ピレリ ピレリ：F1バルセロナテスト2回目 レビュー
ピレリが、2月26日〜3月1日の4日間にわたりバルセロナのカタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストをタイヤメーカーの視点から振り返った。各チームは、バルセロナで2015年型タイヤレンジに加え、プロトタイプのミディアムタイヤを試すこ...
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ピレリ ピレリ：F1バルセロナテスト1回目 レビュー
ピレリが、2月19日〜22日の4日間にわたりバルセロナのカタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストをタイヤメーカーの視点から振り返った。4日間のテストを通じ、合計3134周の走行が行われ、昨年のスペインGPのポールタイム1分25秒2...
ピレリ ピレリ、2015年のF1タイヤはスーパーソフトを一新
ピレリは、2015年に完全に新しくなるF1タイヤはスーパーソフトだけであり、残りの3つのコンパウンドは昨年の進化版になるとした。ピレリは、F1で1シーズンに4種類のドライ用コンパウンドを製造し、そのうちの2種類を各レースで割り当てチームに供...
F1マシン 2015年F1マシン、1周につき3秒のタイムアップ？
ピレリは、2015年のF1マシンは昨年より1周につき、3秒ほど速くなり、V8時代のペースに戻るだろうと考えている。V6ターボの初年度となった2014年は、予選でもレースでもベンチマークタイムが前年までのV8時代に及ばず、マシンが遅すぎるとい...
ピレリ F1タイヤのワイド化にピレリが賛同
ピレリは、F1のタイヤサイズをワイド化するというアイデアに賛同している。F1の技術責任者とFIAは、ドライバーによってよりエキサイティングでスリルのあるF1マシンを作るための方法を議論している。そのひとつとしてタイヤ幅を広くすることが検討さ...
ピレリ ピレリ、ウェットタイヤテストへのF1チームの協力を求む
ピレリは、ジュール・ビアンキの事故調査委員会からの提案をフォローするために、F1チームに特別なウェットタイヤテストをサポートするよう求めている。ジュール・ビアンキのF1日本GPでの事故の教訓のひとつとして、ピレリが可能な限りベストなレインタ...
ピレリ ピレリ、2015年F1マシンの大幅な速度向上を予測
F1タイヤサプライヤーのピレリは、現レギュレーションの下で初めて冬季開発が行われる2015年には全チームが大幅にパフォーマンスを上昇させると予測している。 新しいV6ターボエンジンの導入と空力レギュレーションの改正により、2014年のスター...
ピレリ ピレリ：F1アブダビテスト レポート
最終戦のアブダビグランプリ直後に行われた今シーズン最後のインシーズンテストで、ピレリの2015年型タイヤがデビューした。今回のテストではタイヤ専用テストは実施されず、各チームは独自のプログラムに専念した。2014年シーズンを通して、各チーム...
ピレリ ピレリ：F1アブダビGP 決勝レースレポート
ピレリが、2014年最終戦F1アブダビGPの決勝レースを振り返った。ルイス・ハミルトンが、2ストップ戦略でアブダビでのチャンピオンシップ決定戦を制し、通算2回目でピレリタイヤでは初めてのドライバーズタイトルを獲得した。2番グリッドからP Z...
ピレリ ピレリ：F1アブダビGP 予選レポート
ピレリが、F1アブダビGPの予選を振り返った。メルセデスのニコ・ロズベルグが、チームメイトのルイス・ハミルトンを抑え、P Zero レッド・スーパーソフトタイヤでアブダビGPのポールポジションを獲得。これまで行われたアブダビGP5戦を見ると...