マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1深刻「マシンは完全に運転不能」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1中国GP予選後、自身のマシンについて「完全に運転不能」と厳しく評した。大幅なセットアップ変更を施して臨んだものの、改善は見られなかったという。レッドブル・レーシングは上海...
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マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1中国GPスプリント「完全に最悪のレースだった」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は2026年F1中国GPスプリントを9位で終え、ポイント獲得を逃した。スタート直後からパワー不足の問題に見舞われ、中団へ後退する厳しいレースとなった。その後はポジションをいくつか回復したも...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン「完全に惨事」 レッドブルF1 スプリント予選で苦戦
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1中国GPのスプリント予選で8番手に終わり、厳しいセッションとなったことを認めた。上海インターナショナル・サーキットで行われたスプリント予選では、マシンバランスとグリップ不...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1新規則を皮肉「マリオカートで練習している」
マックス・フェルスタッペンは、2026年F1シーズンで導入された新レギュレーションを巡り、再び不満を示した。レッドブル・レーシングの4度のワールドチャンピオンは、シミュレーターの代わりにゲームで練習していると冗談を飛ばし、現在のF1マシンに...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン F1オーストラリアGP無線「デプロイメントがまた壊れた」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、最後尾の20番グリッドからスタートしながら6位まで挽回する走りを見せた。しかしレース中はパワーユニットのエネルギー展開（デプロイメント）に関する...
レッドブル・レーシング マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の重量問題で失速「1周コンマ2〜3秒」
2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは最後尾スタートから6位まで追い上げる印象的なレースを見せた。しかし、RB22には重量面の問題があり、パフォーマンスに大きな影響を及ぼしていた可能性...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1新規則を再批判「これがF1か？」
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2026年F1開幕戦オーストラリアGPで20番グリッドから追い上げて6位でフィニッシュした。予選ではリアアクスルのロックによるクラッシュでQ1敗退となり最後尾近くからのスタートとなったが...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン ニュルブルクリンク24時間にメルセデスGT3で参戦
4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2026年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦することが決定した。舞台となるのはドイツの伝説的サーキット、ニュルブルクリンク北コース。フェルスタ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1予選クラッシュの原因はERSソフト不具合
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは2026年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGP予選でQ1でクラッシュを喫し、まさかの早期敗退となった。アルバート・パークのターン1でコントロールを失ったマシンはバリアに激突し、フェル...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 予選クラッシュで不満爆発「2026年F1は正しくない」
2026年F1オーストラリアGP予選でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がQ1敗退を喫する波乱が起きた。最初のアタックラップ中にクラッシュを喫したフェルスタッペンは、事故の原因について説明するとともに、2026年F1レギュ...