ルイス・ラジアは、トロ・ロッソの2つ目のシートはペイドライバーが買える状況にあると語った。
ルイス・ラジアは、今年マルシャでF1デビューする予定だったが、スポンサー問題によって実現しなかった。
ルイス・ラジアは自身のTwitterで「トロ・ロッソの2つ目のシートが売りに出されているという噂だ」と投稿。
「もう何年もそうみたいだね！ 他にニュースはないの？」と冗談交じりにつぶやいた。
トロ・ロッソは、ダニエル・リカルドの後任としてレッドブルの育成ドライバーなかでトップのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタを起用するとみられている。
だが、Italiaracingは、ロシアのスポンサーグループが19歳のダニール・クビアトを有力候補に押し上げようとしていると報じている。
ルイス・ラジアは、2013年末までにF1に復帰したいと願っている。
ルイス・ラジアは今年、一旦はマルシャとレースドライバー契約を結んだが、スポンサーが支払いを怠ったため、F1デビュー前にシートを喪失。現在はテスト兼金曜ドライバーになるためフォース・インディアと交渉していると Jovem Pan に述べた。
「可能性はある。フォース・インディアはこのプロジェクトにかなり興味を持っている。でも、おかしなことだけどスポンサーが必要だ。チームは少なくとも2年のプロジェクトを求めている。翌年にレースドライバーになるための一年というようにね」
「スポンサーが必要だ。専門の仕事をするために（スポンサーに）頼らなければならないのは残念なことだけど、そういうものなので仕方ないよね」
ルイス・ラジアは、マルシャとの一件が自分の信頼性とイメージを傷つけたとの見方を否定した。
「マルシャは僕をとても信頼してくれていたし、だからこそ、あまり保証がなくても起用してくれた。でも、フォース・インディアはもっと具体的なことを望んでいるんだと思う」
「それが影響するとは思わない。厳しかったのは状況だけだったからね。ケータハムに行くオプションもあったけど、僕たちは2つの理由からマルシャを選んだ。ケータハムは2014年の方に力を入れているけど、マルシャの方が優れたパッケージを持っていた。パット・シモンズと何度か会って話したけど、彼はとても自信を持っていた」
ルイス・ラジアに代わってマックス・チルトンのチームメイトとなったジュール・ビアンキは、チルトンを上回る活躍をみせているが、ルイス・ラジアは、自分も同じようなパフォーマンスを発揮できたと考えている。
「もちろん。シーズンの難しい目標だったとは思わない。チルトンは経験が少ないし、F1に来るのが早すぎたんだと思っている」
マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、ルイス・ラジアとの契約を解除したのは、財政的支援をするはずだった後援者たちが一部の契約上の義務を果たさなかったためだと説明した。
ルイス・ラジアは、発表から1ヶ月も経たないうちにシートを失い、マルシャはジュール・ビアンキを起用することを発表した。
ジョン・ブースは、ルイス・ラジアが支援者たちに見捨てられたと感じていることを明かした。
「ある契約上の義務があったのだが、彼らはそれを果たすことができなかった」とジョン・ブースは説明。
「ルイスはひどい裏切りに遭ったんだ」
「私が見る限り、彼は非常に分別のある対応を見せた。本当によくやったと思う。彼は非常に成熟した人間なので、将来がうまくいくことを願っている」
ジョン・ブースは、2010年にチームの育成ドライバーだったルイス・ラジアをまだ高く評価していると強調。将来的にルイス・ラジアがマルシャに復帰することがあれば歓迎すると述べた。
「ルイスは、本当に素晴らしい男だ」
「彼は過去にチームのために走っているし、ルイスとの間にまったく問題はない」
「彼はとても速いドライバーだし、我々は彼といくつかの機会を設けられることを願っている」
「彼が良いチャンスを得られれば素晴らしいだろう。彼と連絡をとっていくのは確かだ」
ジョン・ブースは、2013年の契約に関する問題が、マルシャとしてのルイス・ラジアの見方を傷つけることはないと述べた。
「全てのチームはビジネスを行っている。契約のメカニズムを通して動いている。たとえ、望んでいたとしても、うまくいかないこともある」
「それが人生というものだ。大きな問題はない、そういうものだ」
スポンサー問題のためにマルシャのシートを失ったルイス・ラジアだが、F1の夢を掴むことは諦めていないと述べた。
2013年のマルシャのドライバーとして契約を結んだルイス・ラジアだが、スポンサーが支払い期限を果たせなかったことで、発表から1カ月も経たずしてマルシャとの契約を解除された。
ルイス・ラジアは、契約を有効にしておくためにあらゆる手を尽くしたが、他のドライバー陣営がその状況を見逃すはずはなく、マルシャはジュール・ビアンキと契約することを選択した。
ルイス・ラジアは、土壇場でのシート喪失にショックを受けているが、F1グリッドでの居場所を確保するためにさらに決意が高まっていると述べた。
