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カテゴリー: ヴィタリー・ペトロフ

  • 小松礼雄はハースF1のチーム代表として「大きく飛躍できる」とペトロフ

    小松礼雄はハースF1のチーム代表として「大きく飛躍できる」とペトロフ

    小松礼雄は、ハースF1のチーム代表として、レースエンジニアリングからF1チーム運営への大きな飛躍をこなすことができる。そう語るのは、2011年にルノーでレースエンジニアだった小松と仕事をした元F1ドライバーのヴィタリー・ペトログの見解だ。その後、小松はロマン・グロージャンを追って、2016年に新生ハースF1チームに入社し、それ以来、そこで努力を重ねてきた。

    ハースF1のチームオーナーであるジーン・ハースは、2024年にギュンター・シュタイナーとの契約を更新しないことを決定し、後継者として小松礼雄がサプライズ指名された。

    「僕は礼雄と多くの時間を過ごした」とペトロフは説明する。

    「当時、彼はまだレースエンジニアに昇進するために必要な学習と経験を積んでいたけど、すでに多くのことを知っていた。そして、彼は非常に仕事がしやすかった」

    現在39歳のペトロフは、小松礼雄がF1でランクを上げるポテンシャルを秘めていることは常に明白だったと語る。

    「ずっと礼雄には大きな可能性を感じていた」

    「彼がレースエンジニアとして留まるつもりがないのは明らかだった。彼には素晴らしい未来があるのは明らかだった」。

    「彼は多くのことを見抜き、理解し、自分の意見を言うことを恐れない。そう、彼にはこれから大変な仕事が待っている。以前よりも多くの人が彼に報告するようになるだろう」

    「でも一方で、レースエンジニアがレースに出る人たちとだけ仕事をしたり、マシンのセットアップだけに集中したりすると考えてはいけない。レースウイークエンド以外でも、彼はチーム全体と協力し、マシンを改善するプロセスに積極的に関わっている」

    「つまり、礼雄は新しい役割に必要なものをすべて持っていると思う。素晴らしい未来が彼を待っていると確信しているし、彼のためにうれしく思っている」

  • 元F1ドライバーのペトロフ 「ロシアを含まずに世界選手権とは言えない」

    元F1ドライバーのペトロフ 「ロシアを含まずに世界選手権とは言えない」

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフは、ロシアを含まずにF1に「世界選手権」も冠をつけることの妥当性に疑問を呈している。

    2022年にロシアがウクライナに侵攻した後、ロシア人ドライバーはFIA加盟選手権への出場が制限され、ドライバーは認可されたイベントへの参加を許可されるために中立旗で走る必要がある。

    追加の国籍を持つ一部のドライバーは、現在イスラエルのライセンスの下で走っているロバート・シュワルツマンなど、別のレースライセンスで走ることを許可されている。

    2021年のハースF1チームのドライバーだったニキータ・マゼピンは、2022年のＦ１シートを保持できず、元F1ドライバーのダニール・クビアトはWEC（FIA 世界耐久選手権）のシートを失った。

    元ケータハムとルノーでF1を戦ったヴィタリー・ペトロフは、ロシアにモータースポーツの機会がないことにに不満をあらわにした。

    ロシアのSport-Expressとのインタビューで、ヴィタリー・ペトロフは、今年のダカールラリーでロシア人選手がいなかったことでチャンピオンが非正統的なものになったと思うかと聞かれ、次のように答えた。

    ロシア抜きでチャンピオンやオリンピックのタイトルが成立するとは思っていない」

    「ダカールはなおさらだ。ダカールでは、何度、僕たちの国の選手が優勝したことか！　控えめに言って、僕たちが最下位ではない。19勝だ！」

    「でも、ダカールだけでなく、すべてのスポーツについて話している。我々は、恐れることをやめ、ロシアを世界のスポーツに戻すべきだ」

    「僕にとって、それは受け入れられません。ある意見を人に押し付けるという不条理が全く理解できない」

    ヴィタリー・ペトロフは、ロシアは規制が解除されることを見越して、自国の優秀なドライバーを育成することに集中すべきだと考えていると付け加えた。

    ロシアのモータースポーツの将来について尋ねられたペトロフは、「確かに悲しいことだ」と付け加えた。

    「しかし、モータースポーツ全般について言うならば、もしすべての強いドライバーがロシア国内で競い合えば、内部の競争やレース全体のレベルが大きく向上することになる」

    「新しいクラスに挑戦する人、新しいクルマを持ち込む人、新しい観客が現れる。今の状況をモータースポーツ発展の原動力とすることができる。将来、若い人たちをさらに方向づけるために、若い人たちを訓練することが重要だ。結局、孤立は永遠に続くわけではない」

