カテゴリー: コードマスターズ

2026年シーズン版としてアップデートされた公式F1ゲーム『F1 25』のドライバーレーティングが公開され、ファンの間で大きな議論を呼んでいる。

2025年のF1世界王者はランド・ノリスだったが、総合評価（Overall）ではマックス・フェルスタッペンが95でトップ評価を維持。

一方で、2026年シーズン序盤をリードするアンドレア・キミ・アントネッリが中団レベルの83評価に留まったことなどが話題となっている。

フェルスタッペンが最高評価を維持
Codemastersが公開したレーティングでは、マックス・フェルスタッペンが総合95で全ドライバー中トップとなった。

ランド・ノリスは94、ジョージ・ラッセルは93、シャルル・ルクレールは92と続き、F1のトップ争いを繰り広げるドライバーたちが高い評価を受けた。

また、ルイス・ハミルトンは経験値98、フェルナンド・アロンソは99とベテラン勢らしい数値を記録している。

アントネッリの評価に疑問の声
今回特に注目を集めているのがアンドレア・キミ・アントネッリの評価だ。

2026年シーズン序盤でランキング首位に立つアントネッリだが、総合評価は83。これはオリバー・ベアマン、アイザック・ハジャーと同点であり、ピエール・ガスリーやバルテリ・ボッタスを下回る数値となっている。

経験値70というルーキーらしい数字が影響しているものの、現在の実績を考慮すると過小評価ではないかとの声も上がりそうだ。

ルーキー勢の評価は控えめ
2026年のルーキーたちは全体的に慎重な評価となった。

ガブリエル・ボルトレトは80、リアム・ローソンは79、フランコ・コラピントは73。さらにレッドブル・レーシングのアービッド・リンドブラッドは総合68と全ドライバー中最低評価となっている。

リンドブラッドは経験値32、アウェアネス60と極めて低い数字が設定されており、将来性よりも実績不足が強く反映された形だ。

ゲームと現実のギャップ
ドライバーレーティングは毎年議論の対象となるが、今回も現実の成績とのギャップが指摘されている。

特にアントネッリやオスカー・ピアストリの評価についてはファンの間でも意見が分かれそうだ。一方でフェルスタッペン、ノリス、ラッセルがトップ3を形成する構図については、多くのファンが納得できる内容と言えるだろう。

今後のシーズンが進むにつれ、Codemastersがアップデートで数値を見直すのかにも注目が集まりそうだ。

2026年版F1ゲーム ドライバーレーティング一覧
■ マックス・フェルスタッペン：95
■ ランド・ノリス：94
■ ジョージ・ラッセル：93
■ シャルル・ルクレール：92
■ ルイス・ハミルトン：91
■ オスカー・ピアストリ：91
■ フェルナンド・アロンソ：90
■ カルロス・サインツJr.：86
■ アレクサンダー・アルボン：85
■ ニコ・ヒュルケンベルグ：85
■ セルジオ・ペレス：85
■ ピエール・ガスリー：84
■ バルテリ・ボッタス：84
■ エステバン・オコン：84
■ アンドレア・キミ・アントネッリ：83
■ オリバー・ベアマン：83
■ アイザック・ハジャー：83
■ ガブリエル・ボルトレト：80
■ リアム・ローソン：79
■ ランス・ストロール：77
■ フランコ・コラピント：73
■ アービッド・リンドブラッド：68

今回のレーティングはフェルスタッペンが依然として最高評価を維持する一方で、ランキング首位を走るアントネッリや急成長を続けるルーキー勢の評価について大きな議論を呼びそうだ。シーズンの結果が積み重なるにつれ、今後のアップデートでどのような修正が加えられるのかも注目される。

EA SPORTS は11月19日、F1ゲームシリーズの今後の展開を公式発表した。現行作『F1 25』は、2025年と2026年のFIA F1世界選手権の両シーズンを扱うタイトルとなり、2026年仕様への移行は“有料プレミアム拡張パック”として提供される。

さらに2027年には、シリーズが大規模なリブートを迎える新作『F1 27（仮題）』が発売され、ゲーム性・表現・体験設計を一新した「より大規模なF1体験」がスタートする。

