マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン バッテリー消費の悪循環「こんな状態でレースをする意味がない」
マックス・フェルスタッペンは、2026年F1第9戦イギリスGP予選を7番手で終えた後、レッドブル・レーシングの深刻なパフォーマンス不足に強い不満を示した。特にストレートでのパワー不足を問題視し、「こんな状態でレースをする意味がない」とまで語...
フォード F1
マックス・フェルスタッペン 
レッドブル・レーシング レッドブルF1に痛手 FIAがADUO再審査でも判定維持へ
FIA（国際自動車連盟）が進めていた2026年F1パワーユニット（PU）の「ADUO（Additional Development and Upgrade Opportunities）」初回評価の再審査で、レッドブルの異議申し立ては認められ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1に新たな不利？ ADUOの“抜け穴”で数百万ドル差拡大の可能性
2026年F1で導入されたエンジン救済制度「ADUO」を巡り、レッドブル・パワートレインズがさらなる不利益を被る可能性が浮上している。レッドブルは、FIAが自社パワーユニットをグリッド最高性能と判定したことに異議を唱えているが、ライバルメー...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1代表がADUO支持 レッドブル・フォード最強説は「驚きではない」
FIAが2026年から導入したADUO（追加開発機会制度）の初回評価で、レッドブル・フォードのV6エンジンがグリッド最強と認定されたことが話題となっている。この結果に驚きの声も上がるなか、ウィリアムズF1代表のジェームス・ボウルズは「驚きで...
レッドブル・レーシング レッドブルF1がADUO評価に異議 FIAがPUデータ再検証へ
レッドブルが、FIAによる2026年F1パワーユニット評価に異議を唱えたことで、FIAがADUO制度に基づく評価データの再検証を開始したことが明らかになった。問題となっているのは、性能が劣るパワーユニットメーカーに追加開発機会を与える「AD...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 PU開発に手応えも現実直視「トップとの差は大きい」
レッドブル・フォード・パワートレインズは前戦カナダGPで記念すべき初表彰台を獲得したが、テクニカルディレクターのベン・ホジキンソンは、まだ道半ばであるとの認識を示した。マックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得したことで、レッドブルの自社...
フォード F1 フォード 22年ぶりF1表彰台でレッドブルとの提携に自信「長期的に続けたい」
フォードは、2026年F1カナダGPでマックス・フェルスタッペンが3位に入ったことで、レッドブル・フォード・パワートレインズとして初の表彰台を獲得した。フォードの名がF1の表彰台に戻ったのは、ジョーダン・フォードのジャンカルロ・フィジケラが...
レッドブル・レーシング レッドブルPUが第5戦F1カナダGPで初表彰台 メキース「歴史的瞬間」
レッドブル・レーシングは2026年F1カナダGP決勝で、マックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得し、アイザック・ハジャーも5位入賞を果たした。チームにとっては、レッドブル・フォード・パワートレインズとして初の表彰台獲得となる歴史的な週末...
フォード F1 フォード F1のV8エンジン復活構想を歓迎「そのアイデアは大好きだ」
フォードは、2030年以降のF1パワーユニット規則をめぐる議論の中で、V8エンジン復活の可能性に前向きな姿勢を示した。FIAとF1は、2026年F1レギュレーション導入後の次世代エンジン構想について検討を進めており、完全持続可能燃料を前提に...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン離脱でもフォードはF1継続を明言「変わらない」
フォードは、マックス・フェルスタッペンの去就が不透明な状況でも、F1参戦へのコミットメントは揺るがないと強調した。2026年からレッドブルと提携してF1に参戦するフォードは、新レギュレーション時代を見据えてプロジェクトを進行中だ。しかし、フ...