  • F1：殺害が報じられたヴィタリー・ペトロフの父親はロシアの有力者

    F1：殺害が報じられたヴィタリー・ペトロフの父親はロシアの有力者

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフの父親アレクサンドル・ペトロフが、フィンランドとの国境に近いロシアのヴィボルグ市で殺害されたと報じられている。

    ロシアメディアによると、実業家であるアレクサンドル・ペトロフは、銃で撃たれた兆候があるというが、詳細は不明となったいる。47News の報道によると、アレクサンドル・ペトロフは川に近い浴場を出たところを撃たれたと見られ、川岸に倒れていたと報じている。

    アレクサンドル・ペトロフはその地域の有力者であり、主に海運業と海軍関連で重要な実業家。ウラジーミル・プーチンが党首を務めていたの統一ロシアの地方副局長でもあり、事実上、ヴィボルグ市を支配しているとされている。

    ヴィタリー・ペトロフは、今週末のF1ポルトガルGPでスチュワードを務める予定だったが、この事件を受けて辞任。FIAは代役としてフォーミュラEのセーフティカードライバーを務めるブルーノ・コレイアを任命している。

  • ヴィタリー・ペトロフ、父親が撃たれて死亡との報道…スチュワードを辞任

    ヴィタリー・ペトロフ、父親が撃たれて死亡との報道…スチュワードを辞任

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフは、“個人的な死別”により、F1ポルトガルGPのスチュワードの役割を辞任した。

    以前にルノーとケータハムでF1に参戦したロシア出身のヴィタリー・ペトロフは、F1ポルトガルGPで初めてスチュｗ－アドに選出されていた。しかし、FIA（国際自動車連盟）は個人的な死別によりペトロフが辞任したことを発表した。

    ロシアメディアによると、彼の父である実業家のアレクサンドル・ペトロフがヴィボルグ市で射殺されたと報じている。アレクサンドル・ペトロフは、モータースポーツでおなじみの顔であり、彼は息子のキャリアに多くの時間と労力を費やしていた。

    残りの週末はフォーミュラEのセーフティカードライバーを務めるブルーノ・コレイアが代役としてスチュワードを務める。

    「FIAは、個人的な死別により、2020年のF1ポルトガルGPのドライバースチュワードであるヴィタリー・ペトロフが週末の残りの期間、彼の任務を継続しないことを確認します」とFIAの声明で述べた。

    「FIAはヴィタリーとご家族の悲しみはいかばかりかと拝察致します」

    「FIA フォーミュラE選手権とFIA WTCRのセーフティカードライバーであるブルーノ・コレイアとがポジションを引き継ぎます」

    ヴィタリー・ペトロフはF1で57回のスタートを切り、ロータス・ルノーGPに所属した2011年のF1オーストラリアGPで表彰台を獲得。キャリア通算で64ポイントを獲得している。

  • ルイス・ハミルトン、ペトロフをスチュワードに選出したFIAに不満

    ルイス・ハミルトン、ペトロフをスチュワードに選出したFIAに不満

    メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、FIA（国際自動車連盟）がヴィタリー・ペトロフのような“時代にそぐわない”考え方をもった人物をF1ポルトガルGPのスチュワードに選んだことに対して不満を述べた。

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフは、最近、FIAの#WeRaceAsOneキャンペーンにあまり賛同していないと語っており、ルイス・ハミルトンはもっといい人選ができたはずだと考えている。

    ヴィタリー・ペトロフは「僕はひざまずく儀式を理解していない」と母国ロシアの Championat.com に語っていた。

    「人々は、神殿で神の前にいるとき、そして、将来の妻にプロポーズするときの2つの機会にだけひざまずく。彼らはそのジェスチャーで人種差別との戦いに注意を向けようとしている。ロシアの考え方は異なる。ハミルトンが話しているような問題はない」

