F1ベルギーGP F1ベルギーGP 決勝：各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2020年のF1世界選手権 第7戦 F1ベルギーGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。今週、ピレリはスパ・フランコルシャンに昨年よりも1段階柔らかいタイヤであるC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト...
ピレリ
F1ベルギーGP 
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン 「ピレリはもっと良いF1タイヤを作る必要がある」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ファンはドライバーがタイヤを管理するだけのレースを見たくはないとし、公式タイヤサプライヤーのピレリに2020年にむけてより強力なタイヤ構造を開発するよう求めた。ルイス・ハミルトンは、F1スペインGPで圧...
ピレリ F1スペインGP 決勝：ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。ポールポジションからスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトンが、ソフト～ミディアム～ミディアムと繋ぐ2ストップ戦略でスペイングランプリを制した...
F1スペインGP F1スペインGP 決勝：各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。今週、ピレリはカタルニア・サーキットに最も硬いタイヤであるC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）を持ち込んでい...
ピレリ F1 Topic：予選Q3でソフトタイヤの使用義務はない
F1 70周年記念GPの予選Q3でダニエル・リカルド（ルノー）が1回目のアタックに続いてミディアムタイヤで2回目のアタックのためにコースインしたとき、F1のテレビ解説陣は混乱に陥っていた。予選Q3でソフトタイヤの使用義務はないのか？ 答えは...
ピレリ F1 70周年記念GP 決勝：ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2020年のF1世界選手権 第5戦 70周年記念GP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。先週、ピレリはシルバーストンに最も硬いタイヤであるC1、C2、C3を持ち込んだが、今週のF1 70周年記念GPではC2、C3、C4と全体的に一段...
F1イギリスGP F1 70周年記念GP 決勝：各ドライバーの持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2020年のF1世界選手権 第5戦 F1 70周年記念GPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。先週、ピレリはシルバーストンに最も硬いタイヤであるC1、C2、C3を持ち込んだが、今週はC2、C3、C4と全体的に一...
ピレリ ピレリ、タイヤ選択への批判に反論 「F1側からの要請に従っただけ」
ピレリは、今週末のF1 70周年記念GPのタイヤ選択への批判に反論。F1側から要請されたものだと主張した。F1は同サーキットでの2戦目が最初のレースの焼き直しになることを防ぐべく、シルバーストンでの2連戦では異なるタイヤコンパウンドを導入。...
ピレリ ピレリ、フェルスタッペンのハードでのQ2突破は「我々のF1史で初」
ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、F1 70周年記念GPでレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがハードタイヤでQ2を突破したことは、同社のF1史でおおそらく初めてのことだし、今週末のノミネートは興味深いものだったと語る。...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、1段階柔らかいタイヤ選択に不満 「まったく役に立たない」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ピレリがF1イギリスGPよりも柔らかいタイヤを選択したことは“役に立たない”と不満を抱いている。ピレリは、同じサーキットでの2週連続開催を退屈なものにしないために2つ...