『F1 25』は2026年レギュレーションを“拡張パック”で実装
Codemasters と EA SPORTS が発表した今回の戦略では、F1 25 の商業的成功を踏まえたうえで、2026年の大規模レギュレーション変更をゲーム内で再現する。新型マシン、新スポーティングレギュレーション、チーム、ドライバーなどを含む内容は、有料のプレミアム拡張として配信される。

『F1 25』は発売以来、プレイヤー・メディア・コンテンツクリエイター、さらにはF1ドライバーからも高い評価を受けており、その勢いを2026シーズン仕様へと拡張する形となる。

リー・メイザー（Codemasters シニアクリエイティブディレクター）は次のように語る。

「F1 25 は素晴らしい成功を収めました。ファンの情熱とこのスポーツの勢いが後押ししてくれています。F1がトラック上でも外でも注目を集めている今こそ、未来に向けた構築を進める理想のタイミングです。我々のマルチイヤープランは、2026年拡張でさらなる興奮を提供し、2027年には新たなF1体験としてシリーズを再創造します」

2027年、シリーズは“再構築版”として刷新へ
発表によると、EA SPORTS F1 フランチャイズは2027年に大幅刷新を迎え、見た目・操作感・ゲーム構造のすべてが変化する“新世代F1ゲーム”へ進化する。F1および11チームとのパートナーシップのもと、長年のファンが愛する要素を継続しながらも、現代F1の魅力を新しい手法で描くことに重点が置かれる。

より広範なプレイヤー層を取り込み、プレイスタイルに応じた選択肢を拡大する意図が示されており、従来作からの段階的刷新ではなく、明確な「リブート」として開発が進められている。

『F1 25』は現在“シーズン4”を展開中
2025シーズン終盤を迎える現在、『F1 25』では「サバイバルチャレンジ」を中心としたシーズン4イベントをプレイヤー向けに展開。期間限定のスペシャルリバリーやヘルメットなど、実際のF1シーズンと連動したアイテムがアンロック可能だ。

本作にはストーリーモード「Braking Point」、強化された「My Team」、そして映画『F1 The Movie』を題材にした APXGP のシナリオなど、多層的なモードが用意されている。

2030年代に向けた“F1ゲームの再設計”が始まる
今回の発表は、EA SPORTS がF1ゲームの長期戦略を明確にし、2026年の新レギュレーション、そして2027年のリブートへと続く「三段階の改革」を示したものだ。

・『F1 25』：現在のフラッグシップ作品
・2026 Expansion：レギュレーション刷新を有料拡張で実装
・2027 New Game：シリーズリブートで体験を再設計

F1人気が世界的に高まる中、EA SPORTS はフランチャイズを「より広く、より深く」展開する姿勢を明確にしており、eスポーツやキャリアモード、多人数プレイなど、幅広い領域での変革が予想される。

なお、拡張パックには『F1 25』本体のほか、EAアカウント、インターネット接続、最新アップデートが必要となる。

2025年6月28日に発売予定のF1公式ゲーム最新作『F1 25』は、AI挙動の刷新や戦略性の向上によって“F1らしさ”をかつてないレベルで再現した注目作だ。EA SPORTSとCodemastersが手がけるこのシリーズ最新作を、レッドブル公式が一足早くレビュー。その中で明らかになったのは、よりリアルになったレース体験、進化した「マイチーム2.0」、映画『F1／エフワン』との連携による没入型コラボ、そして重層的な人間ドラマが展開される「ブレーキングポイント3」など、かつてないスケールで描かれる“もうひとつのF1世界”だった。

F1観戦経験者もシリーズ未体験のファンも、誰もが引き込まれるであろうこの新作は、単なるゲームの域を超え、F1という競技の本質に迫る“体験型シミュレーション”へと進化を遂げている。

AI挙動のリアリティが飛躍的に向上 本物さながらの攻防に
『F1 25』でまず注目すべきは、AIドライバーの挙動が大幅に改善された点だ。特に目を引くのは、前車に並びかけた際の反応。ブロックのタイミングやラインの選択がより人間に近づいており、例えば2コーナーのような連続ターンでは、AIが次の動きまで計算してコースを支配しようとする。

また、AI同士のバトルも格段に滑らかになり、「バトルしている感覚」をプレイヤーにもたらす。中団争いや混戦での駆け引きにおいて、これまで以上の集中力が求められる仕上がりだ。