「F1にいれるものだと思っていたし、実際にそこにいて、発表もされて、テストもしていて、それで駄目になったのは、ある種のショックだ。しかもドライバーの失敗ではないからね」とルイス・ラジアはコメント。
「僕にやれることはすべてやったけど、付随的なことが起こった。そういうことだ」
「でも、僕はまだここにいる。僕のキャリアはまだ輝いているし、僕はこの困難な状況をできる。それが僕に起こったことだ。人生ではこのようなこともある」
「僕のメインのゴールはF1にいることだし、そこに全力を注いでいる。今は何も根拠はないし、家族と一緒に過ごし、しばらく悲しむだろうけど、そのカテゴリーに戻ってくるつもりだ」
「僕は2週間前にそこにいたし、今シーズンそこにいないなんて感じていなかった」
ルイス・ラジアは、必要なスポンサー資金を確保できなかった場合のマルシャの困難を完全に理解しているので、起こったことへのマルシャに対する悪い感情はないと述べた。
「怒ることもできるし、非常に利己的になることもできただろうけど、僕はそうではない。僕はそのようなことには本当に寛容だ」
「マルシャの立場を理解しているし、僕はチームが好きだ。彼らは僕をとても素晴らしく扱ってくれたし、正直なところ、彼らは僕のために状況を整理しようとしてくれていた。第一に彼らが僕を望んで、僕を選んでくれたんだし、そこに悪い感情はない」
「ビアンキが難しい状況だったのもフェアなことだし、正直、彼はシートに値すると思う」
ルイス・ラジアは、将来のチャンスはあると信じており、2013年にF1チームでの役割を獲得する可能性も除外していない。
「勝つことが好きなこと以上に負けることが嫌いなので、このチャンスを逃したくない」
「競争的だと感じられる状況、これを克服できる場所、出来る限るすぐにクルマｎもどれる場所を見つける必要がある」
「これから僕にとって何がベストかを考えていくし、F1にいるために必要なことをまとめていくつもりだ。今は考えをまとめ直す必要がある」
マルシャは、ルイス・ラジアとの契約を解消し、2013年のレースドライバーとしてジュール・ビアンキを起用することを発表した。
マルシャは、財政問題が噂されていたルイス・ラジアとの契約を打ち切ることを発表。代わりにジュール・ビアンキを2013年のレースドライバーに起用することを発表した。
ジュール・ビアンキは、今週のバルセロナテストの残り2日間にMR02でのテストを担当し、メルボルンでの開幕戦に備える。
ジョン・ブース （マルシャ チーム代表）
「ジュール・ビアンキをマルシャF1チームに迎えることを非常に嬉しく思っている。ジュールは、パドックで高く評価された才能の持ち主だ。彼はF1にむけて明白な軌道に乗り、様々なフィーダー・シリーズで印象的なパフォーマンスを成し遂げてきた。特にフォース・インディアのリザーブドライバーも務めていた2012年シーズンのフォーミュラ・ルノー3.5は印象的だった。彼はフェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員であり、彼の血統には冬の間にいくつかのチームが注目していた」
「我々はルイス・ラジアとの契約を解除しなければならない状況にいることに気付いた。我々が2013年に働いていかなければならない基準を明白にし、新しい構造を実施するためのステップを考えれば選択肢はなかった。だが、チームプリンパルとしての事実を述べれば、長期的な将来を確保するための鍵でもあった」
「今後は残りのテストプログラムに集中することができるし、我々のチームにとって有望なシーズンにするために準備をしていく。ジュールは、今後2日間にここバルセロナでチームへの非常に迅速な加入を楽しみにすることができる。最新の空力構成で両方のドライバーが走行できるように1.5日の走行を予定している」
ジュール・ビアンキ
「マルシャF1チームのレースシートを獲得できたことに興奮している。今シーズンF1でレースをすることが冬の間の目標だったし、いくつかのオプションを評価した後、僕がレースキャリアの次のステップにむけて準備ができていることを証明することができるこのチャンスにとても興奮している。また、いつも僕をサポートし、この刺激的なチャレンジに完全に準備を整えられるようにレースドライバーとして成熟する可能性を与えてくれたフェラーリ・ドライバー・アカデミーにもとても感謝している。シーズンにむけての準備で今後2週間は信じられないくらい忙しくなるだろうけど、明日MR02での初日をスタートする準備はできている」
マルシャは、ルイス・ラジアの将来について「適切な判断を下す」ことになると述べた。
ルイス・ラジアは、初回プレシーズンテスト以降、トラックに姿を見せておらず、資金面で“紛争”があることを認めている。
マルシャは、先週に続き、今週の最終バルセロナテストでもマックス・チルトンにプログラムを任せている。
マルシャのスポーティングディレクターを務めるグレアム・ローデンは、ルイス・ラジアが走行しないことで憶測が生まれることは理解しているが、マルシャの判断がどうなるにせよ、チームとドライバーの双方に利益になる決断がなされると Sky に述べた。
