カテゴリー: F1日本GP

2024年F1第4戦日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

角田裕毅は、完璧にラップをまとめるのが難しい鈴鹿サーキットで2年連続でQ3進出を果たして10番手。ポールポジションを獲得したのは3年連続でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。しかし、2番手のセルジオ・ペレスとの差は0.066秒と今シーズンで最も僅差となった。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「全体的に予選でのラップはとても素晴らしく、チームにとって素晴らしい結果だった。ラストラップではもう少しプッシュしようと思って、セクター1ではかなり良いペースで進んでいたんだけど、最後にタイヤがなくなってしまって少しタイムをロスしてしまった。そこは残念だった。ロングランに完全に満足しているわけではないので、今後はロングランに取り組む必要があるし、マシンのバランスはもう少しコントロールできると感じている。完璧ではなかったけど、もっと良くなったかもしれないと感じたラップでポールポジションを獲得できたことは素晴らしいことだ。マシンにいくつかの良い変更を加えたので、セクター1は本当に楽しかった。ここは運転するのが本当に楽しくて、特に高速域でクルマは年々向上されている。全体として、チームはフロントロウからのスタートで、明日のレースに向けて完璧なスタートだが、非常に競争力のあるものになると予想していまるここにいられるのは素晴らしいことだし、サポートはいつも素晴らしいし、ファンにいいレースを見せられるることを願っている」

2番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「ここまでいい週末を過ごすことができたし、今日の予選ではとてもいい形で前進することができた。残念ながら、ファイナルラップで完全にハマることができず、ラップの出口がうまくいかなかったので、今日ポールを逃すには十分だった。昨年はマックスからコンマ7秒も離されていたし、バランスという点では最も難しいサーキットだったかもしれない。今シーズンは状況がかなり変わってきているし、自信も戻ってきている。鈴鹿のバランスの良さは世界でも類を見ないもので、今日はとても楽しかった。マックスと僕はウイークを通じて互角に渡り合っていていたので、明日は接戦になると思うし、戦うためのものはすべて揃っている」

3番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日にはとても満足している。競争力のあるマシンがあり、特にQ3ではいいラップを刻んで予選を戦うことができた。ファンの前に来るのはいつも楽しいし、明日の決勝に向けて3番グリッドを獲得できてうれしい。今週末はずっといいクルマで走れていたし、一歩前進することができた。喜ばしいことだ。ハードワークが徐々に実を結びつつある。今日はいいスタートが切れたし、明日はチームとしてポイントを獲得するチャンスがある」。

4番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日はポテンシャルを最大限に引き出せたと思うし、予選とQ3のラップには満足している。。FP3のときから、今週末はワンラップが少し足りないことはわかっていたけれど、4番手スタートという明日を戦うためのいいポジションに残れた。レースペースの面ではいいステップを踏んでいるので、決勝ではそれを生かして表彰台を狙いたい。レッツ・ゴー！」

5番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日の5番手にはとても満足している。燃料が少なく、タイヤもフレッシュな状態での鈴鹿での予選はいつも特別な経験だ。今日はクルマのフィーリングのすべてがいい感じだった。これほど競争力があったのは少し予想外だったかもしれない。昨年を振り返ってみると、鈴鹿ではポールポジションから1秒以上離れていたのに、今はコンマ4秒しか離れていないし、正しい方向に進んでいるように思える。アップデートが大きな違いをもたらしたかどうかを言うのは早すぎるけど、僕たちが持っているデータをすべて検討してみるよ。いつもはレースよりも予選の方が速かったので、日曜日に何が起こるか見てみよう」

6番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「予選は6番手。Q2以降はまったく調子が上がらず、リズムがつかめず、悔しい思いをした。エンジニアと一緒に一晩で集中して取り組まなければならないエリアがいくつかあるけど、とてもタイトだ。明日はレースでポイントを獲得するためのいいチャンスだと思う」

7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「予選は全体的にとてもいいセッションだった。今週末ここまではマシンとバランスにいい改善ができたと思う。改善すべき点は明確にあるけれど、全体的には今年これまでよりもずっと満足している。正しい方向に一歩ずつ進んでいる。ちょうど半年前にここでレースをしたときは1秒以上離されていたけど、その差を少し縮めることができた。もちろん、もっと上を望んでいたし、7位で満足するつもりはない。僕たちのクルマが発展途上であることは分かっている。明日のレースはタイヤのデグラデーションが重要になってくるだろう。金曜日のロングランペースは他のマシンと同じような感じだったから、日曜日にそうなるか見てみることにする。明日は接戦になると思うので、さまざまな要素を最大限に生かして、いいポイントを持ち帰りたい」