シリーズ随一の“F1らしさ” レース演出とリアリティを徹底強化
F1観戦経験のあるプレイヤーが思わず「そうそう、F1ってこれだよ」と頷くような演出の細やかさも特徴だ。例えば、ミスした周回で「どのようにリカバーするか」を冷静に考える時間の流れ、レース終盤に集中力が研ぎ澄まされていく感覚など、F1特有の“時間と精神の緊張感”がゲーム全体に漂う。

また、天候変化への対応やタイヤの使い方、燃費戦略も精緻に再現されており、単なる「速さ勝負」ではなく、レースの“総合力”が問われる仕組みに進化した。

マイチームモードが「2.0」へ進化 よりリアルなF1経営シミュレーションに
『F1 25』の目玉のひとつが「マイチーム2.0」。プレイヤーが新設F1チームのオーナー兼ドライバーとなり、チームの運営全般を担う人気モードだ。今回はAIドライバーとの比較評価やチーム内ポジションの変動など、内部競争の要素も導入された。

たとえば、チームメイトに予選・決勝で連敗が続くと、チーム内評価が低下し、開発優先順位が下がるといったリアルな力学が生まれる。

また、ジュニアカテゴリ（F2、F3）出身の有望ドライバーを起用するか、経験ある元チャンピオンを呼び戻すかといった判断も、チーム哲学や将来構想に応じて選択できる点が特徴だ。

映画『F1／エフワン』と連携 APXGPが登場しストーリーが交差
2025年夏に劇場公開予定のハリウッド映画『F1／エフワン』（主演：ブラッド・ピット）と連携し、劇中に登場する架空チーム「APXGP」もゲームに実装される。

これにより、映画の主人公ソニー・ヘイズ（ピット演じるベテラン復帰ドライバー）とそのチームメイトである若手ジョシュ・モーガンも登場。特別なカラーリング、専用マシン、イベントチャレンジなど、映画の世界観をゲーム内で追体験できる構成となっている。

ナラティブモード「ブレーキングポイント3」 Konnersportに新たな火種
ストーリーモード「ブレーキングポイント3」では、Konnersport（コナースポート）チーム内の新たな対立構図が描かれる。主人公のエイデン・ジャクソンと、オーナーであり元ライバルのデボン・バトラーが率いる体制で、チーム内競争と政治的思惑が交錯する。

ジャクソンとチームメイト、キャス・リア（元F2王者）との確執、そしてメディアやスポンサーへの対応など、実際のF1パドックを思わせる複雑な人間関係が展開される。選択肢によってストーリーの展開が分岐し、複数の結末が用意されている点もポイントだ。

テクノロジーの大幅な進化が没入感を支える
『F1 25』では技術面の進化も顕著だ。グラフィックは車体の質感や光の反射、天候エフェクトなどが一段とリアルになり、没入感が飛躍的に向上。さらに、物理演算エンジンやサスペンションモデルの精度も引き上げられており、コーナリング時のマシン挙動や路面との接地感がより実際のF1に近づいている。

サウンド面ではエンジン音や風切り音が忠実に再現され、ヘッドフォンでのプレイ時にはまるでヘルメット越しの世界にいるような没入体験が可能だ。

発売日と特典 チャンピオンエディションで早期プレイも可能
『F1 25』は2025年6月28日に正式発売予定。PlayStation 5、Xbox Series X|S、PC（SteamおよびEA App）に対応する。また、「チャンピオンエディション」では6月25日からの3日間の先行プレイに加え、映画コラボ特典やピアストリ＆ノリスの限定キャリアイベントなどが同梱される。

F1のリアルタイムシーズンが中盤を迎える今、本作の登場はファンにとって格好のタイミングだ。F1ゲームの新たな基準を提示する『F1 25』は、eスポーツファンからライト層、そしてF1マニアに至るまで幅広い層を魅了しそうだ。

フロンティア・デベロップメンツの公式ライセンスを受けたF1マネジメントゲーム最新作『F1 Manager 2024』が、PC、PlayStation 5、PlayStation 4、Xboxシリーズ、Xbox Oneで今夏デジタル発売される。

