カテゴリー: ジェローム・ダンブロシオ

  • ジェローム・ダンブロジオ フェラーリF1緊急指揮は「副代表としての職務」

    ジェローム・ダンブロジオ フェラーリF1緊急指揮は「副代表としての職務」

    フェラーリのフレデリック・バスール代表がF1オーストリアGP決勝日を欠席したことで、副代表のジェローム・ダンブロジオが現場を指揮する形となったが、本人は「チーム代表デビュー」との見方を否定している。

    レッドブル・リンクでの週末は、フェラーリにとってまずまずの内容となった。アップグレード版SF-25の初実戦となったこの週末、シャルル・ルクレールは予選で2番手を獲得し、決勝でも3位でフィニッシュ。今季4度目の表彰台を獲得した。一方、ルイス・ハミルトンは4位に終わった。

    バスール代表の不在とダンブロジオの代行
    決勝日の朝、フェラーリは以下の声明を発表し、バスールの不在を明らかにした。

    「フレッドは個人的な事情により帰国したため、本日は現地に不在です。副代表のジェローム・ダンブロジオが代行を務めます」

    この状況で現場の指揮を執ることになったダンブロジオは、レース後にメディアの取材に応じ、以下のように語った。

    「今日は自分がチーム代表を務めたとは思っていない。副代表としての職務を全うしただけだ。フレッドが離脱することになった場合は、自分が代わりに対応するというのが役割の一部だ」

    「今日は順調に進んだと思う。なぜなら我々には強力なチームがあるからだ。裏方にも優れたスタッフが揃っているし、エンジニアリングチームもメカニックも素晴らしい仕事をしてくれた。だから自分としては、とてもスムーズに感じた」

    スクーデリア・フェラーリ

    「フレッドとは1日20回話す」
    「ファクトリーでもレース現場でも、僕はフレッドと1日に20回は会話している。我々はしっかり連携しているから、まるで“いきなり放り込まれた”ような感覚は全くなかった」

    「今年は多くのレースに帯同しているし、いつもピットウォールに座ってチームと共に戦っている。だから今日も、これまでと大きく異なることはなかった」

    元F1ドライバーとしての経歴とフェラーリ入り
    ジェローム・ダンブロジオの名前は、F1ファンにはおなじみかもしれない。彼はマルシャとロータスで通算20戦に出走した元F1ドライバーだ。引退後はメルセデスでドライバー育成ディレクターを務め、トト・ヴォルフ代表の信頼を得て、日本GPやカタールGPでは代行代表を務めたこともある。

    そして2024年、ダンブロジオはフェラーリに移籍。現在は副チーム代表およびドライバー・アカデミー責任者を兼任している。

  • メルセデスF1代表 「ジェローム・ダンブロシオはリザーブチーム代表」

    メルセデスF1代表 「ジェローム・ダンブロシオはリザーブチーム代表」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、元F1ドライバーのジェローム・ダンブロシオがチームの“リザーブチーム代表”に就任したと明かした。

    最近、ヴァージンとロータスの元ドライバーであるダンブロシオは、ドライバー開発ディレクターとしてグランプリ中にヴォルフの隣にいることが多い。

    以前、ダンブロシオは、フォーミュラEチームのベンチュリでチーム代表を務めており、そこではヴォルフの妻であるスージーもトップの役割を担っていた。

    フランスのAuto Hebdo誌は、37歳のベルギー人であるダンブロシオが、メルセデスF1でウィリアムズの新チーム代表であるジェームス・ボウルズが担っていた多くの仕事を引き継いだと報じている。

    トト・ヴォルフは「私がグランプリを欠場するときは、ジェロームが私の代わりを務めるだろう」と認めた。

    「11年間でそのようなことは3回しか起きていないが、そういった事態を想定しておくことが重要だ」とチーム代表兼共同オーナーは付け加えた。

    「ジェロームは昨年、ベンチュリでの役割で非常に良い仕事をしてくれた。この小さな組織は明らかに我々の組織とはほとんど関係がないが、そこにはまだ従業員が2500人いる」

    「しかし、彼はグランプリに関与しており、彼の介入のほとんどは賢明なものだと言わざるを得ない」

    「これはすでに驚くべきスコアであることを保証している。ジェームス・アリソンはよく、私は50パーセントは知的なことを言い、50パーセントはナンセンスなことを言っていると言っていたよ」と彼は笑った。