    また、ヴィタリー・ペトロフは、表彰式でブリオナ・テイラーのTシャツを着用したルイス・ハミルトンの行為をレインボーフラッグを着用するゲイのドライバーに例えた。

    「観客の半数は、説明されるまでこのシャツが何であるかをまったく理解していなかったと思う」とヴィタリー・ペトロフは付け加えた。

    「もしドライバーの1人が同性愛者であることを告白し、虹色の旗を掲げて全員に同性愛者になるように促したしたらどうだろう？　多くのことに例えることができる」

    ルイス・ハミルトンは、ヴィタリー・ペトロフを“時代にそぐわない”と表現し、そのような見解を持った人を雇うというFIAの決定に不満を述べた。

    「すべての引用を見たわけではない。もちろん、皆さんもそれらのいくつかを引用しただけだ」とルイス・ハミルトンはF1ポルトガルGPの木曜日記者会見で語った。

    「彼らが、そのような信念を持ち、僕たちが戦おうとしていることについて非常に声高に発言している人を雇うのを見るのは驚きだと思う」

    「だから、皆さんは本当にそのようなことを取り上げるべきだ。特に僕にはそれについてできることは何もないからね」

    「でも、僕たちは間違いなく時代とともに生きているし、僕たちが生きている時代を理解し、僕たちを取り巻く問題に敏感な人々をここに含めるべきだ」

    「彼らの目標が何なのか、なぜ特に彼がここにいるのか、僕には本当に理解できない。他に良い選択肢がいないわけではない」

  • 「ダニール・クビアトを見限るのはまだ早い」と同郷の元F1ドライバー

    「ダニール・クビアトを見限るのはまだ早い」と同郷の元F1ドライバー

    アルファタウリ・ホンダのF1ドライバーを務めるダニール・クビアトを見限るのはまだ時期尚早だと、クビアトと同じロシア出身のF1ドライバーであるヴィタリー・ペトロフは語る。

    最近、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ダニール・クビアトが“期待を下回っている”と語っており、多くの人が2021年にホンダF1がサポートする角田裕毅を昇格させるためにクビアトがチームを出ていくことになると予想している。

    現在、F1スーパーライセンス取得可能なF2でランキング3位につけている角田裕毅は、F1アブダビGP後の若手ドライバーテストでアルファタウリを走らせることが確認されており、アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストも「遅かれ早かれ我々のマシンに乗ることになる」と今後のF1ドライバーとしての角田裕毅の抜擢を示唆している。

    しかし、ヴィタリー・ペトロフは「シーズンは長い」と Izvestia に語る。

    「ダニールはまだ流れを変えることができると思う。数レースを待たなければならないだろう」

    「私はクビアトに関するファンの懸念を理解している。しかし、F1に参戦したドライバーとして、私は一般の人々には隠されている詳細がいくつあるかを知っている。何が起こっているのかさえ知らないと思う」

    「チームのボスまたはダニール自身だけが知っていることはたくさんある。問題が自分自身であるのか、外的要因であるのか、セッティングであるのかといったね。そして、おそらくダニールは契約によって真実をすべて伝えることはできない」

    「しかし、フランツ・トストはダニールを擁護し、彼のスピードについて話している」

  • ヴィタリー・ペトロフ、マノーからWECに参戦

    ヴィタリー・ペトロフ、マノーからWECに参戦

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフが、マノーからWECのLMP2クラスに参戦することが発表された。

    ロシア出身のヴィタリー・ペトロフは、2010年にルノーでF1デビュー。2012年にケータハムでF1に参戦した後にF1シートを喪失。2014年はメルセデスからDTMに参戦。昨年はSMPレーシングからWECに参戦していた。

    マノーは31日（日）、ヴィタリー・ペトロフがWECおよびル・マン24時間レースに参戦することを発表。マノーのレーシングスーツを着用して、マシンと一緒に写っている写真をTwitterに投稿した。

    マシンにはSMPレーシングのロゴが追加されており、ヴィタリー・ペトロフがスポンサーとして持ち込んだことがわかる。

    マノーは、今年も2台体制でWECに参戦。24号車はジャン・エリック・ベルニュ、トア・グレイブス、ジョナサン・ハーシー、25車はヴィタリー・ペトロフ、サイモン・トルマー、ロベルト・ゴンザレスが走らせる。

    マノーは「ヴィタリーが我々のチームに加入することをとても嬉しく思う。我々のドライバーラインナップにまた大きな才能を加えられたのは素晴らしいことだ」と声明で述べた。

    「ヴィタリーにはWECとル・マン24時間レースの経験があり、彼は我々のチームに非常に良い強みとなる。我々はF1時代からヴィタリーのことを知っている。彼は非常にコンペティティブなドライバーであり、2017年に彼と一緒にレースをすることを本当に楽しみにしている」

