FIA（国際自動車連盟） FIA、オコン事件後の新しいF1パルクフェルメプロトコルの概要を説明
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPの最終ラップでピットインしたエステバン・オコンの危険な状況を回避するための新しい手順のいくつかを概説した.エステバン・オコンは、決して実現しなかったセーフティカーの便利なタイミングを利用し...
FIA（国際自動車連盟）
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FIA（国際自動車連盟） F1新規参戦を目指すアジア拠点の新チーム『LKY SUNZ』が関心表明
アジアを拠点とする新しい新F1チーム『LKY SUNZ』が、5月15日の締め切り前にFIA（国際自動車連盟）に関心表明の提出。2025年または2026年のF1参戦を目指す。『LKY SUNZ』と名付けられた新しいF1チームは、「若者に焦点を...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 「オコンのニアミス事故の解決はFIAにとって難しくない」
アルパインF1チームのスポーツディレクターであるアラン・パーメインは、アゼルバイジャンGPの終盤の恐ろしいシーンを回避するためのFIAの修正は「難しいことではない」と考えている。エステバン・オコンはピットレーンからハードタイヤを装着してスタ...
F1アゼルバイジャンGP FIA、オコンのニアミス事故を受けてセレブレーション関連の手順を見直し
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPの終了間際にに発生したエステバン・オコンの危険な状況を受け、パルクフェルメでのレース後のセレブレーションに関する手順と関連プロトコルを見直す。最終ラップでピットインしたエステバン・オコンは...
F1アゼルバイジャンGP FIA、アルピーヌF1のエステバン・オコンのピットイン時のインシデントを調査
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPでアルピーヌF1チ－ムのエステバン・オコンが関与したピットレーンでのインシデントついて調査していることを認めた。ピットレーンからのスタートしたエステバン・オコンは、セーフティカーによるレー...
F1アゼルバイジャンGP F1、アゼルバイジャンGPから赤旗再スタートの新しい手順を導入
FIA（国際自動車連盟）は、F1アゼルバイジャンGPで赤旗再スタートに関する新しい手順を導入することを発表した。前戦オーストラリアGPで行われたスタンディングスタートでの再スタートは、冷えたタイヤで苦戦するドライバーの混乱を招き、第1コーナ...
ジョージ・ラッセル メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「FIAの決定は方向性が間違っている」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、今シーズンのFIAレースコントロールによる『不正』な意思決定について懸念を示した。F1サウジアラビアGPでフェルナンド・アロンソがグリッドスロット違反のペナルティを受けた後、ラッセルはFIAのレギュレー...
FIA（国際自動車連盟） F1、スプリントシュートアウト導入の新スプリント形式とルールを発表
F1は、今週末のアゼルバイジャンGPから始める2023年シーズンに開催される6つのF1スプリントの新しいフォーマットを発表した。F1スプリントは2021年にデビュー。当初のフォーマットでは予選が金曜日にシフトし、土曜日に行われる100kmレ...
リバティ・メディア F1、FIAとの2026年コンコルド協定の早期締結を希望
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、グランプリレースの次期コンコルド協定について、F1チームおよびFIAとの交渉を速やかに進めたいと考えている。F1チームをスポーツと結びつける商業的、財政的、おとび統治的条件を規定する次の重要な契...
FIA（国際自動車連盟） ドメニカリCEO、2022年F1予算上限の結果は「緊張どころの騒ぎではない」
F1のステファノ・ドメニカリCEOは、スポーツの信頼性に関わるFIAの2022年コストキャップ監査の結果を知ることに「緊張どころの話ではない 」と認める。各チームは3月31日までに決算書を提出することになっており、F1の統治機関であるコスト...