ピレリ ピレリ、2019年F1シーズンのレッドブル・ホンダとルノーの躍進を予想
F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリの責任者のマリオ・イゾラは、2019年のF1世界選手権ではレッドブル・ホンダとルノーがタイトル争いに絡んでいると予想する。ピレリは、2019年シーズンにむけてシンプルなタイヤシルテムを導入。2019年...
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ピレリ ピレリ、2019年のF1世界選手権で新型ウエットタイヤを導入
ピレリは、2019年F1世界選手権でF1チームに新しいデザインのウエットタイヤを供給するようだ。F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、新シーズンに向けてドライコンパウンドを微調整しており、さらに識別カラーを3色に簡素化したことはすでに...
ピレリ ピレリ、2019年のF1プレシーズンテスト開始時のバルセロナの天候を懸念
2019年のF1プレシーズンテスト開始まで3週間を切ったが、ピレリは3月18日のバルセロナの天候を懸念している。昨年は、ヨーロッパには大寒波が押し寄せており、カタロニア・サーキットの位置するスペイン・バルセロナもテスト3日目には朝から雪が降...
ピレリ ピレリ、今シーズン後半に18インチのF1タイヤのテストを実施へ
ピレリは、今シーズン後半に2021年に導入される18インチの扁平タイヤについて考え始めることになるだろう。2020年以降のF1タイヤ供給にはハンコックの入札もあったが、ピレリは2020年から2023年にF1の単独タイヤ供給者として契約を勝ち...
ピレリ ピレリ 「2019年のF1タイヤではブリスター問題は発生しない」
ピレリは、2019年のF1世界選手権ではブリスターの問題は発生しないと考えている。昨シーズン、ピレリのF1タイヤは、ブリスター問題がドライビングを困難なものにしているとしてF1チームやドライバーから多くの苦情が寄せられていた。しかし、ピレリ...
ピレリ F1チーム、予選Q3進出タイヤでスタートするルールの廃止に反対
F1チームは、グリッドの半分のクルマが中古タイヤでスタートするルールを廃止するという提案を拒絶した。F1では2010年にQ3で使用していたタイヤセットでスタートするというルールが導入されたが、2014年から上位10名はQ2でベストタイムを記...
ピレリ ピレリ、2019年のF1世界選手権の開幕4戦のタイヤ選択を発表
F1の公式タイヤサプライヤーを務めるピレリは、2019年のF1世界選手権の開幕4戦のタイヤコンパウンドの選択を発表。新たな命名が採用あれ、2018年よりも硬めのコンパウンドが選ばれた。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名...
ピレリ ピレリ 「F1の問題はタイヤだけの責任ではない」
ピレリのカーレーシング責任者を務めるマリオ・イゾラは、F1を退屈にさせているのはタイヤだという見方に異論を唱えた。最近、F1ドライバーはピレリとミーティングを開催し、ピットストップのために労わるのではなく、プッシュできる堅牢なタイヤが必要だ...
ピレリ F1 | ピレリ、タイヤセーブよりも本気の走りを目指して方向転換？
F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、2019年に新しいコンパウンドを導入しても1ストップ戦略がチームにとって人気のある選択肢になることを示唆。2018年はコンパウンドを柔らかくしてアグレッシブな戦略が展開されることを目指したが、その...
ピレリ F1 アブダビGP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2018年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。ルイス・ハミルトンが、予測通りのウルトラソフト – スーパーソフトと繋ぐ1 ストップ戦略で、2018シーズン最終戦をポール・トゥ・ウィンで制した。こ...