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カテゴリー: ナレイン・カーティケヤン

  • ナレイン・カーティケヤン、SUPER GTから退き自動車ビジネスに専念

    ナレイン・カーティケヤン、SUPER GTから退き自動車ビジネスに専念

    元F1ドライバーのナレイン・カーティケヤンが、SUPER GTから退き、他の自動車関連ビジネスベンチャーの開発に集中することが発表された。

    2019年にナレイン・カーティケヤンは、シングルシーターからスポーツカーへの移行し、SUPER GTでModulo Nakajima RacingのHonda NSX-GTでレースをするという彼のレースキャリアの新たな章の始めた。

    これは、レースキャリアのすべてをシングルシーターで過ごしてきたレーシングドライバーにとっては大胆なものだったが、ナレイン・カーティケヤンの豊富な経験によりそれはエキサイティングな挑戦となった。

    SUPER GTの500クラスの車両は間違いなく世界最速の「ハコ車」レーシングカーであり、昨年11月に富士スピードウェイで行なわれたDTM x SGT特別交流戦で優勝したナレイン・カーティケヤン自身が適切に実証した点でもある。ナレイン・カーティケヤンの特別交流戦での勝利は、菅生での初表彰台獲得からわずか数週間後のことであり、ナレイン・カーティケヤンの最初のシーズンを成功で締めくくることになった。

    そして、ナレイン・カーティケヤンにとっては技術面でも挑戦的な年となった。ナレイン・カーティケヤンはダンロップタイヤの主要テストドライバーを務め、SUPER GTのタイヤの開発に携わった。SUPER GT は、4つの異なるタイヤメーカーで「タイヤ戦争」を全面的に保持している世界で唯一のシリーズ。ナレイン・カーティケヤンは、年間を通じて多くのタイヤテストで何千キロものテストを実施しており、彼のキャリアの中で最も忙しいコース上で過ごした1年となった。

    このような素晴らしい年の後、ナレイン・カーティケヤンは2020年を待ち望み、新たな挑戦を追うことを楽しみにしている。ナレイン・カーティケヤンは、SUPER GTとその苛烈な開発及びレースから退き、他の自動車関連ビジネスベンチャーの開発に集中する。今後も彼は他のシリーズでもレースを続け、それは適切な時期に発表されることになる。

    中嶋悟
    「ナレインは2019年、Honda NSX-GTの新しい要求に非常に良く順応しました。今年は難しいスタートでしたが、シーズン後半には、彼の勤勉さと強い仕事倫理がよく示されており、彼のパフォーマンスは非常に良いものでした。DTM x SGT特別交流戦での彼の勝利は非常に難しいものでしたが、彼は見事に走り切り、世界で最高のレーシングドライバーたちに勝つことができました。我々は彼が2020年以降もNAKAJIMA RACINGでレースを続けることを望んでいましたが、ナレインはビジネス界の一部を含む他の機会を模索することにしました。それでも彼は常にNAKAJIMA RACINGファミリーの一員です。我々は皆、彼が将来の試みでうまくいくことを望み、彼を再び家族に迎え入れることを楽しみにしています」

    ナレイン・カーティケヤン
    「2019年は私にとって素晴らしい年でしたが、非常に忙しい年でもありました。私は何度も日本に行き、実際数え切れなくなりました。DTM x SGT 特別交流戦で優勝するという、これまでで最も素晴らしい内容で私の１年は締めくくられました。悟さんとNAKAJIMA RACINGの皆さんに、本当に素晴らしい年にしてくれたことを感謝しています。私は数年前から日本で彼らとレースをしてきましたが、日本に2番目の家族がいるような気がします。彼ら全員、特にモータースポーツの真のレジェンドである悟さん自身と一緒に仕事をすることはとても光栄でした。HondaをはじめModuloやダンロップとも一緒に仕事ができてとても素晴らしかったし、彼らの完全な信頼とサポートが得られ、とても幸運でした」

  • ナレイン・カーティケヤン、NAKAJIMA RACINGに移籍

    ナレイン・カーティケヤン、NAKAJIMA RACINGに移籍

    ナレイン・カーティケヤンが、2017年のスーパーフォーミュラにNAKAJIMA RACINGから参戦することが発表された。

    昨年までトヨタ系のチーム・ルマンからスーパーフォーミュラに参戦していたナレイン・カーティケヤンが、ホンダ系のNAKAJIMA RACINGに移籍することが発表された。

