ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「1周目のタイヤ交換だけで走り切る予定だった」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1オーストラリアGPの決勝を1回のピットストップだけで走り切るつもりだったことを明らかにした。16番グリッドからスーパーソフトで決勝をスタートしたブレンドン・ハートレーは、オープニングラップの...
2018-03
ブレンドン・ハートレー 
マクラーレンF1チーム マクラーレン 「ハースはマシンを造っていない。中身は100％フェラーリ」
マクラーレンは、ハースはF1マシンを買っているだけで造ってはおらず、ハースの2018年F1マシン『VF-18』は“100％フェラーリ”だと激しく批判している。2016年にフェラーリとの密接なパートナーシップによってF1に新規参入を果たしたハ...
ロバート・クビサ ロバート・クビサ、WEC参戦を断念 「ウィリアムズの業務に集中」
ウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーを務めるロバート・クビサは、マノーLMP1チームで2018/19シーズンのFIA 世界選手権（WEC）に参戦することを断念したと明かした。ロバート・クビサは、マノーLMP1チームからWECスーパーシー...
ジャン・エリック・ベルニュ 「トロロッソがハートレーを起用すると聞いたときは笑った」とベルニュ
元トロロッソのドライバーを務めたジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルがトロロッソのドライバーとしてブレンドン・ハートレーを起用すると聞いたときは“笑った”と語る。ブレンドン・ハートレーは、2010年までレッドブルの育成プログラムの一員だ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、冬季テストでの信頼性トラブルでアップグレードに遅れ
マクラーレンは、冬季テストで信頼性トラブルが多発したことで2018年シーズン開始時のアップグレード投入に遅れが生じたことを認めた。マクラーレンは、F1オーストラリアGPで投入した新しいブレーキダクトとフロア改良を含めたアップグレードパッケー...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「来季以降もF1にとどまれるよう頑張っている」
ブレンドン・ハートレーは、2018年シーズン終了後もF1で戦うことをすでに心に留めてシーズンに挑んでいると語る。2010年にレッドブルのジュニアプログラムを外されたブレンドン・ハートレーは、その後、耐久レースに転向してポルシェでル・マン24...
ザウバーF1チーム ザウバー、アルファロメオとの技術パートナーシップの拡大を目指す
ザウバーは、アルファロメオと技術レベルでのパートナーシップを拡大していく予定だとしている。今年、アルファロメオはザウバーのタイトルスポンサーに就任。30年ぶりにアルファロメオの名前がF1に復活し、ザウバーの2018年F1マシン『C37』には...
レッドブル・レーシング レッドブル 「ルノーのF1エンジンの性能に足を引っ張られている」
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、あらゆるタイプのサーキットでメルセデスとフェラーリと戦っていくためにはルノーのF1エンジンがさらに進歩を遂げる必要があると語る。レッドブル・レーシングとルノーは、2014年にV6タ...
トロロッソ トロロッソ・ホンダ 「結果を厳粛に受け止めてもう一度仕切り直す」
新生トロロッソ・ホンダの初陣となった開幕戦オーストラリアGPは厳しいものとなった。しかし、長いシーズンの戦いはまだ始まったばかり。一丸となって挑戦を続けるチームスタッフが2018年初戦を振り返る。「テストはテスト、本番ではなにが起こるか分か...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン、開幕戦では「エンジンを守るためにバックオフした」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1オーストラリアGPのレース後半にエンジンを守るためにバックオフしたことを認めた。2018年のF1世界選手権では21戦を3基のエンジンで戦わなければならない。それを超えて使用した場合はグリッド降格ペナルテ...