    「より真剣に話せば、彼に時間を与えなければならないが、私は彼がこの役割を担うにふさわしいプロフィールを備えているという印象を持っている」

    「彼は今、チーム内とパドックでの信頼を得なければならない。彼にはまだ時間があるが、万が一私が欠場した場合は、彼が私の代わりを務めることになるだろう」

  • メルセデスF1、ジェローム・ダンブロジオをドライバー育成担当に任命

    メルセデスF1、ジェローム・ダンブロジオをドライバー育成担当に任命

    メルセデスF1は、元F1ドライバーでフォーミュラEのチーム代表を務めたジェローム・ダンブロジオが、ドライバー開発ディレクターとしてチームに加入することを確認した。

    2011年にマルシャ・ヴァージンから参戦し、2012年のイタリアGPではロータスから1度だけ参戦したベルギー人のダンブロジオは、チーム代表のトト・ヴォルフとともに今季何度かメルセデスのピットに姿を見せたことがある。

    これまでメルセデスは、ダンブロジオがチームと親交があるため、その存在は純粋に非公式なものであると説明していた。しかし、チームは彼がただ楽しんでいるわけではなく、2人の関係がより真剣なものになる可能性があると明言している。

    先月のバーレーンテストで、トト・ヴォルフは「彼はフォーミュラEで、ベンチュリのチームプリンシパルを務め、チャンピオンシップで2位を獲得している」と語った。

    「そして、彼は友人としてここにいて、観察している。将来的には何かあるかもしれないが、今はまだない」。

    しかし、F1サウジアラビアGPのパドックでメルセデスFのチームキットを着ているところを目撃されたことで、このたび正式にチームでの役割を担うことになったと確認された。

    彼の新しい役割で、ダンブロジオは、世界中のさまざまなカテゴリーで活躍するメルセデスの若手ドライバーの面倒を見ることになる。これには、F1レースで活躍するのはもちろん、メルセデスが育てたいと考えているレーサーのキャリアと成長を管理することも含まれる。

    これらの業務は、昨年、ジェームス・ボウルズが担当し、ウィリアムズの新F1チーム代表に就任するまでは、その任に当たっていた。

    ダンブロジオは、2019/2020年シーズン終了後にレースから引退し、直近ではフォーミュラEに専念していた。

    翌年のキャンペーンではベンチュリ・レーシングでチームマネジメントを担当し、最終的に2021年11月にチームプリンシパルに就任した。

    2021/22シーズンはフォーミュラEチーム選手権で準優勝するなど、最も成功したシーズンとなったが、マセラティへの移行を前に昨年9月に退任した。

    ダンブロジオはフォーミュラEに参戦していた時期に、2015年のベルリン、2016年のメキシコ、2019年のマラケシュの3レースで優勝している。

  • ジェローム・ダンブロシオ、メルセデスF1チームに管理職として加入?

    ジェローム・ダンブロシオ、メルセデスF1チームに管理職として加入?

    元F1ドライバーでフォーミュラEドライバーのジェローム・ダンブロシオが、プレシーズンテスト中にメルセデスのガレージ内で目撃され、メルセデスF1チームの管理職就任の可能性があると言われている。

    F1TVがジェローム・ダンブロシオの存在とチーム内での役割の可能性について質問すると、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは「彼はフォーミュラEにいて、チャンピオンシップで2位となったベンチュリのチーム代表を務めた」と答えた。

    「彼は友人としてここにいる。彼は観察している。将来的には何かあるかもしれないが、まだない」

    ジェローム・ダンブロシオの加入は、ウィリアムズ・レーシングでF1チーム代表を務めるために戦略責任者の座を去ったジェームス・ボウルズが残した責任の一端を担うことになるだろう・

    ジェームス・ボウルズは、チーフストラテジストとしての仕事と並行して、若手ドライバーの指導にもあたっており、ダンブロシオはこのポジションに適していると考えられる。

    ダンブロシオは2011年にマルシャからF1に参戦した経験があり、翌年にはロータスから1回限りの出場を果たしてキャリアベストの13位を記録している。

    短いF1キャリアの後、このベルギー人はフォーミュラEに転向し、2014年から2020年にかけて3レースで優勝した。

    ダンブロシオはマネジメントの経験もあり、2021年にベンチュリー・フォーミュラEチームでスージー・ヴォルフの副チーム代表を務め、その後ヴォルフの後任として2022年のチームでフルタイムチーム代表を務めている。