    ナレイン・カーティケヤンは、中嶋大祐のチームメイトとしてNAKAJIMA RACINGの65号車を走らせる。

    ナレイン・カーティケヤンは「また再びホンダに戻ることができて本当に嬉しく思います。今年はベストを尽くして頑張りたいと思います」と述べた。

    ホンダ、2017年 スーパーフォーミュラ 参戦体制を発表
    ホンダ、2017年 スーパーフォーミュラ 参戦体制を発表

  • ナレイン・カーティケヤン、スーパーフォーミュラに参戦

    ナレイン・カーティケヤン、スーパーフォーミュラに参戦

    ナレイン・カーティケヤンは、2014年にスーパーフォーミュラに参戦する。TEAM IMPULの20号車を走らせる。

    インド人ドライバーのナレイン・カーティケヤンは、2001年にフォーミュラ・ニッポン（現スーパーフォーミュラ）に参戦し、2005年にF1へ参戦。ル・マン24時間などにもインド人初の参戦を果たしている。

    昨年はAUTO GPに参戦し、4度のポールポジションと5勝を挙げてタイトル争いを演じた。

    「今シーズン、TEAM IMPULとスーパーフォーミュラ・シリーズで走ることを発表することに本当に興奮している」とナレイン・カーティケヤンは Auto Expo で述べた。

    「新しいシャシーとターボチャージーを搭載したパワートレイン、本当に強力なドライバーがグリッドに並ぶので、今年は速くて本当に競争的なシーズンになるだろう」

    2014年、スーパーフォーミュラは、シャシーをGP2シャシーをベースにしたダラーラ SF14に変更。550bhpを発生する2リッター 直列4気筒ターボエンジンを搭載。2013年F1カーと比較して3〜4秒遅いラップタイムとなっている。

    「新しい2014年F1カーは去年と比較して5秒くらい遅い。スーパーフォーミュラは世界で最速のシリーズになるかもしれないね」

    「もちろん、F1チームはシーズンを通して大幅に改善してくるだろうけど、最高峰のシリーズにかなり近いのは素晴らしいことだ」

    「鈴鹿以外の会場で競争したことがないので、未知のサーキットで走るのはチャレンジだ。最近、富士スピードウェイでクルマをテストしたけど、素晴らしい感覚だった。シーズン開幕が待ち切れない」

  • ナレイン・カーティケヤン、2014年のインディカー参戦を狙う

    ナレイン・カーティケヤン、2014年のインディカー参戦を狙う

    ナレイン・カーティケヤンは、2014年のインディカーのシートを獲得するため今冬インディカーのテストを計画している。

    昨年までHRTからF1に参戦していたナレイン・カーティケヤンだが、チームは解散。今季はAUTO GPに参戦し、シーズン途中でデイビッド・シアーズ率いるスーパーノバに移籍。5勝を挙げてランキング4位でシリーズを終えた。

    ナレイン・カーティケヤンは、2010年にNASCARトラック・シリーズに参戦しており、2014年に再びアメリカでの参戦を希望している。

    「年末にインディカーをテストすることができるようだ。デイビッド・シアーズもアメリカにいくつか人脈を持っており、それが助けになったよ」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    デイビッド・シアーズは、ナレイン・カーティケヤンはF1でポテンシャルを示すことが出来なかったが、インディカーではそれが可能だと信じている。

    「ナレインは、AUTO GPの5大会で5勝を挙げた。私の意見では、フォースインディアのようなF1カーでチャンスを得ていたら、もっと違った仕事をしていたと思う。彼がインディカーでそれを見つけることができことを願っている」

    今年のAUTO GPのタイトルは、スーパーノヴァのチームメイトであるビットリオ・ギレッリが獲得したが、ナレイン・カーティケヤンは今年のパフォーマンスに満足している。

    「今季は最もポールを獲得することができた。良いドライビングができたし、満足している。ハンガロリンクなど、1ラウンド早くスーパーノバに来ることができていたら、もっと良いチャンピオン争いができただろう」

  • ナレイン・カーティケヤン、Auto GPの参戦契約を延長

    ナレイン・カーティケヤン、Auto GPの参戦契約を延長

    ナレイン・カーティケヤンは、Zele RacingとのAuto GPへの参戦契約を延長し、今週末のマラケッシュでのラウンドに参戦することを明らかにした。

    ナレイン・カーティケヤンは、Zele Racingと1戦限りの契約を結び、先月モンツァでのAuto GP開幕戦に参戦。レース1を5位、レース2をリタイアで終えていた。

    「モロッコでレースをすることが決定したところだ」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    「レース毎の契約が続いていくと思う」

    Zele Racingとの短期的な契約を継続していくことでナレイン・カーティケンのオプションはオープンとなっているが、他のカテゴリーに転向するプランはないと認める。

    「現時点ではほとんど他のことは起こっていないので、これに照準を合わせていくし、レースの調子を維持していく助けになると思う」

    2013年のAuto GPには、佐藤公哉、黒田吉隆の2名の日本人ドライバーが参戦。開幕戦モンツァでは、佐藤公哉がレース1で2位、レース2で優勝を果たし、現在ランキングトップに立っている。

