ピレリ ピレリ 「鈴鹿サーキットはタイヤマネジメントが非常に重要」
ピレリが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットをタイヤメーカーの観点から解説した。ピレリは、F1日本GPにPZeroホワイト・ミディアムとPZeroイエロー・ソフトの両コンパウンドを投入する。これは、高速コーナーを特色とする二つのサーキッ...
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ピレリ ピレリ、2012年F1タイヤをテスト
ピレリは、今週バルセロナで2012年のF1タイヤをテストしている。ピレリの公式テストドライバーを務めるルーカス・ディ・グラッシは、自身のTwitterでカタロニア・サーキットでテストを行っていることを明らかにした。だが、2012年タイヤのフ...
ピレリ ピレリ、F1日本GPとF1韓国GPのタイヤ配分を発表
ピレリは、F1日本GPとF1韓国GPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表。2つのレースで異なるアプローチを採ることに決定した。F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットは、スプーンや130Rなどの高速コーナーによりタイヤに厳しい。そのためピレリは...
ピレリ ピレリ、F1チームにより控え目なキャンバー角を依頼
ピレリは、F1ベルギーGPで勃発したタイヤ論争の繰り返すを防ぐために、今週末のF1イタリアGPでより控え目なキャンバー角をF1チーム側に依頼した。F1ベルギーGPでは、主にレッドブルがイベント前に定められたキャンバー制限を越えた結果としてタ...
ピレリ ピレリ 「予選用タイヤの復活はドライバーにとって究極のテストになる」
ピレリのモータスポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、F1に予選用タイヤを復活させることは、ドライバーに“究極の”テストを提供することになると考えている。先週、ポール・ヘンベリーは、F1チームに予選タイヤの復活を提案したことを明ら...
ピレリ F1：2012年から予選用タイヤが復活か？
2012年からF1で予選用タイヤが復活する可能性があると AUTOSPORT が報じている。予選用タイヤは1991年シーズンでF1から姿を消した。当時、ピレリとグッドイヤーは、1発のアタックラップで最大限のパフォーマンスを発揮できる非常にグ...
ピレリ F1タイヤ規約、温存を避けるため2012年に変更の可能性
2012年のF1タイヤ規約が変更される可能性が高まっている。バーニーエクレストンは、ピレリはショーを盛り上げるために速く劣化するタイヤを供給するという面で「素晴らしい仕事をした」と述べたが、予選でドライバーが決勝のために新品タイヤを温存する...
ピレリ ピレリ、今後のレースではハードタイヤを使用せず
ピレリは、今シーズンの残りのレースでハードタイヤを使用しない意向であることを明らかにした。ピレリは先日、今後3レースでハードタイヤを使用しないことを発表していたが、モータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、残りのシーズンでも...
ピレリ ピレリ、ケン・ブロックのF1テストを中止
ピレリは、ケン・ブロックのトヨタ TF109によるF1テストを中止にした。WRCドライバーのケン・ブロックは、今週末にモンツァで実施されるピレリのプライベートテストでF1カーを走らせる予定だった。だが、ケン・ブロックは、身長182cm、体重...
ピレリ ピレリ、第14戦F1シンガポールGPまでのタイヤ配分を発表
ピレリは、第12戦F1ベルギーGPから第14戦F1シンガポールGPまでのタイヤ配分を発表した。ピレリは、スパとモンツァではミディアムとソフトという組み合わせを持ち込み、シンガポールにはソフトとスーパーソフトを投入する。ソフトとスーパーソフト...