プレイヤーは再び、自分が選んだF1チームのチーム代表となり、2024年シーズン以降のスポーツストーリーを定義しながら、チームをチャンピオンシップの栄光へと導こうとすることができる。

3作目となる『F1 Manager』には、エキサイティングな新モード「Create A Team」が初搭載されている。「レースリプレイ」モードも復活し、年間を通してさまざまなシナリオが公開されるため、ファンには歴史を塗り替え、実際のレース結果を改善するチャンスが与えられる。

人気の「キャリア」モードでは、10あるF1公式チームのひとつを率いることができるだけでなく、フランチャイズ史上初めて、プレイヤーは、自分だけのカスタムチームを作って勝利に導き、表彰台の頂点に上り詰めるために指揮を執りながら、このスポーツの偉大な名選手たちとともにレガシーを築いていくことができる。

『F1 Manager 2024』で、あなたはどのようにF1チームをチャンピオンシップの成功に導きますか？

チームの各要素をカスタマイズすることで、プレイヤーは創造力を発揮して夢のデザインを実現することができ、その一方でスポンサーシップの機会を交渉して、野心を刺激する安定した収入源を確保することができる。新進気鋭のタレントを発掘してグリッド順位を上げるもよし、スポーツ界の大スターを厳選して目先の成功を狙うもよし。

チームの永続的な成功には、プレイヤーがトラック外での開発をどのように管理するか、新車のアップグレードを設計して当面のパフォーマンスを追求してイノベーションを推進するか、先進的な本社に投資してレガシーを築きライバルの羨望を集めるかが重要になる。

『F1 Manager 2024』ではドライバーとスタッフに新たなメンタリティシステムが導入され、栄光を追い求め、このスポーツで最も大きな賞金に挑戦する中でチームのモチベーションを維持することを目指す選手たちの個性と要求が前面に押し出されている。

強化されたAIがコース上でもコース外でもライバルとの差を縮め、ライバルチームは毎年絶え間ない脅威となる。また、ドライバーやスタッフが引き抜かれるという根本的な脅威は、パドックの大混乱が決して遠くないことを意味する。

ライバルに勝つには、革新的な自動車アップグレードの開発管理と設計が不可欠だ。

照明が消えると、ファンは新たな戦略的視点からあらゆるスリリングな瞬間を演出し、車載カメラからアクションに没頭したり、上空から次の決断を下すことができる。プレイヤーは、ボイス付きのレースエンジニアを介してドライバーに指示を出し、勝利を目指しながら、重要な戦略判断やオーバーテイクのチャンスを見極める。

しかし、メカニカル・トラブルの脅威は常につきまとい、最強の戦略さえも崩壊させ、重要なチャンピオンシップ・ポイントを危険にさらしてしまう可能性があるため、成功は一瞬にして遠ざかってしまう可能性がある。

EA Sportsは、2024年のF1シーズンに向けて、今年の『F1 24』ゲームのトレーラー、発売日、詳細を明らかにした。

新シーズンの幕開けを告げるバーレーン・インターナショナル・サーキットのライトはまだ消えていないが、EA Sportsは『F1 24』の全世界ローンチ日を5月31日に決定した。

最新作に関するすべての情報は明かされていないが、開発元は「完全にオーバーホールされたキャリアモード、新しいEAスポーツ・ダイナミック・ハンドリング・システム、その他もろもろ」と予告している。

しかし、プレーヤーはアップデートされたカラーリングでトラックを走り始めるのに5月末まで待つ必要はなく、F1 23のプレーヤーはアップデート版を予約注文することで今週末のシーズン開幕前に、選択された2024年ルックでタイムトライアルチャレンジすることができる。アルピーヌ、ハース、マクラーレン、ウィリアムズのシーズンチームカーとカラーリングが利用可能になる。

新しいカラーリングの第2弾は、4月末にF1 23で使用できるようになる。

さらなる特典として、すでにF1 2021、F1 22、F1 23のいずれかを所有しているプレイヤーは、昨年のマクラーレンとアルピーヌのF1 esports用カラーリングが付属するチャンピオンズ・エディションを予約すると、15％の割引を受けることができる。

