FIA（国際自動車連盟） ブロウン・ディフューザー規制、F1スペインGPでは実施見送り
FIAは、ブロウン・ディフューザーに関する規約変更を再考。F1チームは今週末のスペインGPではこれまで通りのブロウン・ディフューザーを使い続ける猶予を与えられた。F1チームは、ブロウン・ディフューザーの効果を最大限に引き出すためにエンジンマ...
FIA（国際自動車連盟）
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FIA（国際自動車連盟） FIA、ブロウン・ディフューザーを規制
FIAは、ブロウン・ディフューザーを規制し、スロットルがオフの状態で排気ガスをディフューザーに吹き付けることを禁止したと報じられている。2011年の開発レースにおいて、多くのチームがブロウン・ディフューザーを重要なエリアとみなして独自のコン...
FOTA F1チーム、シーズン中のテスト復活に反対
F1チーム側は、ジェン・トッドが提案する2012年からのシーズン中のテスト復帰に反対している。ジェン・トッドは、F1のシーズン中のテスト禁止を終わらせたいと考えており、ヨーロッパGP前にチーム側との協議を予定している。ジェン・トッドはテスト...
FIA（国際自動車連盟） ジャン・トッド 「2013年の新エンジン導入に変更はない」
2013年のF1エンジン規約の変更には一部のチームが反対を示しているが、FIAのジャン・トッド会長はF1に1.6リッター・ターボエンジンを導入する計画を変えることはないと主張している。当初、エンジン形式の変更にはメーカー側も支持を表明してい...
F1モナコGP F1モナコGPでのDRS禁止は見送り
FIAは、F1モナコGPでもDRSの使用を禁止しないことを発表した。モナコでのDRS使用については何人かのドライバーが懸念を示していた。モナコのトリッキーなトラック、とりわけトンネルでのDRSの使用は危険だとしてドライバーからの声があり、F...
FIA（国際自動車連盟） ジャン・トッド、F1のシーズ中のテスト復活を推進
FIA会長のジャン・トッドは、2012年からシーズン中のテストを復活させる動きを支持するようF1チームに求めた。ジャン・トッドは、2009年から導入されたシーズン中のテスト禁止は失敗だったと考えており、6月23日にバレンシアで開催されるF1...
FIA（国際自動車連盟） F1 : DRS （Drag Reduction System）とは
2011年のF1レギュレーションの中でも、最も大きな変化と言えるのがDRS（Drag Reduction System：ドラッグ抑制システム）の導入だろう。DRSは、リアウイングのフラップをドライバーが手動で可動させることでドラッグを低減さ...
FIA（国際自動車連盟） 可変リアウイング、ウェットコンディションでは使用禁止
FIAは、プラクティスや予選がウェットコンディションの場合に可変リアウイングを禁止することを決定した。すでに可変リアウイングは、ウェットでコンディションや視界があまりに悪い場合では使用が禁止されているが、ＦＩＡレースディレクターのチャーリー...
FIA（国際自動車連盟） FIA、可変リアウイングの使用可能エリアを拡大
FIAは、今週末のF1オーストラリアGPにむけて、アルバート・パークの最終コーナー手前から可変リアウイングを使用できるようにルールを改訂した。これまで、可変リアウイングを使用できるのはストレートエンドの600mと定められていた。しかし、今回...
FIA（国際自動車連盟） チャーリー・ホワイティング Q＆A : 2011年 F1レギュレーション
FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングが2011年のF1レギュレーションについて語った。今シーズンの大ニュースは、可変リアウイングの規約です。我々の理解が正しければ、システムはこのように機能します。リアウイングのフラッ...