マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1シーズンに“カーナンバー3”使用を示唆
マックス・フェルスタッペンは、エストリルで行われたGT3テストの最中、通常の33番ではなく「3番」を付けてコースインする場面が確認された。この走行は、2026年F1シーズンから新たなレースナンバーとして「3」を使用する可能性を強く示唆するも...
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角田裕毅 角田裕毅、フェルスタッペンと30対385はF1史上最大チームメイト間ポイント差
2025年F1シーズン、レッドブル・レーシングはマックス・フェルスタッペンの隣に誰を置くべきかという、長年続く問いに改めて直面した。その結論としてシーズン途中から起用された角田裕毅は、最終的にフェルスタッペン385点に対し30点という、F1...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン、2025年F1王座争いで「心理戦を続けていた」
マックス・フェルスタッペンは、2025年F1タイトル争いにおいてマクラーレンと激しく競り合う中で、心理戦を「もう必要ない」と語っていたにもかかわらず、実際には駆け引きを続けていたことを認めた。10月の時点で、4度のワールドチャンピオンである...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン、エストリルでメルセデスAMG GT3を極秘テスト
マックス・フェルスタッペンがポルトガルのエストリル・サーキットでGT3マシンをテストしている姿が目撃された。しかもドライブしていたのは、これまでの活動から見ると意外とも言えるメルセデスAMG GT3エボだった。このテストが注目を集めた理由は...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペンが見せた意外な素顔 F1ルーキーたちの“父”と呼ばれる理由
2025年シーズンのF1パドックでは、激しいライバル関係や熾烈な競争とは異なる、意外な光景が広がっていた。4度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが、舞台裏で次世代の若手ドライバーたちを支える存在になっていたのだ。その姿勢...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1引退後のチーム代表就任を否定「絶対にない」
マックス・フェルスタッペンは、F1ドライバーとしてのキャリアを終えた後にチーム代表になる可能性を明確に否定した。フェルスタッペンは現在、少なくとも2028年末までレッドブルと契約を結んでいるが、2026年以降のマシン競争力次第では来年末にチ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1のRB21は「愛憎入り混じった関係」
マックス・フェルスタッペンは、2025年シーズンのレッドブルのマシンについて「愛憎入り混じった関係だった」と認めつつも、タイトルを獲得した昨年よりも、今季を終えた現在の方がポジティブな気持ちでいると語った。フェルスタッペンは、アブダビGPで...
マックス・フェルスタッペン F1：マックス・フェルスタッペン、インフルエンザでFIA表彰式を欠席
マックス・フェルスタッペンは、今夜ウズベキスタンで開催される年末恒例のFIA表彰式ガラを欠席する。レッドブル・レーシングのドライバーで、4度のワールドチャンピオンに輝いたフェルスタッペンは、体調不良のため出席できないという。オランダ紙『De...
角田裕毅 角田裕毅「フェルスタッペンが最も優れたF1ドライバーなのは否定できない」
2025年の最終戦アブダビGPを終えた角田裕毅が、チームメイトとして戦ったマックス・フェルスタッペンについて率直な評価を語り、「最も優れたドライバーであることは否定できない」と明かした。今季、角田裕毅はレッドブル・レーシングに昇格し、4度の...
角田裕毅 角田裕毅とマックス・フェルスタッペン 2026年前に別れのF1ヘルメット交換
角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、2026年シーズンを前にリザーブドライバーへと役割を移すことになり、マックス・フェルスタッペンと別れを象徴するヘルメット交換を行った。レッドブルは2026年、新体制としてフェルスタッペンとアイザック・ハ...