ピレリ ピレリ F1タイヤ供給契約を2028年まで延長へ「市販タイヤ開発にも活用」
ピレリは、F1の公式タイヤサプライヤー契約を2028年まで延長するオプションを行使したと報じられている。現在の契約は2025年から2027年までを正式期間とし、F1とFIAの合意を条件に2028年まで延長できる条項が含まれていた。Speed...
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ピレリ 「人生には決断が必要だ」マリオ・イゾラ 330戦支えたF1に涙の別れ
マリオ・イゾラは、2026年F1マイアミGPを最後にF1パドックへ別れを告げた。ピレリで長年F1活動を率いてきたイゾラは、今後ACIスポーツの上級職に就く。2011年からF1の単独タイヤサプライヤーを務めてきたピレリ。その顔としてパドックで...
F1マイアミGP F1マイアミGP土曜総括：ノリスがスプリント制覇 アントネッリがポール獲得
土曜のマイアミGPは、スプリントと予選で勢力図の変化を印象づける一日となった。スプリントではランド・ノリスが勝利を挙げ、予選ではキミ・アントネッリがポールポジションを獲得した。極めて高温のコンディションの中で行われた各セッションでは、タイヤ...
F1マイアミGP 2026年F1マイアミGP サーキット＆タイヤ戦略解説
F1は、バーレーンGPとサウジアラビアGPの中止による長いブレイクを経て、今週末のマイアミGPで2026年シーズンを再開する。舞台はマイアミ・ドルフィンズの本拠地ハードロック・スタジアム周辺に特設されたマイアミ・インターナショナル・オートド...
ピレリ ピレリF1 ニュルブルクリンクでタイヤテスト開始 ラッセル最多127周
ピレリが主催するタイヤ開発テストが4月14日、ニュルブルクリンクで始まった。初日はオスカー・ピアストリがマクラーレン、ジョージ・ラッセルがメルセデスから参加し、ウエットコンディションで始まった1日を通じてプログラムを消化した。夜通し降った雨...
ピレリ ピレリF1 マイアミ＆カナダで最も柔らかいタイヤ選択 C3〜C5を投入
F1は中東ラウンド中止による約5週間の中断期間を経て、5月のマイアミGPでシーズンを再開する。これに向けてピレリは、マイアミおよびカナダGPで使用するタイヤコンパウンドを発表し、両戦で最も柔らかいレンジを採用することを明らかにした。選択され...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン フィオラノでF1ウエットタイヤテスト完了 155周を走行
ルイス・ハミルトンが、フィオラノ・サーキットで実施されたピレリ主催のウエットタイヤテストプログラムを完了した。今回のテストは、散水設備を備えた数少ないヨーロッパのF1公認サーキットのひとつで行われ、フルウエットとインターミディエイトの性能を...
ピレリ ピレリF1 鈴鹿2日間テスト完了 レッドブルとレーシングブルズでウェット開発
鈴鹿サーキットで実施されたピレリの2026年F1開発テストは、2日間にわたりウェットタイヤの検証に焦点が当てられた。レース後に残留したレッドブルとレーシングブルズが参加し、アイザック・ハジャーとリアム・ローソン、そして2日目にはアービッド・...
アービッド・リンドブラッド アービッド・リンドブラッド 鈴鹿F1タイヤテストでクラッシュも無事復帰
アービッド・リンドブラッドは、鈴鹿で行われたF1タイヤテスト中、ウェットコンディション下でアクアプレーニングを起こしてクラッシュを喫したが、幸い本人にケガはなく、その後コースへ復帰した。F1ルーキーのアービッド・リンドブラッドは、水曜日に鈴...
F1日本GP F1日本GP決勝 ピレリ総括「最速戦略は全車ほぼ同じ」
アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が2026年F1日本GPで今季2勝目を挙げた。スタートでは出遅れたものの、その後にポジションを取り戻し、セーフティカーのタイミングを生かしたピット戦略で主導権を掌握した。決勝はオスカー・ピアストリ...