FIA（国際自動車連盟） 2015年F1エントリーリストにケータハムとマノーの名前
FIAは5日（水）、2015年F1世界選手権の暫定エントリーリストを公表。そこにはケータハムと“マノー”を含む11チームの名前が記載された。記載された“マノーF1チーム”は、運営会社が『Manor Grand Prix Racing Lim...
FIA（国際自動車連盟）
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FIA（国際自動車連盟） F1：バーチャルセーフティカーを微調整して再テスト
F1ブラジルGPでは、バーチャルセーフティカーの改良版がテストされる。バーチャルセーフティカーはF1アメリカGPのフリー走行で初テストされた。FIAは、F1日本GPでのジュール・ビアンキの事故を受け、イエローフラッグ区間でドライバーたちの判...
FIA（国際自動車連盟） フォルツァ・ロッサ、ケータハム崩壊の裏でF1参戦を準備
ケータハムが管財人の手に渡った今、同チームを管理する立場にあったコリン・コレスがフォルツァ・ロッサのF1プロジェクトに活動の焦点を戻すかもしれないと報じられている。謎めいた投資家グループがトニー・フェルナンデスからケータハムを買収する前、コ...
F1アメリカGP F1アメリカGP、予選は4台ノックアウト方式に修正の方向
F1アメリカGPの予選ノックアウト方式が修正される方向のようだ。今週末のF1アメリカGPにはケータハムとマルシャの欠場が決定しており、グリッドに並ぶのは18台となる。さらに、エンジンが既定数に達しているセバスチャン・ベッテルが、予選を見送り...
ジュール・ビアンキ ジュール・ビアンキの事故、ブレーキ・バイ・ワイヤを調査
FIAの事故調査委員会は、F1日本GPでのジュール・ビアンキの事故の原因に関して、2014年から新たに導入されたブレーキ・バイ・ワイヤシステムの可能性を調査していると報じている。ジュール・ビアンキの事故後、FIAはロス・ブラウン（メルセデス...
F1ドライバー F1ドライバー、フルウェットタイヤの性能向上を求める
F1ドライバーは、フルウェットタイヤの性能向上を再検討するようにFIAに求めている。現在のピレリの雨用タイヤでは、ドライバーは、リスクを冒してインターミディエイトを使う傾向にあるという。セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPでのドライバー...
ジュール・ビアンキ FIA、ジュール・ビアンキの事故調査委員会を設置
FIAは、ジュール・ビアンキの事故についての調査を行う“事故調査委員会”を発足。F1各チームに対し、情報を提供するよう依頼した。マルシャは、事故の責任がドライバーにあったと示唆するかのような一部報道に怒りの反論をしたばかり。FIAのモーター...
FIA（国際自動車連盟） F1ドライバー、イエローフラッグ中の新システム導入に賛同
F1ドライバーは、ダブルイエローフラッグが掲示された際に速度を制限するというFIAの計画にポジティブな反応を示している。鈴鹿で発生したジュール・ビアンキの事故を受け、FIAはロシアでチームとミーティングを行い、再発防止に向けて議論を展開した...
ジュール・ビアンキ FIA、ジュール・ビアンキの事故の詳細を公表
FIAは10日（金）、F1ロシアGPの開催地ソチで記者会見を開き、F1日本GPで発生したジュール・ビアンキの事故の詳細を公表した。会見には、FIA会長のジャン・トッド、レースディレクターのチャーリー・ホワイティング、チーフメディカルオフィサ...
FIA（国際自動車連盟） F1：チーム無線の規制を緩和、本格導入は2015年
FIAは、F1チームの無線通信の規制を緩和。2015年から本格導入するとした。FIAは、ドライバーがチームからのアドバイスなしで自分の判断で走るようにするために、ドライバーとマシンのパフォーマンスに関連するすべてのチーム無線を禁ずる予定だっ...