    スージー・ヴォルフとジェローム・ダンブロシオの両名は、マセラティ傘下となる前にチームを去っている。

  • フォーミュラE:ドラゴン・レーシング、ジェローム・ダンブロシオを起用

    フォーミュラE:ドラゴン・レーシング、ジェローム・ダンブロシオを起用

    フォーミュラEに参戦するドラゴン・レーシングは、元F1ドライバーのジェローム・ダンブロシオを起用することを発表した。

    ヴァージンとロータスでF1に参戦したベルギー出身のジェローム・ダンブロシオは、ドニントンテストにはチャイナ・レーシングから参加しており、2回目のテストでは2日間で上位タイムを記録していた。

    チームオーナーのジェイ・ペンスキーは「ジェロームが我々ドラゴン・レーシングの2台のエントリーのうちの1台に乗ることをとても嬉しく思う」とコメント。

    「F1、そして、ごく最近ではフォーミュラEテストでの彼のパフォーマンスを見て、ジェロームと我々のチームのコンビネーションは非常に優れた力になると感じた。

    ドラゴン・レーシングのもう一台のマシンには、マイク・コンウェイが乗る。

    ジェローム・ダンブロシオは「フォーミュラE選手権の初年度にドラゴン・レーシングで走れることは物凄い興奮だ」とコメント。

    「過去数ヶ月にわたってチームを近くで見てきたし、僕たちは一緒に初シーズンで素晴らしい結果を成し遂げられると感じている」

    ジェローム・ダンブロシオの契約により、残るフォーミュラEのシートは、アンドレッティの一台、チャイナ・レーシングの2台となった。

    フォーミュラE 参戦チーム&ドライバー

    アウディ・スポーツABT
    ルーカス・ディ・グラッシ
    ダニエル・アプト

    ヴァージン・レーシング
    ハイメ・アルグエルスアリ
    サム・バード

    マヒンドラ・レーシング
    ブルーノ・セナ
    カルン・チャンドック

    アンドレッティ・オートスポーツ
    フランク・モンタニー
    TBC

    トゥルーリGP
    ヤルノ・トゥルーリ
    ミケーラ・セルッティ

    ヴェンチュリー
    ニック・ハイドフェルド
    ステファン・サラザン

    アムリン・アグリ
    キャサリン・レッグ
    アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ

    e.dams
    セバスチャン・ブエミ
    ニコラ・プロスト

    ドラゴン・レーシング
    マイク・コンウェイ
    ジェローム・ダンブロシオ

    チャイナ・レーシング
    TBC
    TBC

  • ジェローム・ダンブロシオ 「最終的な目標はレースシート獲得」

    ジェローム・ダンブロシオ 「最終的な目標はレースシート獲得」

    2013年もロータスのリザーブドライバーを務めることが決定したジェローム・ダンブロシオは、チームに残留できることを嬉しく思っており、将来的にレースドライバーとして復帰するために今シーズンを有効に使いたいと述べた。

    2011年にヴァージンのレースドライバーを務めたジェローム・ダンブロシオは、2012年にリザーブドライバーとしてロータスに加入。今シーズンも引き続きリザーブドライバーを務めることになった。

    「ロータスF1チームとの関係を継続することができてとても嬉しい」とジェローム・ダンブロシオはコメント。

    「F1チームにとって継続性が大きなプラスになることは明らかだし、チームの発展に貢献できる立場にいることに満足している」

    昨年のF1イタリアGPで出場停止となったロマン・グロージャンの代役を務めたジェローム・ダンブロシオは、そのような経験がレースドライバー復帰に役立つと信じている。

    「昨年の出来事で、すぐにレースシートに収まれるように準備しておく必要があることを学んだし、集中力を維持して準備を整えておくことが目標だ。最終的な目標は常にレースシートを獲得することだけど、自分はとても有利な立場にいるので、ここでベストな仕事をすることによってチャンスが増えるはずだ」