スタンダード・エディションを予約注文した人は、5,000ピットコインとF1ワールド・スターターパックが贈られる。

チャンピオンズ・エディションには、「2つの新しいF1アイコン、18,000ピットコイン、シングルおよびマルチプレイヤー・ゲームプレイ・イベント用のリソースを含むF1ワールド・バンパー・パック」が含まれます。また、5月28日から最大3日間のアーリーアクセスが可能で、すべての予約注文にはボーナスとしてVIPポディウム・パス1枚が付属する」としている。

F1 24は、PlayStation 4、PlayStation 5、Xbox Series X|S、Xbox One、PCではEA App、Epic Games Store、Steam経由で発売される。

この投稿をInstagramで見る

EA SPORTS™ F1®(@easportsf1)がシェアした投稿

Frontier Developmentsの『F1 Manager 2023』は、プレイヤーがF1世界選手権をより身近に感じられるよう、多くの新機能を搭載して今夏発売される。

『F1 Manager 2023』では、ファンが選んだF1チームのチーム代表となり、サーキット内外であらゆる決定を下すことができ、放送品質のレースシミュレーションに加え、デビッド・クロフトとカルン・チャンドックによるナレーションと解説が楽しる。

プレイヤーは「レースリプレイ」モードで脚本を書き換えることができ、2023年シーズンの傑出した瞬間を再現し、結果を自分の思うように作り上げることができる。

また、ピットクルーを管理し、タイヤ交換や修理がスムーズに行えるようにする「スポーティングディレクター」の役割も追加され、ファンにとって重要なスタッフを採用することができるようになりました。

また、マシンのアップグレードやスカウティングにも新たな調整が加えられ、レースシミュレーションもアップグレードされ、レースラインの変化やドライバーの信頼度が土日の結果に影響するようになる。

さらに、ラスベガス・サーキットやカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットなど、21のサーキットを細部まで再現される。

『F1 Manager 2023』は、Steam、Epic Games、Playstation Storeで予約受付中で、Xboxシリーズ、PlayStation 5および4、Xbox Oneで発売される。

EA Sportsは、F1公式ゲームの新作『F1 23』を6月16日にリリースすることを発表。ゲームの最初の予告編を公開した。

F1とElectronic Arts は、『F1 23』に新登場のラスベガス・グランプリ、復活したカタール・グランプリなどの新機能を盛り込むことも発表した。

『F1 23』は、PlayStation 5、Xbox Series X|S、PlayStation 4、Xbox One、およびPCで、EA App、Epic Games Store、Steam を介して6月16日にリリースされる。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがランド・ノリス、シャルル・ルクレールとともに表紙を飾り、マックス・フェルスタッペンがデジタルチャンピオンズ・エディションの表紙を飾ります。このエディションでは、3日間のゲームへの早期アクセス（6月13日）と18000ピットコインを含むさらなる特典を提供する。

新機能として、新しい物理学による洗練されたハンドリングモデル、35％のレース距離が追加される。人気のストーリーモード「Braking Point」では、エイデン・ジャクソンがKonnersport Racing Teamと主人公のデヴォン・バトラーと共に復帰するほか、多数の新キャラクターが登場する。

フォーミュラ1のコマーシャル担当マネージングディレクターであるブランドン・スノウは「2023年シーズンに向けて、EA Sportsと協力して最新のF1ゲームを作り続けることができ、大変嬉しく思っている」とコメント。

「F1 23は、ゲーマーの皆様やファンの皆様に、F1をより楽しんでいただくための新たな方法として、また、F1のハンドルを握っていることを直接体験していただくための方法として、我々が提供することができるもうひとつの方法だ」

「今年のゲームにラスベガス・サーキットが追加されたことで、今年後半の開催される最初のグランプリに先立ち、ファンに初めての体験を提供することになるでしょう」

コードマスターズのシニアクリエイティブディレクターであるリー・マザーは「Braking Pointの復活により、プレイヤーは新旧のキャラクターや意外な展開のあるレースストーリーに没入することができる」と語った。

「赤旗や35％のレース距離の導入により、レースの信憑性を高め、プレイヤーにさらなる戦略と予測不可能性を与えている。洗練されたハンドリングは、より予測しやすい挙動と優れたトラクションを実現し、プレイヤーがサーキットを攻めて表彰台に上がるのを手助けする」

この投稿をInstagramで見る

EA SPORTS™ F1®(@easportsf1)がシェアした投稿