  • ナレイン・カーティケヤン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    ナレイン・カーティケヤン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    フォース・インディアのシート候補にナレイン・カーティケヤンが急浮上した。

    インド人ドライバーのナレイン・カーティケヤンとチームの代表のビジェイ・マリヤは、これまで決して親しい関係とは言えなかった。

    しかし、Deccan Chronicle は、ナレイン・カーティケヤンのスポンサーであるタタがチームへの扉を開いたと報道。

    現在、ポール・ディ・レスタのチームメイトの最有力候補は、フェラーリと繋がりのあるジュール・ビアンキだとされ、ヘレステスト最終日にはVJM06で2番手タイムをマークしている。

    だが、そこに2012年にHRTのドライバーを務めたナレイン・カーティケヤンがスポンサーの後押しによって割って入ってきたという。

    「タタが2013年の増資を決めるとすぐにフォース・インディアとの交渉が始まった」と情報筋はコメント。

    「過去とは異なり、今回は非常にポジティブな交渉だ。これが失敗すれば、彼はおそらくインディカーのためにアメリカへ渡るだろう」

  • ナレイン・カーティケヤン、インディカー転向を目指す

    ナレイン・カーティケヤン、インディカー転向を目指す

    ナレイン・カーティケヤンは、インディカーへの転向を目指しており、2010年にNASCARでオーバルでのレースを経験したことが役に立つと考えている。

    AUTOSPORT は、F1での役割を得られない場合、ナレイン・カーティケヤンはインディカーでのシート獲得を目指すと報道。

    ナレイン・カーティヤンは、チップ・ガナッシ、アンドレッティ・オートスポーツを含むいくつかのチームと交渉を行っているが、予算は確保できているにも関わらず、まだ契約は得られていないという。

    ナレイン・カーティケヤンは、2010年にNASCARトラックに参戦し、ベストリザルトはテキサス・モータースポーツウェイで記録した11位となっている。

    「もちろん、NASCARとインディカーとの間にはとても大きな差があるけど、オーバルレーシシングの経験は役に立つと思っている」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    「学ばなければならないことはたくさんあるけど、少なくともまったくのルーキよりはアドバンテージングがあると思う」

    ナレイン・カーティケヤンは、昨年KVレーシングからインディカーに参戦したルーベンス・バリチャロが初年度に残した結果に励まされていると語る。

    「昨年、ルーベンスがインディカーで成し遂げたものを見れば、トップチームでなくても、いくつか良いリザルトを残せることがわかると思う」

    「うまく経験を積んでいけば、良い仕事をして自分の実力を証明できると思う」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1ブラジルGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1ブラジルGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、2012年の最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン （HRT)
    「インテルラゴスは、知っているサーキットだし、2005年に走ったのを覚えている。とても好きなトラックだし、F1の大きな遺産でもある。いくつか面白い部分のあるレイアウトだし、アップダウンはかなりスペクタクルだ。でも、観客もそれを非常に特別なものにしている。数少ない反時計回りのトラックなので、ドライバーにとって体力的にとても厳しい」

    「シーズン最終戦だし、僕たち全員が最高の結果でシーズンを終えるために良い仕事をするとモチベーションを高めている」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1アメリカGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1アメリカGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン （HRT）
    「サーキット・オブ・ジ・アメリカズは、世界中の異なるサーキットから多くのパーツが集まっていて期待できるレイアウトのように見えるけど、最も楽しみにしているのは、大きな上りのターン1だ。インドでわかったように、そのような勾配変化はサーキットの特性のいい感じの追加になるし、チャレンジングなレイアウトだろうね」

    「なので、ドライバーとして、サーキットを学び、適切な基本セットアップを得て、それを生かすために金曜日に出来る限り最大限のラップを走ることが重要になるだろう。2005年のインディアナポリスでのアメリカでの最後にF1でレースをしていたし、2010年にはNASCARでレースをしているので、本当に楽しみにしている。ファンの支持がとても大きい。このような有望なマーケットでF1が成功すれば素晴らしいだろうし、今回の新しい施設と面白いサーキットがあれば、十分にそれは実現すると思う」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1アブダビGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1アブダビGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン （HRT）
    「これまでアブダビには行ったことがない。初めてのレースになるし、可能な限りベストな仕事をするためにうまく適応できることを願っている。素晴らしいサーキットに見えるし、多くのインド人ファンが僕を駆り立ててくれる。それは常に助けになるね」

    「母国の観客の前でインドGPを完走できたので、アブダビでも良い週末を完了させたい」