8番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日の予選には満足していない。マシンのフィーリングはとても良かったけど、ペースが足りなかったので、 データを見て、何が原因だったのかを評価いていく。今年の僕たちのマシンは予選ペースよりも決勝ペースのほうが若干強いけれど、オーバーテイクが非常に難しいコースですので、良いスタートを目指して、レースでは少しでも上位に食い込めるように戦っていく」

9番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「マクラーレン勢、フェラーリ勢、アストンマーティン勢がとても接近していた。FP3が終わった時点で、どのマシンもコンマ1、2秒の差しかないことはわかっていた。素晴らしいラップをしなければ9番手になってしまうし、それが今日の僕に起こったことだ。ファイナルラップでミスをしてしまった。少し残念だけど、そういうこともある。ただ、オーバーテイクが難しいレースではないし、タイヤのデグラデーションやさまざまな戦略を駆使して、明日は前進できることを願っている。いろいろなことが起こり得る。今シーズンはいくつかの高速サーキットでスタートした。このクルマの弱点はそこだとわかっているし、今週末がベストではないこともわかっていた。このような弱点を明らかにすることは、僕たちが構築しているプラットフォームを理解し、パフォーマンスを向上させることにつながるので良いことだ。改善するための明確な方向性が示してくれる」

10番手：角田裕毅（RB）
「オーストラリアで好調なパフォーマンスだっただけに、今週末は少しプレッシャーを感じていたけど、それはいいプレッシャーだったと言えるし、家族、友人、母国の観客の前でQ3に進出できてとてもうれしいです。予選自体は期待していたほど簡単ではありませんでしたが、全体的にはチームとして素晴らしい仕事ができたと思います。マシンとそのセットアップを最大限に引き出す方法を学び続けているるし、コース上でのエンジニアやメカニック、そしてファクトリーのみんなが僕をサポートしてくれなければ、この結果は出せなかっただろうし、彼ら全員にとても感謝しています。ダニエルも素晴らしい仕事をしたし、ポイントを獲得できる可能性は間違いなくあります。ここではまだ達成できていないけれど、しっかり仕上げて、完璧なレースをしたいです！」

2024年F1第4戦日本GPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

0.055秒差でQ3進出を逃したのはダニエル・リカルド（RB）。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は開幕から4戦連続でQ1敗退となり、周冠宇（ザウバー）は過去3戦で最下位で予選を終えている。

11番手：ダニエル・リカルド（RB）
「今日は複雑な心境だ。悔しい気持ちも少しあるけれど、今季はトリッキーなスタートだっただけに、Q3に近づけたことは励みにもなる。昨日はほんの数周しか走れなかったし、ダンプコンディションだったことを考えれば、今日の予選はトップ10圏内まであと一歩のところまで迫れたので、いいセッションだったと思う。今朝のFP3では何周か走ったし、予選ではコンマ数秒を見つけるためにハードワークをした。そこそこの位置につけたのはうれしいけど、Q3には進めていない。わずか0.055秒差でノックアウトされたのは本当に悔しい。昨日の反省を生かし、いくつかポジティブな材料が見つかった。レースペースも悪くないし、クリーンサイドからスタートできる。明日はポイント獲得は可能だと思うし、1周目だけでなく、53周目にもトップ10に入ることを目標にしたい」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「パフォーマンスには本当に満足しているし、とても嬉しい。いい感じのクリーンなラップだった。予選を楽しむことができた。昨年は散々なセッションだったから、今回はクリーンなセッションにしたいと強く思っていたし、ほんのわずかな差でQ3進出を逃したとしても、僕たちにとっては良い結果だし、僕たちのパッケージを最大限に生かすことができたと思う。昨日のFP1ではあまりいい結果ではなかったし、予想通り、僕たちのパッケージは鈴鹿ではあまりハッピーではなかったので、喜んで12番手を受け取るよ」

13番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「午前中のセッションも予選も、今日のクルマのフィーリングには本当に満足していた。Q2に戻ってこられたし、Q3への扉をノックすることもできたのは良いことだ。もちろん、トップ10に入ることができればもっと良かったけど、この結果は、ここ数戦で投入したアップグレードが正しい方向に向かっていることの証拠だ。そのことに関して、ヒンウィルのチームの継続的なサポートに敬意を表さなければならない。この週末を通して少しずつ前進してきたし、明日に向けては、すべてがうまくいけば、周りのマシンといいバトルを展開し、ポイントを持ち帰ることができると確信している」

