デビッド・クルサード 「タイヤに支配されすぎのF1は非常に退屈」とデビッド・クルサード
元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、F1はあまりにタイヤマネジメントに支配されすぎていると嘆く。現在 Channel 4 の F1放送に登場している 13回のグランプリウィナーであるデビッド・クルサードは、2008年に終えた15年間の...
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デビッド・クルサード 
F1アゼルバイジャンGP 2021年 第6戦 F1アゼルバイジャンGP：タイヤコンパウンド情報
2021年のF1世界選手権の第6戦 F1アゼルバイジャンGPがバクー・シティ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが第6戦 F1アゼルバイジャンGPのタイヤについて語った。ピレリは、F1アゼルバイジャンGPで初めて最も柔ら...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1、2日間の雨天用18インチタイヤテストで449周を走破
フェラーリF1は、フランスのポール・リカールで5月25日（火）・26日（水）に2日間にわたってピレリの2021年の雨天用18インチタイヤの開発テストを実施。合計で449周を走り込んだ。元々は今回のテストはメルセデスが担当する予定だった。しか...
F1モナコGP 2021年 第5戦 F1モナコGP 決勝：タイヤ戦略解説
2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGP 決勝でのタイヤ戦略をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが解説した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが、ソフト～ハードと繋ぐ1ストップ戦略でモナコグランプリを制した。ポールシッ...
F1モナコGP 2021年 F1モナコGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
ピレリは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。ピレリは、モンテカルロ市街地コースに最も柔らかいレンジであるC3（ハード）、C④（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパウ...
メルセデスF1 メルセデスF1、予算上限の兼ね合いで次回18インチタイヤテストを断念
メルセデスF1のトト・ヴォルフは、F1の新しい予算上限の結果として、6月に計画されていたピレリの18インチタイヤのテストを断念せざるを得なかったことを明らかにした。F1フランスGPの開催地であるポール・リカードで実施される2日間の雨天用タイ...
F1モナコGP ピレリ 「各コンパウンド間のタイム差は約0.8秒」 / F1モナコGP
2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの木曜フリー走行を公式タイヤサプライヤーのピレリが分析した。FP1ではレッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレス、FP2ではシャルル・ルクレールがトップタイム、カルロス・サインツが2番手とフェ...
F1モナコGP 2021年 第5戦 F1モナコGP：ピレリ タイヤコンパウンド情報
2021年のF1世界選手権の第5戦 F1モナコGPがモンテカルロ市街地サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが第5戦モナコGPのタイヤについて語った。F1モナコGPでは、レンジ内で最も柔らかいコンパウンドであるC5が2021...
アレクサンダー・アルボン アレクサンダー・アルボン、レッドブルF1の18インチタイヤテストを担当
レッドブルF1のテスト兼リザーブドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、今週、ピレリの18インチタイヤのテストでレッドブル・ホンダのF1マシンに戻る。アレクサンダー・アルボンは、2019年/2020年にトロロッソとレッドブルで36戦に...
F1スペインGP 2021年 第4戦 F1スペインGP 決勝：タイヤ戦略解説
2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGP 決勝でのタイヤ戦略をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが解説した。メルセデスのルイス・ハミルトンが、ソフト～ミディアム～ミディアムと繋ぐ2ストップ戦略でレッドブルのマックス・フェルスタッ...