F1マシン F1：ポーパシング防止例に合致しないチームは10mmの車高アップを強制
FIA（国際自動車連盟）が「安全なセットアップ」とみなす範囲で車を走らせることができないF1チームは、車高を「10mm」上げる必要があるとAuto Motor und Sportは報告している。FIAは、カナダグランプリの週末に先立ち、ポー...
FIA（国際自動車連盟）
F1マシン 
F1マシン F1、ドライバーの安全のためにポーポイズ現象を軽減する技術指令を発行
F1の統治機関であるFIA（国際自動車連盟）は、ポーパシング（ポーポイズ現象）についてコメントが相次いだ後、F1ドライバーの安全性を向上させるために技術指令を発行した。2022年に導入された新世代F1マシンは、後続のドライバーの妨げになって...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長、反発を受けて「今のF1ドライバーは政治的すぎる」発言を撤回
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、F1ドライバーが政治的になりすぎていることを示唆した後、ソーシャルメディアで反発を受け、その発言を撤回した。最近、モハメド・ビン・スライエムは「政治家になること」はモーターレースに関連する人々の役割...
角田裕毅 角田裕毅 「FIAを信用していない」 F1の一貫性のない裁定に不信感
角田裕毅は、F1のピット入口と出口のラインに関するFIA（国際自動車連盟）の一貫性のない決定がスチュワードへの不信感を抱かせたと語った。昨年のオーストリアグランプリで、角田裕毅はスチュワードからピットエントリーラインに関するルールに違反した...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン 「F1レースディレクター2名体制でより混乱」
ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、FIA（国際自動車連盟）が2022年に2人のF1レースディレクターを使用するようになったことで「ルールを理解することがより困難になった」と語る。昨シーズン、物議を醸したアブダビのタイトル決定戦への対...
F1アゼルバイジャンGP F1：ピットレーン出入口でタイヤがラインを完全に越えなければ踏んでもOK
F1レースディレクターのニールス・ウィッチッチは、F1ドライバーが今週末のアゼルバイジャングランプリでピットレーンの入口と出口の車がラインを踏んで走行することが許可されることを正式に確認した。モナコグランプリでのマックス・フェルスタッペンに...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1、財政規則違反で330万円の罰金
ウィリアムズF1チームは、F1の財政規則に違反したとしてFIA（国際自動車連盟）から2万5000ドル（約330万円）の罰金を科された。FIAは、F1の財務規則で要求されているように2022年3月31日の期限までに2021年の財務報告を提出し...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長 「F1レースディレクターはAmazonで購入できるわけではない」
FIA（国際自動車連盟）の会長をっとメルモハメド・ビン・スライエムは、将来のF1レースディレクターは、正式にシリーズに参加する前に何年にもわたって「注意深く訓練」する必要があると語る。モナコグランプリでは、レース開始までの長い遅延や、赤旗中...
F1モナコGP F1：論争の的となっている宝飾品禁止の違反者への罰則を延期
モナコグランプリはしばしばF1の“王冠の宝石”と称されているが、F1ドライバーが着用するジュエリーの禁止についての継続的な話し合いはレースの華やかさの一部を奪う恐れがある。マイアミグランプリの期間中、FIA（国際自動車連盟）は、F1チームが...
ポルシェ FIA会長、F1参戦を計画するポルシェのCEOと“将来”について会談
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、ポルシェのCEOであるオリバー・ブルーメと会談。モータースポーツに対するポルシェの将来の取り組みについて話し合った。フォルクスワーゲン・グループは、F1に新しいエンジン形式が導入される2026年にポ...