  • ヴィタリー・ペトロフ、SMPレーシングからWECに参戦

    ヴィタリー・ペトロフ、SMPレーシングからWECに参戦

    元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフが、2016年にSMPレーシングからWECのLMP2クラスに参戦することが決定した。

    「このようなビッグファミリーに加わる機会を与えてくれたボリス・ローテンバーグ（チームオーナー）とSMPレーシング・チーム、そして、キャリアを通して僕を助けてくれた人々に感謝したい」とヴィタリー・ペトロフは述べた。

    「2016年は簡単にはいかないだろうけど、良い結果を出すために何をすればいいかはわかっている」

    「来年、僕たちはタイトルを戦えると確信しているし、それを実現するために可能な限りの全てをやっていきたい」

    ルノーとケータハムでF1で58戦を戦ったヴィタリー・ペトロフ（31歳）は、2011年のオーストラリアGPで3位表彰台を獲得。その後、メルセデスからDTMに1シーズン参戦したが、ポイントを獲得することはできなかった。

  • ヴィタリー・ペトロフ、メルセデスからDTM参戦が決定

    ヴィタリー・ペトロフ、メルセデスからDTM参戦が決定

    ヴィタリー・ペトロフが、2014年にメルセデスからDTMに参戦することが決定した。

    2013年にF1シートを失ったヴィタリー・ペトロフは、1月にアルガルベでメルセデスのCクラスクーペをテストしていた。

    「目の前に急な学習曲線があるのはわかっているけど、僕はチャレンジが大好きだし、快くそれを受け入れている」とヴィタリー・ペトロフはコメント。

    「ポルティモアでの初テストでは、チームと初対面し、クルマの雰囲気を掴むことができた。僕にとって自分の生かせるようにするためには非常に重要なことだ」

    メルセデスはまだどのチームでヴィタリー・ペトロフを走らせるかは発表していない。

    2014年は、2010年のチャンピオンでかるポール・ディ・レスタがメルセデスに復帰。ゲイリー・パフェットとダニエル・ジュンカデラが残ることも決定している。

    メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフは、DTMで初のロシア人ドライバーーとなるヴィタリー・ペトロフが、ロシアでのDTMの人気向上に役立つと考えている。

    「彼は我々のチームの貴重なメンバーになると確信している」とトト・ヴォルフはコメント。

    「ヴィタリーは、彼の国を代表する素晴らしいスポーツマンであり、とりわけF1で表彰台フィニッシュを飾るなど、すでにその実績で能力を示している」

    「特にロシア市場において、彼はメルセデス・ベンツにとって素晴らしい強みでもある」

    関連：ポール・ディ・レスタ、メルセデスでDTMに復帰

  • ヴィタリー・ペトロフ、メルセデスのDTMテストに参加

    ヴィタリー・ペトロフ、メルセデスのDTMテストに参加

    ヴィタリー・ペトロフが、メルセデスのDTMマシンをテストした。

    ルノー、ケータハムからF1に57戦参戦したヴィタリー・ペトロフだが、2013年にF1のシートを喪失。

    昨年の夏にモスクワの赤の広場で開催されたイベント『モスクワ・シティ・レーシング』とDTMのモスクワラウンドでは、DTMカを使ったレーシングタクシーをドライブしていた。

    ヴィタリー・ペトロフは、現在ポルティマオで開催されているメルセデスベンツのDTMテストに参加し、最新DTMカーであるメルセデスベンツ Cクラスクーペをドライブした。

    「メルセデスベンツが僕を招待し、DTMカーをドライブさせてくれたことを光栄に思っている。最新のレーシングカーのコクピットに戻る良いチャンスになった。昨年、モスクワでDTMカーを初体験しているけど、素晴らしい経験だった」とヴィタリー・ペトロフはコメント。
    「メルセデス・ベンツ Cクラスクーペは、コーナーでのハンドリングが素晴らしく、とても感銘を受けた。DTMは世界でも最高レベルのツーリングカーレースだと思う」

    メルセデス・ベンツのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「ロシアは、メルセデスベンツにとってもDTMにとっても重要なマーケットだ。昨年のDTMのモスクワ戦は成功し、ロシア人ファンの関心は増している」と述べた。

    「ヴィタリーはその関心に気付いており、DTMをテストドライブしたいという希望を示した。ヴィタリーの希望を叶えることができて嬉しく思う」