アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 アロンソ引退論にデラロサが言及 「辞める理由はない」
アストンマーティンのアンバサダーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサは、フェルナンド・アロンソの引退時期について憶測することを避けながらも、そのパフォーマンスを考えれば現時点で引退する理由はないとの考えを示した。アロンソは2026年末で現在の契約が...
ペドロ・デ・ラ・ロサ
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アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1に出口見えず デラロサ「トンネルの先に光はない」
アストンマーティンのチームアンバサダーであるペドロ・デ・ラ・ロサが、2026年F1シーズンに苦戦するチームの現状について厳しい見解を示した。ホンダ製ワークスパワーユニットへの移行初年度となる今季、アストンマーティンはコンストラクターズランキ...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1将来は予測不能 デ・ラ・ロサ「引退と思っていた」
アストンマーティンF1のペドロ・デ・ラ・ロサは、フェルナンド・アロンソの将来について「予測は不可能だ」と認め、過去の経験を踏まえて軽々しく見通しを語ることはしない姿勢を示した。アロンソは2026年シーズンも高いパフォーマンスとモチベーション...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 苦境でも団結維持 デ・ラ・ロサ「開発は止まっていない」
アストンマーティンF1のアンバサダーであるペドロ・デ・ラ・ロサは、開幕から苦戦が続くAMR26について、チームは冷静さを保ちながら開発を進めていると強調した。ホンダ製パワーユニットの振動問題やパフォーマンス不足に直面するなかでも、開発の歩み...
FIA F3 ペドロ・デ・ラ・ロサの甥 ブルーノ・デル・ピノがF3デビュー戦優勝
2026年F1オーストラリアGPのサポートレースとして開催されたFIAフォーミュラ3で、ブルーノ・デル・ピノがデビュー戦で優勝を飾った。デル・ピノはアストンマーティンのアンバサダーを務めるペドロ・デ・ラ・ロサの甥で、今回がF3初参戦だった。...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1苦境 デラロサ「ホンダは設計変更が必要」
アストンマーティン・ホンダF1にとって2026年F1開幕戦オーストラリアGPは厳しいスタートとなった。フェルナンド・アロンソはレース中に2度のリタイアを喫し、チームは信頼性とパフォーマンスの両面で大きな課題を抱えていることが明らかになった。...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 プレシーズン最少周回数「望んだ位置ではない」
アストンマーティンは、2026年F1プレシーズンテストで走行距離を伸ばせず、厳しい準備期間を過ごしている。チーム代表代理のペドロ・デ・ラ・ロサは「望んだ位置にはいない」と現状を認めつつも、オーストラリア開幕戦に向けて全力で立て直しを図ってい...
アストンマーティンF1チーム ホンダ新体制に試練 デ・ラ・ロサが語るアストンマーティンF1 想定外の出遅れ
2026年F1シーズンの開幕前テストで、アストンマーティンは厳しい現実に直面している。ホンダとのワークス体制復活、エイドリアン・ニューウェイの加入、新ファクトリーと最新鋭風洞――大きな期待を背負って始まった新時代だが、AMR26はバーレーン...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1を変える男 ニューウェイ加入で内部に“革命”
2024年3月初旬にアストンマーティンのマネージング・テクニカル・オフィサーとして正式に業務を開始したエイドリアン・ニューウェイが、チームに早くも大きな影響を与えていると、ペドロ・デ・ラ・ロサが語った。66歳のニューウェイは、2026年に向...
ペドロ・デ・ラ・ロサ F1日本GP：ペドロ・デ・ラ・ロサが語る鈴鹿サーキット攻略法
鈴鹿サーキットは、スリル満点で容赦のないレーストラックであり、スキルを評価し、ミスを厳しく罰する鈴鹿は、世界的なモータースポーツ界でも屈指のサーキットである。2025年シーズンの最初の3連戦を日本で開幕するにあたり、アストンマーティンF1チ...