アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1オーナー 「ホンダとのワークス体制で世界王者に挑む」
アストンマーティンF1は、2026年にチーム史上初めてのワークス体制でシーズンを迎える。その準備が進む中で、チームオーナーのローレンス・ストロールは、明確な目標を改めて口にした──「我々の使命は世界チャンピオンになることだ」。カナダの実業家...
2025-10
アストンマーティンF1チーム 
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 ルイス・ハミルトンに2026年以降の契約延長提示せずとの報道
フェラーリF1が2026年末で現行契約が満了するルイス・ハミルトンに対して、新たな契約延長を提示しない方針を固めたと海外メディアが報じた。複数のチーム関係者がこの情報を認めたと伝えられており、2025年シーズンを通じて苦戦が続くハミルトンの...
角田裕毅 角田裕毅 F1メキシコGPで12秒ピットストップ：未放送映像でDAZNが解説
レッドブル・レーシングの角田裕毅が、メキシコGP決勝で12秒のロングピットストップを喫した舞台裏を、DAZNのF1中継陣が詳細に分析した。放送には映らなかったその瞬間には、チームスタッフの間で“予想外のトラブル”が起きていた。角田裕毅は第1...
シャルル・ルクレール シャルル・ルクレール VSCでF1メキシコGP2位死守「マックス、ハハハハ！」
フェラーリのシャルル・ルクレールは、メキシコGP決勝でマックス・フェルスタッペンの猛烈な追撃を振り切り、2位でフィニッシュした。レース終盤に導入されたバーチャルセーフティカー（VSC）が勝負の行方を左右し、ルクレールにとって“救いの一手”と...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表メキースがマクラーレンに反論「2026年PU不安？誤解だ」
レッドブル・レーシングのローラン・メキース代表は、チームがシーズン終盤も開発を続けている理由について「2026年のパワーユニット不安とは無関係」と強調し、マクラーレン代表アンドレア・ステラの見解に反論した。ステラはメキシコGP後に「レッドブ...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1代表ステラ ピアストリのメキシコGPは「自分を誇りに思うべき」
マクラーレンF1チーム代表のアンドレア・ステラは、メキシコGP決勝で5位に終わったオスカー・ピアストリについて「自分を誇りに思うべきだ」と評価した。ピアストリは週末を通して苦戦し、決勝でも単独の5位に終わり、4戦連続で表彰台を逃した。一方、...
ピレリ ピレリ メキシコで2026年F1タイヤ開発テスト完了 ボッタスがメルセデス担当
ピレリは、2026年シーズンに向けたF1タイヤの最終開発テストを10月28日（火）と29日（水）の2日間にわたり、メキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで実施した。今回のテストは、12月のアブダビGP後に全チームが参加して行われ...
角田裕毅 角田裕毅 レッドブルF1の戦略に不満「6位か7位は可能だった」
角田裕毅は、2025年F1メキシコGP決勝で惜しくも11位に終わり、ポイントを逃した。自身としては力強い走りを見せたが、「自分ではどうにもできない要因」で結果を失ったと語り、チームの戦略判断に不満を示した。レッドブル・レーシングの角田裕毅は...
オスカー・ピアストリ ピアストリ 復活にはマクラーレンF1にリカルド式“シャシー交換要求”が必要？
ランド・ノリスに5戦連続で後れを取ったオスカー・ピアストリ。メキシコGPでの5位フィニッシュにより、ついにドライバーズ選手権首位の座を明け渡した。わずか1ポイント差でノリスを追う形となったが、その流れを変える“リセット”が求められている。英...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 2026年マシン『RB22』を1月15日にフォードとデトロイトで発表へ
レッドブル・レーシングは2026年1月15日、新型マシン「RB22」をアメリカ・デトロイトで発表する。会場となるのは、新たなパワーユニットパートナーであるフォードの本社が所在する地だ。この発表会ではレッドブル・レーシングの新車だけでなく、姉...