ピレリ

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ピレリ、F1スペインGPで新型ハードタイヤを導入

ピレリは、F1スペインGPでトルコでテストしていた新しいハードタイヤを導入することを発表した。F1トルコGPのプラクティスでテストされたより耐久性の高いハードタイヤは、プライムとオプションのギャップを広げ、チームによりバラエティに富んだ戦略...
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ピレリ、第9戦F1イギリスGPまでのタイヤ配分を発表

ピレリは、2011年の第7戦 F1カナダGP から第9戦 F1イギリスGP までのタイヤ配分を発表した。第7戦カナダGPでは、モナコGPと同じソフトとスーパーソフトの組み合わせを採用。第8戦ヨーロッパGPでは、スーパーソフトと並んでミディア...
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ピレリ、雨用タイヤのセット数制限の変更を望む

ピレリは、F1週末にドライバーが雨用タイヤを使い果たしてしまうことを防ぐためにタイヤ配分の変更についてチームと議論することを望んでいる。現在のF1規約では、ドライバーは週末全体で4セットのインターミディエイトタイヤと3セットのウェットタイヤ...
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ピレリ、F1スペインGPでスーパーハードタイヤの導入を計画

ピレリは、F1スペインGPで新しいスーパーハードタイヤの導入を計画している。開発中のスーパーハードタイヤは、F1マレーシアGPのフリー走行やピレリのプライベートテストでテストが続けられてきた。ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポー...
ルーカス・ディ・グラッシ

ルーカス・ディ・グラッシ、ピレリでF1タイヤテストを完了

ルーカス・ディ・グラッシは、ピレリの新しいテストドライバーとしてバルセロナで2日間にわたるF1タイヤテストを完了した。新たにアップデートされたトヨタ TF109で1000km以上の走行を終えたルーカス・ディ・グラッシは、テスト内容に満足して...
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ピレリ、F1タイヤのマーキング方法を変更

ピレリは、F1トルコGPからタイヤのマーキング方法を変更する。ピレリは、今年の6種類のタイヤを識別するためにサイドウォールの「Pirelli」と「Pzero」のロゴを独自のカラーで塗り分けるという手法をとっていた。しかし、開幕戦で見分けにく...
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ピレリ、第6戦F1モナコGPまでのタイヤ配分を発表

ピレリは、2011年の第4戦F1トルコGPから第6戦F1モナコGPまでのタイヤ配分を発表した。トルコGPとスペインGPは、これまでと同じハードタイヤとソフトタイヤが投入され、モナコGPではソフトとスーパーソフトの組み合わせが採用され、赤のカ...
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ピレリ、マーブル問題への対応を検討

ピレリは、F1マレーシアGPで懸念の声があがったタイヤのマーブル問題への対応を検討を進めているが、レースへのアプローチは変えないと述べた。今年からF1に導入されたピレリタイヤはマーブル(タイヤカス)の量が多く、F1マレーシアGPでクラッシュ...
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動画:ピレリ F1ウェットタイヤ解説

ピレリが、2011年のF1で使用するインターミディエイトタイヤとウェットタイヤを解説。動画では、インターミディエイトとウェットのトレッドパターンや溝の幅など、排水性能の違いを解説。今年ピレリは、側面のロゴのカラーでタイヤを見分けられるように...
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ピレリ、ソフトタイヤに金のストライプを追加

ピレリは、F1マレーシアGPでドライバーがどのコンパウンドを履いているかをより簡単に見分けられるようにソフト側のタイヤに金のストライプを加えた。ピレリは、2011年に使用する4種類それぞれのタイヤのサイドウォールの「Pirelli」と「Pz...