ピレリ F1アメリカGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2019年 F1アメリカGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。ピレリは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースのコンパウンドとしてC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッ...
ピレリ
ピレリ 
ピレリ ピレリの2020年F1タイヤの第一印象はドライバーたちに不評
F1アメリカGP初日のフリー走行でピレリの2020年F1タイヤを始めてテストしたドライバーたちは、あまりいい印象を抱いていないようだ。ピレリは、F1アメリカGPの初日に2020年仕様のF1タイヤのプロトタイプを全チームに配分。2回のプラクテ...
ピレリ 2019年 F1アメリカGP | 各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減...
ピレリ 2019年 F1 メキシコGP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第18戦 メキシコGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。メルセデスのルイス・ハミルトンがメキシコグランプリを制しました。3番グリッドからスタートしたハミルトンは、ミディアムからハードへ交換する1ストップ...
ピレリ F1メキシコGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2019年 F1メキシコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。ピレリは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでのレースのコンパウンドとしてC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レ...
ピレリ ピレリ、F1テレビ放送のタイヤ摩耗を示すグラフィックに苦言
ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、最近のF1放送でデビューした新しいグラフィックに苦言を呈した。新しいグラフィックは、レースゲームのようにドライバーの4つのタイヤの摩耗具合をグリーンから赤でリアルタイムに表示することを目的としてい...
ピレリ ピレリF1責任者、シャルル・ルクレールのパフォーマンスに感銘
ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、2019年のシャルル・ルクレールのパフォーマンスに驚いていると語る。昨年、ザウバー（現アルファロメオ）で印象的なデビューシーズンを送ったシャルル・ルクレール（21歳）は、キミ・ライコネンに代わって...
ピレリ 2019年 F1メキシコGP | 各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第18戦 メキシコGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減...
ピレリ 2019年 F1 日本GP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第17戦 日本GP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。メルセデスのバルテリ・ボッタスが、ソフト – ミディアム – ソフトと繋ぐ2ストップ戦略で日本グランプリを制した。台風19号の接近を受けて、土曜日のセ...
ピレリ F1：2021年のタイヤウォーマーの廃止を見送り
ピレリは、2021年にタイヤウォーマーの使用を禁止にするという決定が覆されたことを明らかにした。FIA（国際自動車連盟）は、2021年の新レギュレーションでタイヤサイズを18インチに変更するとともに、タイヤウォーマーを違法化することに熱心だ...