F1メキシコGP F1メキシコGP予選：ピレリのサーバークラッシュでタイヤグラフィックに混乱
F1タイヤサプライヤーのピレリのサーバーがクラッシュを起こしたため、2024年のメキシコグランプリ予選中にタイミングスクリーンと放送用グラフィックに通常通りデータを供給できなかった。この問題は、フェラーリのライバルと同様にQ1開始時にミディ...
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F1メキシコGP 2024年F1 メキシコGP初日：ピレリ タイヤ分析レポート
2024年F1 メキシコGP初日のフリー走行を公式タイヤサプライヤーのピレリが振り返った。この日のトップ3タイムは、2回目のセッションで記録された。最速は、C4プロトタイプでパフォーマンス走行を行ったフェラーリのカルロス・サインツ（1分17...
F1メキシコGP 2024年F1 メキシコGP：エルマノス・ロドリゲス・サーキット＆タイヤ解説
2024年F1 メキシコGPが、現地時間10月25日（金）～10月27日（日）の3日間にわたってエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのタイヤ...
F1アメリカGP F1アメリカGP決勝：ピレリ 「1ストップ戦略は非現実的に思われたが…」
2024年F1 アメリカGPは、フェラーリが1位と2位でフィニッシュし、シャルル・ルクレールが自身8回目のF1優勝、今シーズン3回目の優勝を果たした。モナコ出身のルクレールは、チームメイトのカルロス・サインツを上回り、スクーデリアに87回目...
F1アメリカGP 2024年F1 アメリカGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1 アメリカGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というレン...
F1アメリカGP 2024年F1 アメリカGP：サーキット・オブ・ジ・アメリカズ＆タイヤ解説
2024年F1 アメリカGPが、現地時間10月18日（金）～10月20日（日）の3日間にわたってサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリのタイヤに...
F1アメリカGP 2024年F1 アメリカGP：表彰台トロフィー「Heroo」を公開 ベアブリック？
2024年F1 アメリカGPの表彰台フィニッシャーには、『Heroo』と名付けられた風変わりなヒーローがトロフィーとして授与される。F1に関する議論では、常にドライバーがヒーローとして描かれるが、それは当然のことだ。彼らは、カーボンファイバ...
ピレリ F1タイヤテスト：2026年仕様はDRSを常にオープンにして対応
ピレリの2026年F1タイヤテストプログラムが進行中だが、初期テストをより代表的なものにするためには独特のセットアップのアイデアが必要だ。2026年のF1選手権に向けて革新的な技術ルールブックが発表される中、ピレリは新しいプロトタイプのタイ...
ピレリ F1タイヤテスト：リアム・ローソンがレッドブル・RB20で116周を走破
F1タイヤテストの2日目はようやくムジェロの雨が弱まり、計画通りに走行することができた。トスカーナのトラックでは4人のドライバーが走行した。昨日と同様に、リザーブドライバーのリアム・ローソンがレッドブル・レーシングのハンドルを握り、マクラー...
ピレリ F1タイヤテスト：リアム・ローソンがレッドブルから参加も悪天候に阻まれる
2024年の最後の四半期、ピレリのタイヤ開発テストプログラムには雨が特につきまとうようだ。先週、マニクールで過ごした2日間は、控えめに言っても天候によって複雑になり、今日ムジェロ・サーキットで始まったセッションでは、朝早くから激しい雨が降っ...