ピレリ 2026年F1タイヤ開発の難題とピレリの挑戦 イゾラ「まだ多くの疑問がある」
2026年に行われるF1の大改革は、新しいマシンや異なるエンジン規定だけにとどまらない。現代F1において極めて重要な構成要素であるタイヤも、全面的に刷新されることになっている。当初、FIAは重量削減を目的として、2026年から16インチホイ...
ピレリ
ピレリ 
F1イギリスGP 2025年F1イギリスGP決勝 ピレリ総括「主役は間違いなくインターミディエイト」
17年の時を経て、マクラーレンが再び母国レースを制した。しかも前回と同じくイギリス人ドライバーによる勝利だ。2008年にチェッカーフラッグを最初に受けたのはルイス・ハミルトン、そして今日その座に就いたのはランド・ノリスだった。さらにチームに...
F1イギリスGP 2025年F1 イギリスGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2025年F1 イギリスGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。シルバーストンには「完璧な嵐」が訪れている。ただし、もちろん比喩的な意味であることを願いたい。サーキッ...
F1イギリスGP 2025年F1 イギリスGP予選 ピレリ総括「1ストップと2ストップの差は僅か」
マックス・フェルスタッペンが、2025年F1イギリスGP予選でポールポジションを獲得した。マクラーレンとフェラーリによる接戦が予想される中、フェルスタッペンはQ3最後のタイムアタックで驚異の走りを披露。1分24秒892を記録し、オスカー・ピ...
F1イギリスGP F1イギリスGP初日 ピレリ総括「ソフトとミディアムにグレイニング」
2025年F1イギリスGPの週末が開幕し、フェラーリとマクラーレンによる直接対決が早くも火花を散らしている。F1史上最多勝利を誇るこの2チームの4人のドライバーが、金曜の2回のフリー走行いずれでもトップ4を占めた。FP1ではフェラーリが優位...
F1イギリスGP 2025年F1 イギリスGP：シルバーストン・サーキット＆タイヤ解説
2025年F1 イギリスGPが、7月4日（金）～7月6日（日）の3日間にわたってシルバーストン・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第12戦 イギリスグランプリのタイヤについて解説した。今年は...
ピレリ ピレリ 新型F1ウェットタイヤで「セーフティカー専用」からの脱却を目指す
ピレリはF1で長年の課題となっていたウェットタイヤの性能改善に向けて、新たなコンパウンドを開発し、フェラーリのマシンを用いてテストを実施した。新型ウェットタイヤは、現行のフルウェットとインターミディエイトの“クロスオーバー”領域を持つことが...
F1オーストリアGP F1オーストリアGP 決勝 ピレリ総括「3種すべてのタイヤが役割果たした」
真夏の厳しい暑さに見舞われたF1オーストリアGPにおいて、ピレリが供給する3種類のドライタイヤ（C3～C5）は、それぞれの特性を発揮しながら全戦略に貢献した。70周を超える高温コンディションの中で、デグラデーションは金曜日のプラクティス時よ...
F1オーストリアGP 2025年F1 オーストリアGP：レッドブル・リンク＆タイヤ解説
2025年F1 オーストリアGPが、6月27日（金）～6月29日（日）の3日間にわたってレッドブル・リンクで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアグランプリのタイヤについて解説した。F...
ピレリ F1用C6タイヤにドライバー困惑 ピレリが戦略再考を示唆
F1公式タイヤサプライヤーであるピレリはドライ用タイヤの選択肢を6種類に拡張したが、最も柔らかいコンパウンドであるC6の性能特性の一部については改善が必要だと認めている。特に、以前は最も柔らかかったC5に対するラップタイムの向上幅が課題とな...