フォード F1 フォード F1参戦でキャデラックを挑発「エンジンはフェラーリ」
フォードとキャデラック、2つのアメリカ自動車メーカーの巨頭が、今後数年にわたりF1で真っ向から対決することになる。そしてフォードはすでに、そのライバル心をキャデラックに向け始めている。フォードのモータースポーツ責任者であるマーク・ラッシュブ...
フォード F1
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フォード F1 フォード レッドブル・パワートレインズへの関与を拡大 F1エンジンも開発へ
フォードは、自社のF1プログラムにおける技術的関与を拡大し、レッドブル・パワートレインズの野心的なF1プロジェクトにおいて、ハイブリッド部品だけでなく内燃機関（ICE）の開発にも携わることを確認した。これは、同社のF1における野心を示す大胆...
リアム・ローソン リアム・ローソン レッドブルF1とフォードの新たな協業で隠れた才能を発揮
生まれてこのかたラリーカーを運転したことがなかったリアム・ローソンは、わずか5周で世界ラリー選手権（WRC）のステージ勝者を本気にさせる走りを見せた。与えられた課題は、タイム差を15秒以内に収めるというものだったが、実際には1秒未満に迫った...
フォード F1 レッドブル・フォードF1の中心人物ダン・セイヤーズがフォードWEC復帰を指揮
レッドブル・フォード・パワートレインズのプログラムディレクターを務めるダン・セイヤーズが、フォードのFIA世界耐久選手権（WEC）への復帰を率いることが決定した。2027年にハイパーカークラスへの参戦を予定するフォードは、ル・マン24時間レ...
フォード F1 フォード「F1参戦継続の条件は電動化」2026年規則への懸念にも言及
フォード・パフォーマンスのグローバルディレクターであるマーク・ラシュブルックは、フォードがF1に関与し続けるためには、将来のF1エンジンに一定レベルの電動化が盛り込まれている必要があると語っている。また彼は、2026年の新レギュレーションに...
フォード F1 フォードF1責任者 「フェルスタッペン離脱でもレッドブルとの提携継続」
フォード・モータースポーツおよびフォード・パフォーマンスの責任者であるマーク・ラッシュブルックは、内部の多くの目標はすでに達成されていると述べつつ、「すべてのマイルストーンを一度に達成するのは不可能だ」と強調した。2026年に向け、すべての...
レッドブル・レーシング F1 2026年エンジン戦争 レッドブルとフォードはメルセデスに挑めるか
F1の2026年エンジン開発に関しては依然として不透明な点が多いが、パドック内ではメルセデスのプロジェクトが最も進んでいるとの見方が支配的だ。そうした中、フォード・パフォーマンスの責任者マーク・ラッシュブルックは、レッドブルとの2026年パ...
レッドブル・レーシング レッドブルとフォードのF1における契約の裏話
F1の2026年の新レギュレーションに合わせ、フォードはレッドブルとともにシリーズに復帰する。フォードがレッドブルを選んだ理由と契約がまとまった経緯を紹介する。レッドブルの視点から見たフォードのF1復帰劇については、すでに広く知られている。...
ホンダF1 ホンダF1 2025年以降にレッドブルと異なる道を歩むことになった舞台裏
ホンダとレッドブルのパートナーシップは、今年限りで決定的に終了することになる。しかし、状況はまったく異なるものになっていた可能性もある。ホンダ・レーシングの渡辺康治とレッドブルのクリスチャン・ホーナーが、両ブランドが異なる道を歩むことになっ...
レッドブル・レーシング レッドブル 2026年F1エンジンでの成功にはフォードとの提携が「極めて重要」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナー代表は、迫り来るF1レギュレーション変更がチームとパートナーであるフォードに与えるであろう課題を「過小評価」しているわけではないと主張した。レッドブル・レーシングは、2024...