日産 日産 「NISSAN GT-R」の2017年モデルを初公開
日産は、「NISSAN GT-R」の2017年モデルをニューヨーク国際オートショーにて初公開した。「深化」を続けるGT-Rは今回、2007年の発売以来最大規模となるエクステリアやインテリアのデザイン変更に加え、新技術の採用による更なるドライ...
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フォーミュラE 日産とBMW、フォーミュラE参戦を検討
日産とBMWがフォームラEへの参戦を検討していると Autosport が報じている。複数のソースによると、日産とBMWの2社が、現在フォーミュラEに参戦している既存チームと交渉中であるという。昨年末にLMP1プログラムを終了した日産が参戦...
日産 日産 「自動ブレーキ標準化矢沢篇」が「第10回 日テレCM大賞」を受賞
日産は1日、日本テレビによる「第10回 日テレCM大賞」にて、同社のテレビCM「自動ブレーキ標準化矢沢篇（2015年8月よりオンエア）」が、大賞作品に選ばれたと発表した。日テレCM大賞は、日本テレビがテレビCMをひとつの文化と捉え、その担い...
日産 日産、「タイタン・ウォリアーコンセプト」を世界初公開
日産は、新型「2016タイタンXD」の発売に合わせて、オフロード向けにデザインした「タイタン・ウォリアーコンセプト」を2016年北米国際自動車ショーにて世界初公開した。量産車の「タイタンXD」をデザインした日産デザインアメリカ（NDA）は、...
日産 インフィニティ、スポーツクーペ「Q60」を北米国際自動車ショーで公開
日産は12日、米国デトロイトで開催された2016年北米国際自動車ショーにて、インフィニティブランドからスポーツクーペ「Q60」を世界初公開した。「Q60」は、走行性能を追求した設計とデザインにより、大胆なスタイリングと爽快なドライビングを実...
日産 日産、WEC撤退は“開発力”と“成功”への戦意喪失
日産のLMP1チーム代表は、日産がWECから撤退することの主な理由が、開発が遅れている第2世代のNissan GT-R LMを発展させながらレースをすることが、同社が課したパフォーマンス目標に見合うかを確信できなかったためだと述べた。日産は...
日産 日産、WECのLMP1クラス参戦からの撤退を発表
日産は、2016年のFIA世界耐久選手権（WEC）LMP1クラスへの参戦を取りやめると発表した。日産は、FF駆動のNissan GT-R LM NISMOを開発し、トップグループ入りを目指し、2015年シーズンのLMP1クラスに参戦した。し...
ネルソン・ピケJr. ネルソン・ピケJr. 日産のLMP1カーをテスト
ネルソン・ピケJr.は、今月初めに日産のLMP1カーをテスト。しかし、日産でレースをすることはないと主張している。ネルソン・ピケJr.は、12月9日にNOLAでNissan GT-R LM NISMOをテスト。2回の計測ラップを走っただけだ...
日産 日産、新型3.0リッターV6ツインターボエンジンをインフィニティに搭載
日産は、コンパクトで軽量の3.0リッターV6ターボエンジンを新たに開発し、2016年より一部のインフィニティモデルに搭載すると発表した。新開発エンジンは、長い歴史を誇るV6パワートレインのDNAを引き継ぎ、運転のしやすさ、効率性、パフォーマ...
日産 インフィニティ、英国サンダーランド工場で「Q30」を生産開始
日産は3日、インフィニティブランド初となるアクティブコンパクト「Q30」の生産を、英国サンダーランド工場にて開始したと発表した。新型インフィニティ「Q30」は、総額2億5,000万ポンドを投資し、英国サンダーランドに新設されたインフィニティ...