14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今週末はかなり苦戦しるし、マシンのフィーリングも良くなかった。悔しいけれど、予想はしていた。クルマとの付き合い方で、いくつかのコーナーは良くなったけど、悪くなったところもある。このサーキットのトラックはとてもアグレッシブで、タイヤがボロボロになってしまうから、スライドさせることはできないんだ。通常、トラックがスムーズであればこのようなことは起こらないけど、このように荒れていると大きな代償を払うことになる。オーバーヒートにもかなり苦しんだし、タイヤを温存するためにコーナーでタイヤマネジメントをしなければならないとき、それをこなすのは難しかった。明日に向けては、FP3で行った数回のロングランでマシンのフィーリングは問題なかった。でも戦略が重要になるだろうから、どうなるか見てみよう」

15番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「最終プラクティスではマシンのバランスに完全には満足できなかったので、 予選にむけての短いターンアラウンドでマシンのセットアップを改善することへのチームとしての対応には満足している。Q1のファイナルラップはいい感じだったが、Q2では周りがギアを上げてきた。今日はマシンのポテンシャルを最大限に引き出せたと思うけど、残念ながら15番手以上には進めなかった。明日は前を見据えて、訪れたチャンスを最大限に生かしたい。戦いに参加し続けて、チェッカーフラッグが振られたときにどの位置にいるか確認したい」

16番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選はペースが足りなかったけど、理由はまだ分からない。クルマの能力の限界までプッシュしていたと思うけれど、Q3進出を果たすにはスピードが足りなかった。フェルナンドのAMR24にはアップデートパッケージが効いているようなので、今晩、僕のクルマに何か影響がなかったかどうか調べてみる。グランプリに向けてやるべきことはたくさんある。明日はどんなチャンスでも最大限に生かさなければならない」

17番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日Q1敗退となったのは本当に残念だ。2回目のプッシュラップのセクター1ではマシンの感触は良かったけど、その後はスライドが多くて、リアタイヤがオーバーヒートしてしまったのかもしれない。コーナーの立ち上がりでトラクションに苦労していて、リアエンドはスナッピーで、完全にクリーンなラップを取るにはあまりにも乱雑すぎた。そこは今の僕たちに欠けているエリアなので、分析して理解する必要がある。いつものように明日のレースで戦う。チャンスはあるだろうし、明日はそれを最大化する必要がある。戦略を練って、目の前のものから恩恵を受けられるかどうかを見極めたい」

18番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「予選に向けてマシンを改善できたと思うけど、昨日のセットアップからかなり離れたところからスタートした。予選への準備があまり整っていなかった。明日はこのセットアップで走ることになるけど、マシンと一貫性は改善できた。またペースが足りない。このトラックが僕たちのコースにならないことは分かっていたけれど、それに加えて、僕たちのガレージの方では、週末に向けた準備で少し拍子抜けしてしまったのかもしれない。とにかく明日はレースがあるし、シーズン序盤の3戦のように、少しでも順位を上げられることを願っている。必ずトライする」

19番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「昨日のことがあり、今朝のFP3では数周しかできなかったけど、かなり好転させることができたと思う。限られた走行時間だったことを考えれば、予選に向けてクルマをいい位置に置くことができたし、正しい判断ができた。テーブルの上に残されたものは多くなかったと思う。Q2からコンマ5秒差というのは、いかにタイトな状況かを示している。自分の走りには満足しているけど、今週末はチームとしてペースが少し足りない。明日はデグラデーションレースになるだろうから、セクター1でそれにどう対処するかがカギになる。いいスタートを切ってレースをコントロールし、いいポジションをキープできるようにしたい」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「今日は僕にとって厳しい一日だった。残念ながら、技術的な問題でFP3を終えることができず、ロングランのプラクティスからそのまま予選に臨まなければならなかった。準備不足で、マシンの挙動を予測するのはかなり難しく、できる限り最大限の力を発揮しようとしたけど、最終セクターでリアのグリップが足りず、敗退してしまった。予選の準備にもっと時間があれば、もっと楽なポジションで走れたと思う。非常にタイトなグリッドなので、ポイント争いはどれだけオーバーテイクできるかにかかっているかもしれないけど、順位を上げる自信はある。明日は新しい一日だし、チームとして全力を尽くしていきたい」