2022-12

ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルド 「レッドブルF1離脱がギャンブルだったのは確か」

ダニエル・リカルドは、2018年の終わりにレッドブル・レーシングを離れるという決断について後悔していないとの見解を繰り返した。2023年のサードドライバーとしてレッドブルと契約したダニエル・リカルドは、ミルトンキーンズに戻ってくる来シーズン...
ニコラス・ラティフィ

ニコラス・ラティフィ 「2022年はF1キャリアで最悪のシーズンだった」

ニコラス・ラティフィは、2022年F1シーズンが彼の3年間のF1キャリアの中で最悪のシーズンだったと認める。先月のシーズン最終戦F1アブダビGPを以って、ニコラス・ラティフィはウィリアムズF1と別れ、グローブを拠点とするチームでの彼のスティ...
スクーデリア・フェラーリ

フェラーリF1、2023年F1マシンのデータが示す改善に自信

フェラーリF1は、新しいチーム代表であるフレデリック・バスールが1月2日にファクトリーに到着してチームとの作業を開始する前でさえ、2023年シーズンがより良いものになるという自信を高めている。今年のF1-75がレッドブルに対して欠けていた3...
アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1代表 「フランツ・トストはガスリーの放出に抵抗した」

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、アルファタウリF1のフランツ・トストは、ピエール・ガスリーの放出に消極的だったと語る。ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリとの新たな契約延長に同意してからわずか 3 ...
レッドブル・レーシング

【動画】 レッドブルF1、RB18に別れのラブレター

レッドブル・レーシングは、2022年のF1世界選手権でマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスともに22のグランプリのうち 17勝を獲得し、ドライバーズとコンストラクターズの両方でワールドチャンピオンを獲得した。新しいシーズンに目を向け...
ルノーF1チーム

ルノー 「F1エンジン自体は問題なし。ポンプ系の改良で解決」

アルピーヌF1チームのエンジンパートナーであるルノーは、2023年に向けて改良されたウォーターポンプは、2022年F1シーズンにチームが直面した信頼性の問題のほとんどに対処するはずだと考えているアルピーヌF1チームは、2022年のF1世界選...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1代表 「18インチタイヤへの適応でライバルより苦労」

マクラーレンF1の新しいチーム代表であるアンドレア・ステラは、2022 年に導入されたピレリの新しい18インチF1タイヤへの適応にライバルよりも苦労したことを認める。18インチタイヤへの切り替えは、今年の改訂されたF1技術規則の大きな部分を...
メルセデスF1

メルセデスF1代表 「ニック・デ・フリースはレッドブルF1に乗ってほしい」

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは通常、レッドブルのドライバーラインナップに注目することはないだろうが、ニック・デ・フリースがいつかチャンスを得ることを望んでいると認める。ニック・デ・フリースは、メルセデスF1チームのリザーブ...
ホンダF1

【動画】 F1ドライバーの角田裕毅とMotoGPライダーの中上貴晶が対談

F1に参戦する角田裕毅(Scuderia AlphaTauri)とMotoGPに参戦する中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)の対談がHonda Racing THANKS DAY 2022の舞台裏で実現。四輪レースと二輪レースの...
ミハエル・シューマッハ

F1:ミハエル・シューマッハ、スキー事故から9年

F1史上最高のレジェンドの1人であるミハエル・シューマッハがスキー事故で負傷してから9年が経った。毎年、モータースポーツコミュニティはシューマッハの事故を複雑な思いで振り返る。ミハエル・シューマッハがフランスのメリベルでスキー中に負傷したと...