争い
2025年に初めて開催されたF1全チーム合同ローンチイベントが、再び実施される可能性が浮上している。開催候補地としてはロンドンとミラノが有力視されており、F1は新たな形でのシーズン開幕イベントを検討しているようだ。2025年、F1は創設75...
フェルナンド・アロンソ ステファノ・ドメニカリがアロンソを絶賛「50年でもF1にいてほしい」
フェルナンド・アロンソの将来を巡る憶測が再び高まっている。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、アロンソに対する変わらぬ敬意を示しながら、「50年でもF1にいてほしい」と語った。2026年のバルセロナ・カタルーニャGPでは、アロンソ自...
FIA（国際自動車連盟） BYDがモナコでFIA・F1首脳と会談 F1参戦構想の協議が進展
BYDの副社長であるステラ・リーが2026年F1モナコGPの週末に、F1 CEOのステファノ・ドメニカリ、そしてFIA会長のモハメド・ビン・スライエムと相次いで会談していたことが明らかになった。世界有数の自動車メーカーであるBYDは、近年急...
F1マシン ステファノ・ドメニカリ F1のV8エンジン回帰を“1000％支持” PU内戦が激化
2026年F1レギュレーションを巡る“内戦”が、カナダGPを経てさらに激化している。電動化比率を大きく高めた現行PU規則に対し、ドライバーや一部チームから不満が噴出する中、F1 CEOステファノ・ドメニカリは将来的なV8自然吸気エンジン回帰...
リバティ・メディア クリスチャン・ホーナーの新F1チーム構想 BYD計画にFOMが慎重な理由
クリスチャン・ホーナーと中国EV大手BYDの接触が明らかになったことで、F1パドックでは「12番目のチーム」誕生への期待が再び高まり始めている。しかし、その構想は話題性や資金力だけで実現できるほど単純なものではない。ホーナーはレッドブルF1...
FIA（国際自動車連盟） クリスチャン・ホーナー 中国BYDと協議 12番目のF1チーム構想が浮上
クリスチャン・ホーナーが、中国EV大手BYDの副社長ステラ・リーと複数回にわたって会談したことが明らかになり、F1復帰に向けた新たな可能性が浮上している。BYDはF1参入に関心を示しており、既存チームの少数株取得ではなく、新たなF1チームと...