ピエール・ガスリー

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ピエール・ガスリー 「角田裕毅との不必要な接触でリアウイングを破損」

ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝をリタイアで終えた。11番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、7位のポジションを争っていたチームメイトの角田裕毅と10周目に接触。...
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ピエール・ガスリー 「11番グリッドで満足するべき。今晩は雨乞い」

ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの予選を11番手で終えた。高速コーナーのシルバーストンを弱点に挙げ、ドライコンディションで行われたFP3を15番手で終えていたピエール・ガスリーだ...
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ピエール・ガスリー、序盤に車を損傷 「全体的にペースが足りない」

ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの金曜フリー走行を18番手で終えた。今シーズンのアルファタウリAT03の弱点として高速コーナーを挙げていたピエール・ガスリー。セッション序盤に車に...
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ピエール・ガスリー、残留が決まって心機一転「シルバーストンに集中」

ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)が、2022年F1第10戦イギリスグランプリへの意気込みを語った。先週、ピエール・ガスリーが2023年もスクーデリア・アルファタウリに残留されることが発表された。レッドブル・レーシングへの昇...
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ピエール・ガスリー 「低速コーナーはAT03の友達で高速コーナーは敵」

スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは、2022年F1マシンAT03は、低速コーナーは「友達」で、高速コーナーは「敵」だと語る。F1は、2022年にグランドエフェクト効果の空力コンセプトに移行した新世代F1マシンとなり、ピエール...
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ピエール・ガスリー 「レッドブルF1からの降格はその後の成功に役立った」

レッドブル・レーシングからの降格を経験したピエール・ガスリーは「3年前よりもピエールよりも優れている」と断言する。ピエール・ガスリーは、トロロッソで2シーズンを過ごした後、2019年にレッドブル・レーシングにステップアップを果たしたが、わず...
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ピエール・ガスリー 「今年のミッドフィールドバトルは“死の組”」

スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは、2022年F1シーズンのミッドフィールドのトップを賭けたバトルを“死の組”だとサーキットのワールドカップになぞらえた。ピエール・ガスリーは、レッドブルの姉妹チームに復帰して以来、年々改善を...
スクーデリア・アルファタウリ

アルファタウリF1、ピエール・ガスリーの2023年の残留を正式発表

スクーデリア・アルファタウリは、ピエール・ガスリーが2023年F1シーズンもチームに残留することを正式に発表した。ピエール・ガスリーは、2023年末までレッドブルのF1プログラムと契約を結んでいるが、セルジオ・ペレスがレッドブル・レーシング...
スクーデリア・アルファタウリ

アルファタウリF1代表 「ピエール・ガスリーは2023年もチームに残留する」

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、2023年にピエール・ガスリーがチームでドライブすることを確認し、将来に関する憶測に終止符を打った。ピエール・ガスリーは、2019年にレッドブル・レーシングに所属した1...
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ピエール・ガスリー、カナダで為す術なし「AT03は遅すぎる」

スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーであるピエール・ガスリーは、F1カナダグランプリでの期待外れのショーの後、彼のアルファタウリ AT03が「遅すぎる」と嘆いた。ピエール・ガスリーは、期待外れなシーズンに耐えている。バクーでの5位で...