レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 フェラーリ勢の日本GP予選での失速に「Thank God」
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1日本GPの金曜日にシャルル・ルクレールが見せた強力なロングランペースを受けて、予選での失速に安堵のため息をついた。ルクレールは鈴鹿サーキットでの予選を8番手で終え、レッドブルはマ...
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角田裕毅 角田裕毅 鈴鹿サーキットのF1日本GPパドックに不正入場？笑
角田裕毅が、2024年第4戦日本GPの決勝にむけて鈴鹿サーキットのパドックに入場するトリッキーな方法をF1公式SNSがアップした。後悔された動画では、角田裕毅は入場口のバーを飛び越えて、IDカード入場をせずにパドックに入場。F1ドライバーが...
ダニエル・リカルド リカルド 予選で角田裕毅に僅差で敗北「FP1不参加のせいにはしたくない」
ダニエル・リカルドは、2024年F1第4戦日本GPの予選でわずか0.055秒差でQ3進出を逃したことを「半端なく痛かった」と認めたものの、RBがプラクティス1回目を欠席させたことを言い訳にするつもりはないようだ。リカルドはQ2の最終ラップで...
ランド・ノリス ランド・ノリス F1日本GPでレースペースを心配するフェルスタッペンを冷笑
ランド・ノリスは、レッドブル・レーシングが日本GPではレースペースに欠けるというマックス・フェルスタッペンの主張を笑い飛ばした。レッドブルは、鈴鹿サーキットでの予選でフェルスタッペンがポールポジション、チームメイトのセルジオ・ペレスが0.0...
F1日本GP 2024年F1 日本GP 決勝：スターティンググリッド
2024年F1第4戦日本GP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。レッドブル・レーシングが27回目のフロントロー独占し、ポールポジションにはマックス・フェルスタッペン、2番グリッドにはセルジオ・ペレスが鈴鹿サーキ...
F1日本GP 2024年F1 日本GP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1第4戦日本GP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、鈴鹿サーキットにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）というレンジの中で最もハード...
F1日本GP 2024年F1 日本GP 予選：トップ10 F1ドライバーコメント
2024年F1第4戦日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。角田裕毅は、完璧にラップをまとめるのが難しい鈴鹿サーキットで2年連続でQ3進出を果たして10番手。ポールポジションを獲得したのは3年連続でマックス・フェルスタッペン...
F1日本GP 2024年F1 日本GP 予選：11番手以降 F1ドライバーコメント
2024年F1第4戦日本GPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。0.055秒差でQ3進出を逃したのはダニエル・リカルド（RB）。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は開幕から4戦連続でQ1敗退となり、周冠宇（ザウバー）は過去3戦で最...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン F1日本GP予選「過去3年間で最も良いバランス」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2024年F1第4戦日本GPの予選が「勇気づけられる」ものだったにもかかわらず、メルセデス・W15の改善すべき弱点がわかったと信じている。2024年に改良されたW15が、先代マシンの難点であった特性を解消し...
ビザ・キャッシュアップRB 角田裕毅 F1日本GPでの予選10番手は「素晴らしい成果」とRB幹部
ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、2024年F1第4戦日本GPの予選を振り返った。角田裕毅は2年連続でQ3に進出し、今まさに変貌を遂げたドライバーのようだ。非常に自信に満ちているように見え、観客...