レッドブル・レーシング レッドブルF1代表とフォードCEOがこじれていた関係をモンツァで修復
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーとフォードのCEOであるジム・ファリーは、こじれていた関係を修復し始めている。今年初め、クリスチャン・ホーナーを巡るスキャンダルが加熱する中、ジム・ファリーはレッドブル・レーシングに懸念...
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レッドブル・レーシング 
レッドブル・レーシング レッドブルF1 RBPTフォードのPUに「すでに様々な方面からアプローチ」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2026年にF1パワーユニットのレギュレーションが全面的に見直される際に、レッドブルにはすでに「さまざまな関係者」からパワーユニット供給の打診を受けていると語った。エン...
レッドブル・レーシング レッドブルとフォードのF1エンジンプロジェクトの舞台裏
レッドブル・パワートレインズは今年の夏、、2026年のF1エンジンプロジェクトの内部を特別に見るために選ばれたメディアグループに扉を開いた。シルバーストンでのイギリスGP前の火曜日、数人のメディアがヨッヘン・リントビルに迎えられた。そこはミ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 フォードとのF1エンジンプロジェクトに「失敗の余地はない」
レッドブルは、新しいF1エンジンに「ノーリスク、ノーファン」のアプローチを採用しているかもしれないが、フォードとのプロジェクトは失敗できないものであることを認めている。レッドブルは、フォードと技術提携を結ヴび、2026年レギュレーション用の...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 RBPTフォードの2026年パワーユニット開発は「計画通り」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、高度なハードウェアの開発に影響を与える遅延の噂があるにもかかわらず、レッドブル・パワートレインズが2026年のF1パワーユニットの開発を「計画通り」に進めているるとを確信している。20...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 2026年型エンジンのプロトタイプ『RBPT00』を公開
レッドブルF1のパワーユニット部門であるレッドブル・パワートレインズは、より強力なMGU-Kと連動する2026年F1エンジンのプロトタイプを初公開しし、その開発にシーメンスのXceleratorソフトウェアを使用していることを強調した。レッ...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 2026年にレッドブルPUへの切り替えの可能性を継続検討
マクラーレンは、2026年に始まる次のF1レギュレーション期間に向けて、カスタマーであるメルセデスからのパワーユニット供給から離脱する可能性について選択肢を探っている。昨年11月、マクラーレンはメルセデスとの契約を2030年まで延長した。し...
フォード F1 フォード F1復帰のきっかけは「クリスチャン・ホーナーに送ったメール」
フォードは、レッドブルとともにF1に復帰するきっかけとなったのは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーに送った突然のメールだったこととを明かした。2022年夏にレッドブルとポルシェが行っていた交渉が決裂したのは、グランプリレースの人気の高まり...
フォード F1 フォード 「F1でのセネラルモーターズとの競争を歓迎」
フォードのモータースポーツ担当ボス、マーク・ラッシュブルックはF1でのゼネラルモーターズとの競争を歓迎すると語る。フォードは、レッドブルと提携して新しいパワートレインを開発し、2026年にF1に復帰する予定だ。当初はマーケティング的な取り決...
フォード F1 フォード レッドブルF1と共同開発のパワーユニットは「独自の目標を達成」
フォードは、レッドブルと共同開発を進めているF1パワーユニットの開発が遅れているとの主張に反論した。しかし、ライバルのサプライヤーがどこにいるかは「全く分からない」と認めた。レッドブルが設立した社内パワーユニット部門、レッドブル・パワートレ...