    ジェローム・ダンブロシオは、サードドライバーに起用されたダビデ・バルセッキと開発ドライバーのニコラス・プロストとともに3人体制でチームをバックアップする。

  • ロータス、ダビデ・バルセッキをサードドライバーに起用

    ロータス、ダビデ・バルセッキをサードドライバーに起用

    ロータスは、2013年のリザーブドライバーとしてダビデ・バルセッキとジェローム・ダンブロシオを起用することを発表。

    ロータスは28日(月)に2013年F1マシン『E21』を発表。発表会には、キミ・ライコネン、ロマン・グロージャンに加え、レーシングスーツを着用したダビデ・バルセッキとジェローム・ダンブロシオが参加した。

    ダビデ・バルセッキは、2012年のGP2チャンピオンを獲得。ジェローム・ダンブロシオは、昨年もサードドライバーを務め、ロマン・グロージャンが出場停止となったF1イタリアGPでは代役を務めた。

    また開発ドライバーとしてアラン・プロストの息子ニコラス・プロストが加入した。

    ジェローム・ダンブロシオ ダビデ・バルセッキ ニコラス・プロスト

  • ロータス、2013年もジェローム・ダンブロシオをリザーブに起用か

    ロータス、2013年もジェローム・ダンブロシオをリザーブに起用か

    ロータスは、2013年も引き続きジェローム・ダンブロシオをリザーブドライバーに起用することになりそうだとベルギーの Le Vif が報じている。

    ジェローム・ダンブロシオのマネジメントは、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエが関与するグラビティが担当している。

    2013年のF1レース復帰を目指すジェローム・ダンブロシオは「マネジメントが懸命に取り組んでくれているけど、経験が豊富でも所属チームのないドライバーがたくさんいるので難しい。様子をみてみたい」と述べた。

    2012年にロータスのリザーブドライバーを務めたジェローム・ダンブロシオは、ロマン・グロージャンが出場停止となったF1イタリアGPに代役として出場。13位でフィニッシュしている。

  • ジェローム・ダンブロシオ、2013年のF1シート獲得を諦めず

    ジェローム・ダンブロシオ、2013年のF1シート獲得を諦めず

    ジェローム・ダンブロシオは、2013年にF1レースシートを獲得するために取り組んでいると述べた。

    ジェローム・ダンブロシオは、2011年にマルシャでF1デビューを果たしたが、今年はレースシート喪失。

    ロータスのリザーブドライバーに就任したジェローム・ダンブロシオは、ロマン・グロージャンが出場停止になったF1イタリアGPで代役を務めた。

    だが、2013年の空席は残りわずかとなっており、ジェローム・ダンブロシオはグリッドで居場所を見つけるのは難しいと認める。

    「まだ全てが確定したわかではない。僕たちはまだそれに取り組んでいる」とジェローム・ダンブロシオはコメント。

    「大変だけど、どうなるか様子をみてみるつもりだ。時間が教えてくれるだろう」

    「とても難しい。シートがないドライバーはたくさんいる。経験があるドライバーもいれば、経験の浅いドライバーもいる」

    「僕に言えるのは、F1が本当に好きだということだけだ。去年はトップマシンではなかったけど、グリッドいれて楽しかった。モンツァでクルマに乗れてとても楽しかった。それが僕がやりたいことだし、できるだけ長くF1に留まるために戦っていく」

    先週メルセデスのDTMカーをテストしたジェローム・ダンブロシオは、F1でレースシートを獲得できなかった場合は、傍観するだけにもう1年を過ごす気はないと述べた。

    「そのときに考えるつもりだ」とジェローム・ダンブロシオはコメント。

    「走れないのは厳しい。もう1年サードドライバーをやらなければならないなら、何ができるか様子をみてみるつもりだ」

  • ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット

    ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット

    ジェローム・ダンブロシオが、F1イタリアGPにむけて特別なカラーリングを施した。

    今季ロータスのリザーブドライバーを務めるジェローム・ダンブロシオは、前戦F1ベルギーGPのクラッシュで出場停止となったロマン・グロージャンの代役といてF1イタリアGPに出場する。

    ヘルメットは、イタリアカラーにアレンジされ、トップにはイタリアの国旗がデザインされている。

    ジェローム・ダンブロシオ 2012 F1イタリアGP ヘルメット

    ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット (サイド) ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット (トップ) ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット (フロント) ジェローム・ダンブロシオ F1イタリアGP ヘルメット (バック)