スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、イタリアGPでアロンソ加入を発表
フェラーリは、9月11日にフェルナンド・アロンソとの5年契約を発表するという。スペイン紙“AS”は、フェラーリがイタリアGPの金曜日にフェルナンド・アロンソ獲得を正式発表すると主張している。報じられたところでは、フェラーリは2010年のアロ...
2009-06
スクーデリア・フェラーリ 
ブラウンGP ブラウンGP 「レッドブルと戦うには進歩が必要」
ブラウンGPのロス・ブラウンは、シルバーストンでの敗因がタイヤ温度であったとしても、レッドブルの挑戦を退けるためにはドイツGPでパフォーマンスを進歩させなければならないだろうと語る。ロス・ブラウンは、シルバーストンでレッドブルに先行された理...
デビッド・クルサード デビッド・クルサード 「引退を1年早まったかもしれない」
デビッド・クルサードは、F1からの引退が少なくとも1年は早すぎたと考えている。デビッド・クルサードは、厳しいテストやレース週末をもう1年経験するエネルギーがないと懸念して、2008年シーズン末にF1を引退した。しかし、2009年はシーズン中...
キミ・ライコネン キミ・ライコネン、WRC参戦
キミ・ライコネンは、母国フィンランドでWRCデビューを飾ることが明らかになった。キミ・ライコネンは、今年すでに3度ラリーに参戦しているが、WRCの第9戦フィンランドでWRCに初参戦する。ライコネンは、今週初め、フィンランド中部で2日間にわた...
カンポス カンポス、予算制限が廃止されてもF1プロジェクトは順調
2010年の新規参入チームのひとつであるカンポスは、予算キャップ規約が廃止になったにもかかわらず、プロフェクトは順調に進んでいる。カンポスは、FIAが発表した4,000万ポンドの予算制限のもとで2010年のF1世界選手権にエントリーを提出し...
ネルソン・ピケJr. ネルソン・ピケJr. 自分のシャシーに不満
ネルソン・ピケJr.は、自分のシャシーに不満を抱いており、ドイツGPで新しいシャシーで走ることを望んでいるという。1月のテスト以来、ネルソン・ピケJr.は、シャシーNo.1のR29に乗り続けている。しかし、イギリスGPを終えたピケJr.は、...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 「ル・マンへの完全復帰はない」
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェラーリがル・マン24時間に完全復帰することはないだろうと述べた。F1危機のさなか、ルカ・ディ・モンテゼーモロはル・マン24時間のスターターを担当。F1を撤退し、ル・マンに参戦する可能性もあり...
ロバート・クビサ ロバート・クビサ、すでに5基目のエンジンを使用
2009年シーズンはまだ折り返し前だが、ロバート・クビサはすでに年制限8基の半分を越えたエンジンを使用している。クビサは、イギリスGP金曜日にエンジントラブルが発生し、さらに交換したフレッシュエンジンも後日交換しなければならなかった。その後...
ウィリアムズ・レーシング コスワース・エンジンに優位性はない
ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、2010年にコスワースエンジンを搭載するチームが有利にはならないと主張する。コスワースは来年からF1に復帰。独立チームへ安価なエンジンを提供する既存のエンジンメーカーが製造するエンジンには18,000回転...
ブラウンGP アレクサンダー・ブルツ 「2009年のブラウンは“最も高価”なクルマ」
アレクサンダー・ブルツは、ブラウンGPの今季マシン「BGP001」が2009年マシンの中で最も高価なマシンだと語る。昨年、ブラウンGPの前身であるホンダF1は、5億ユーロの予算と自由に使える5つの風洞を備えていたという。「クルマは3つの異な...