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F1メキシコGP

F1メキシコGP ピレリ初日総括:フェルスタッペン首位も路面進化に注目

マックス・フェルスタッペンは週末に向けた決意を明確に示し、メキシコシティGP初日のプラクティスを終えた時点で、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで最速タイムを記録した。レッドブル・レーシングのフェルスタッペンは、1分17秒392というベ...
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F1メキシコGP 2025年:エルマノス・ロドリゲス・サーキット&タイヤ解説

2025年F1 メキシコGPが、現地10月24日(金)~10月26日(日)の3日間にわたってエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのタイヤにつ...
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F1アメリカGP ピレリ 決勝総括:VSCと気温変化が左右したタイヤマネジメント

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スプリントレース優勝の翌日にCOTA(サーキット・オブ・ジ・アメリカズ)で4度目の勝利を挙げ、アメリカで通算7勝目を記録した初のドライバーとなった。これにより、今季残り5戦と2回のスプリントを前に、...
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F1アメリカGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2025年F1 アメリカGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。土曜日のサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、レッドブル・レーシングとマックス・フェルスタッペンにとって...
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F1アメリカGP ピレリ予選日総括:高温と強風が左右した戦略とタイヤ管理

レッドブルのスプリントレース勝者マックス・フェルスタッペンが、アメリカGP決勝のポールポジションを獲得した。予選は現地時間16時に開始され、路面温度は摂氏48度に達した。強風が吹きつけるなか、COTA特有の高速コーナーでマシンを制御するのは...
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F1アメリカGP ピレリ初日総括:ミディアムとソフトに予想外の性能差

今年のベルギーでのスプリントを制し、過去2年のオースティンでもスプリントレースを制しているマックス・フェルスタッペンが、再びサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われるスプリントレースのポールポジションを獲得した。レッドブルのドライバーは、4...
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F1アメリカGP 2025年:サーキット・オブ・ジ・アメリカズ&タイヤ解説

F1は今週末、再び星条旗を掲げてテキサス州オースティンへと向かう。2012年からカレンダーに名を連ねるサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPでは、ハードとミディアム~ソフトの間にひとつ余分な段差を設けた3種類のコンパウンド...
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F1シンガポールGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2025年F1 シンガポールGP 決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ジョージ・ラッセルが通算8回目、今季2回目のポールポジションを獲得し、重要なシンガポールGPグリッ...
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F1シンガポールGP ピレリ初日総括:C5も決勝で使用可能と分析

オスカー・ピアストリは、シンガポールGP初日の最終的な首位ドライバーとなった。チャンピオンシップリーダーの彼はFP2で1分30秒714のベストタイムを記録した。さらに、3つの異なるチームの3人のドライバーも1分31秒を切り、フィールドが非常...
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F1シンガポールGP 2025年:マリーナベイ市街地コース&タイヤ解説

2025年F1 シンガポールGPが、10月3日(金)~10月5日(日)の3日間にわたってマリーナベイ市街地コースで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリのタイヤについて解説し...