ニコ・ヒュルケンベルグ ニコ・ヒュルケンベルグ サインツJr.加入説にジョーク「リザーブなら空いている」
ニコ・ヒュルケンベルグが、カルロス・サインツJr.のアウディF1加入説をユーモアたっぷりに受け流した。夏の移籍市場で自身のシート喪失が噂される中、「リザーブなら空いている」とジョークを飛ばし、現在の立場に揺るぎがないことを強調した。アウディ...
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アウディ アウディF1は勝つために誕生 ビノット「ブランド変更だけでは勝てない」
アウディF1プロジェクトを率いるマッティア・ビノットは、チームが将来的なタイトル獲得を目標に掲げる一方で、短期間で競争力を完成させることはできないと強調した。シャシー面ではすでに高いポテンシャルが確認されているものの、パワーユニット開発や人...
ガブリエル・ボルトレト ガブリエル・ボルトレト アロンソに異論「2026年F1は魔法を失っていない」
ガブリエル・ボルトレトが、2026年F1マシンを厳しく批判した恩師フェルナンド・アロンソとは異なる見解を示した。アロンソが「ドライバーの才能が追い抜きに影響しなくなった」と主張する一方で、ボルトレトは「F1は魔法を失っていない」と反論し、新...
アウディ アウディF1代表 ADUO制度見直し訴え「本来の目的から外れている」
2026年から導入されたF1の新パワーユニット（PU）規則に合わせて設けられた「追加開発・アップグレード機会（ADUO）」制度について、アウディF1プロジェクトを率いるマッティア・ビノットが、評価方法の見直しをFIAに求めた。ビノットは現行...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr.去就に新展開 レッドブルF1も候補浮上も「つなぎ役」扱いか
カルロス・サインツJr.の2027年去就を巡り、新たな動きが浮上した。ウィリアムズ残留か移籍かを夏休みまでに決断するとみられる中、移籍先候補として名前が挙がるアウディとアルピーヌの首脳が相次いで現状を説明した。一方で、マックス・フェルスタッ...
オスカー・ピアストリ オスカー・ピアストリにアウディF1移籍説浮上 ウェバーが交渉と報道
オスカー・ピアストリにアウディF1移籍説が浮上した。マネジメントを務めるマーク・ウェバーがアウディと接触していると報じられ、2027年以降を見据えた移籍の可能性に注目が集まっている。レッドブル移籍説が取り沙汰されるなか、新たな候補としてアウ...
アウディ マッティア・ビノット アウディF1のドライバー交代説を否定「現体制に満足」
マッティア・ビノットは、2026年シーズン終了後にアウディがドライバーラインアップを変更するとの憶測を否定し、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトの現体制を維持する方針を強調した。アウディには、ウィリアムズで将来が不透明視されてい...
ニコ・ヒュルケンベルグ ニコ・ヒュルケンベルグ F1イギリスGPスプリントで5秒加算ペナルティ 15位に降格
ニコ・ヒュルケンベルグは、2026年F1イギリスGPのスプリントレース後、FIAの審議により5秒加算ペナルティを科された。コプス・コーナーでコース外走行によってアドバンテージを得たと判断され、13位から15位へ降格となった。この裁定により、...
アウディ アウディF1 メルセデスのADUO優位性に疑問「巧みに制度を利用した可能性」
2026年F1シーズンで導入されたパワーユニット開発支援制度「ADUO（Additional Development and Upgrade Opportunities）」を巡り、アウディのマッティア・ビノットがメルセデスの優遇措置に疑問を...
アウディ アウディF1 イギリスGPで上位進出へ「結果につなげることが目標」
アウディは、2026年F1第9戦イギリスGPに向け、直近数戦で見せたパフォーマンス向上の流れを維持し、待望のポイント獲得につなげることを目指している。前戦オーストリアGPでは、マシンの競争力だけでなく、チーム運営面でも今季最高レベルの内容を...