ランス・ストロール

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アストンマーティンF1 ストロールがベルギーGP苦戦を予測「今季最悪のコース」

アストンマーティンF1のランス・ストロールは、2026年F1ベルギーGPの舞台スパ・フランコルシャンが、チームにとって「今年最も厳しいサーキット」になるとの見方を示した。チームは開幕から苦戦が続いており、次戦ハンガリーGPで投入予定の大規模...
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ランス・ストロールの奇妙なステアリング操作はアンダーステアへの不満の表れ?

ランス・ストロール(アストンマーティン)がF1イギリスGPで見せた不可解なステアリング操作が、大きな話題となっている。高速コーナーのコプスからマゴッツ、ベケッツにかけてフルロックに近い舵角を与えるオンボード映像はSNSで拡散され、多くのファ...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1に深刻な問題 ストロール「空力的に完全に壊れている」

ランス・ストロールは、F1イギリスGPで相次いでトラックリミット違反のペナルティを受けた背景について、マシンの不安定な挙動が大きく影響していたと明かした。アストンマーティンが苦戦を続けるなか、現在のAMR26について「空力的に完全に壊れてい...
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ランス・ストロール トラックリミット違反でFIAから異例の3度の5秒加算

ランス・ストロールは、2026年F1第9戦イギリスGPでFIAから3度の5秒タイムペナルティを科される異例の裁定を受けた。レース中に合計6回のトラックリミット違反を犯し、規定に基づいて3回連続でペナルティが加算された。アストンマーティンにと...
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ランス・ストロール アストンマーティンF1に忍耐「アップグレードを待つしかない」

ランス・ストロールは、2026年F1第9戦イギリスGPを19位で終えた。アストンマーティンは週末を通して競争力不足に苦しみ、ストロールは数戦後に予定されているアップグレードに期待を寄せながら、現状では「忍耐強く待つしかない」と語った。アスト...
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ランス・ストロール F1イギリスGPで10グリッド降格 ホンダPU交換で最後尾に

ランス・ストロールは、2026年F1第9戦イギリスGP決勝を前に10グリッド降格ペナルティを科され、決勝は最後尾の22番グリッドからスタートすることになった。アストンマーティンは今季も信頼性に苦しんでおり、ホンダ製パワーユニットの追加投入に...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1 母国シルバーストンで苦戦 キャデラックに1.2秒差の屈辱

アストンマーティンはF1第9戦イギリスGP初日、母国シルバーストンで厳しい現実を突きつけられた。スプリント予選ではフェルナンド・アロンソ、ランス・ストロールともにSQ1敗退を喫し、新規参戦のキャデラックに約1.2秒もの差をつけられる苦しいス...
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ランス・ストロール F1のV8エンジン復活支持「バッテリーなしの方がいい」

2026年のF1パワーユニット規則を巡る議論が続くなか、アストンマーティンのランス・ストロールは、選択できるのであれば来季からでもV8エンジンへ回帰したいとの考えを示した。2026年の新パワーユニットは、長いストレート終盤で最高速が落ちるな...
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ランス・ストロール F1バルセロナGPを早期リタイア「こういう週末が続くだろう」

ランス・ストロールにとって、2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGPは早すぎる幕切れとなった。アストンマーティンのストロールは決勝序盤にギアボックストラブルが発生。3速と4速が使用できなくなったためピットへ戻り、そのままリタイアを余...
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ランス・ストロール F1バルセロナGPで早期リタイア ギアボックス系トラブルか

アストンマーティンのランス・ストロールが、2026年F1バルセロナ・カタルーニャGP決勝でリタイアを喫した。ストロールはレース序盤の7周目にピットイン。そのままマシンはガレージへ運び込まれ、レース復帰は叶わなかった。F1公式は「またしてもア...