F1関連 F1、2009年よりポイントシステムを変更-最多優勝者がチャンピオンに
FIAは、2009年のドライバーズチャンピオンシップにおいて、ポイントシステムの変更することを承認した。この変更により、2009年からはポイント数ではなく、最もレースに勝ったドライバーがタイトルを獲得することになった。残りの2位から最下位ま...
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F1関連 F1、2010年から予算キャップ導入へ
FIAは、2010年から“いかなる支出”において3000万ポンドの予算キャップに同意すれば、より技術的な自由を与えることを発表した。またチームは、予算キャップの代わりに既存のルールのもとで運営することもできる。これは2012年まで適用される...
F1関連 F1、2009年から予選後のマシン重量を発表
FIAは、2009年からF1の予選後に全てのマシンの重量が発表することを発表した。この変更により、観客は各チームの燃料戦略を決勝前に把握することができるようになる。また、観客とメディアが雨用タイヤをより明瞭に把握できるように、ウェットタイヤ...
F1関連 ヘレス 2009年F1最終プレシーズンテスト
今日15日（日）から、スペインのヘレス・サーキットで2009年F1開幕前の最後のテストが開始となる。今週のヘレステストには、ブラウンGP、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズの4チームが参加。ブラウンGPとルノーは17日（火）まで、マクラレー...
F1関連 FOTAが描くF1の未来図
現在F1に出場する10チームの代表が壇上に並んだ今日の記者会見で、FOTA（F1チーム協会）が今後の計画を発表した。F1の将来の姿に関する提案をした上で、FOTAは全チームが同意したダイナミックなパッケージプランを発表。これは、FIAの承認...
F1関連 2009年のF1エンジン戦略とサーキット全開率
2009年からF1は、2レース1エンジン制から1シーズン8基のエンジン使用へと変更になる。8基のエンジンをレース週末のどのタイミングで使用するかは自由となる。ただし、自由といっても土曜日のフリー走行と予選、決勝レースは同じエンジンを使用しな...
F1関連 F1チーム、新しいコンコルド協定に合意
FOTAの会長を務めるルカ・ディ・モンテゼーモロは、すべてのF1チームと自動車メーカーが新しいコンコルド協定に調印する準備ができていると語る。昨年からF1の最高権威者であるバーニ・エクレストンとF1チームの間で、コンコルド協定をまとめる交渉...
F1関連 FOTA、ポイントシステムの変更を提案
F1チームの組合であるFOTAは、5日にプレスカンファレンスを開催し、F1世界選手権のポイントシステムの変更などを提案した。ジュネーブで行われたFOTAのプレスカンファレンスの場で、FOTAは新しいポイントシステムを提案。優勝したドライバー...
F1関連 F2：F2マシン「ウィリアムズJPH01」発表
F2マシン「ウィリアムズJPH01」が2日（月）、イギリスのブランズハッチで発表された。2009年からF1直下のカテゴリーとして復活するF2（フォーミュラ2）は、モータースポーツ・ビジョン社が運営し、ウィリアムズF1がマシン設計を担当。ワン...
F1関連 F1ドライバー、スーパーライセンス料の支払いに同意
F1ドライバーは、FIAとの論争を避けるためにスーパーライセンス料を支払うことに決めたようだ。F1ドライバーは、2008年に行われたスーパーライセンス料の大幅な値上げに不満を抱いており、ドライバーの組合であるGPDAは、メンバーに対してライ...