「それがF1の性質だ。競争力の高い人々が集まる場所であり、後ろ向きな状態であればよく言われることでもある」
「そのような憶測は完全に理解できるものであり、ドライバーを含めてチームにとって適切な判断を下すのが我々の仕事だ。ドライバーにとって適切な判断を下すことも含まれている。両ドライバーとはとてもいい関係を築いているのし、このような憶測は珍しいことではない」
開幕戦前にドライバーが交代するのは珍しくないのではないかと質問されたグレアム・ロードンは「以前にもあったことだし、再び起きることだとも思っている。それがF1の性質だ」と述べた。
すでにルイス・ラジアのシートについては、ヘイキ・コバライネン、ナレイン・カーティケヤン・ジュール・ビアンキといったドライバーが交渉していると報じられている。
ルイス・ラジアが、シーズン開幕を前にマルシャのシートを喪失する可能性が報じられている。
先週のバルセロナテストでは、ルイス・ラジアは予定されていた後半2日間のテストに姿を見せず、マックス・チルトンが4日間のテストを担当した。
ルイス・ラジアは、2013年の契約に“紛争”があったと述べ、スポンサーが支払期限を逃したとの噂をほぼ認めている。
ルイス・ラジアは、彼のマネジメントが“数日”で問題を解決してくれることを期待していると述べたが、マルシャはまだバルセロナで行われる最終プレシーズンテストのスケジュールを発表していない。
複数のメディアは、マックス・チルトンが木曜日のテストを担当すると報じている。
O Estado de S.Paulo のリビオ・オレッキオ記者は「ルイスの部屋にメッセージを残したが、返答はなかった」とコメント。
「私が得られたのはマルシャのスポークスマン、トレイシー・ノヴァクのメールだけだった。良い兆候ではない」
「先週ラジアがテストに参加できなかったのは、彼とマルシャとの間で実際に支払いが遅れていることを知った」
「それが事実ではないことを願っているが、今も状況は変わってなさそうだ。ラジアのF1での将来はさらに疑わしくなっている」
Speed Week は、ナレイン・カーティケヤンが、ルイス・ラジアのシートを獲得する可能性があると報じている。
ルイス・ラジアは、先週のバルセロナテストに参加できなかったのにはトラック外での“紛争”があったことを認めた。
マルシャは、ルイス・ラジアがバルセロナで2日間走らせる予定だとしていたが、4日間の全日程をマックス・チルトンが担当。マルシャは、予定を変更した理由を“マックスをクルマに乗せ続けることによる一貫性”とだけ説明していた。
だが、噂ではルイス・ラジアのスポンサーが支払い期限を逃したためだとされていた。
ルイス・ラジアは「契約において責任のある関係者がいる」と S.Paulo にコメント。
「僕たちは彼らを信用しているけど、いくつか紛争があった」
バルセロナテストに参加しなかったのはその“紛争”が理由かと質問されたルイス・ラジアは「その通りだ」と認めた。
「僕たちは適切なことをしていたし、コントロール外のことだった」
「僕たちはそれを解決していく。数日間が必要だ」
ルイス・ラジアは、純粋にマックス・チルトンに全テスト日程を走らせたかったというマルシャの公式説明が誤りであることを示唆した。
「僕はそのような不利な契約にサインはしていない」とルイス・ラジアは主張した。
マルシャのレースドライバーであるルイス・ラジアは、今週のバルセロナテストから外された。
ルイス・ラジアは、4日間のバルセロナテストの後半2日間を担当する予定だったが、マルシャは“一貫性という点でマックスをクルマに乗せ続けること”に意味があるとして、プログラムからルイス・ラジアを外したと述べた。
「3日間、マックスは素晴らしい仕事をしてくれた」とチーム代表のジョン・ブースはコメント。
「その部分が提供する一貫性から我々は確実に利益を得ている」
しかし、この状況は、ルイス・ラジアとマルシャとの契約の不確実性、またマックス・チルトンが明白な“ナンバー1”であるとの推測を引き起こしている。
「官僚的な問題がマルシャへのスポンサーシップの支払いを妨げていると思われる」と Agencia Estado はコメント。
ルイス・ラジアは「僕たちはこのような状況に耐えなければならないときがある」とコメント。
「でも、チルトンと同じテスト日を得られるかどうかは気にしていない。僕が戦ってきた他のシリーズでは、クルマに慣れるのにそれほど時間は必要ではなかった」
ジャーナリストのリビオ・オレッキオは、マックス・チルトンのスポンサーシップに言及した。
「パドックの友人は、マックス・チルトンの父が彼の契約の3シーズンが終わるごとにマルシャの一部を得ていくと話していた」
「マルシャへの彼らの投資は、ラジアのものよりもはるかに大きいことは知られている」
ルイス・ラジアの2013年のヘルメット。今年マルシャでF1デビューを果たすブラジル人ドライバーのルイス・ラジア。ブラジル国旗の黄色＆緑＆青のカラーリングを採用。ベル製。
