FIA（国際自動車連盟） FIA、F1スーパーライセンスのポイントシステムの微調整に余地
FIAは、必要であれば、F1スーパーライセンスのジュニアカテゴリーのポイントのウェイトを微調整する姿勢であることを明らかにした。FIAは、義務的なF1スーパーライセンス発行の基準を厳格化するために、18歳以上の年齢制限などとともに、ジュニア...
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ホンダF1 FIA、ホンダの2015年のF1エンジン開発を許可
ホンダは、2015年にF1エンジンの開発を許可されたと BBC が報じた。当初、FIAは2015年にマクラーレンのエンジンパートナーとしてF1復帰するホンダにはシーズン中のエンジン開発を認めていなかった。マクラーレンとホンダはそれが不当だと...
FIA（国際自動車連盟） ヨーロッパF3にエントリーが殺到 / F1スーパーライセンス
F1スーパーライセンスポイントで上位カテゴリーに格付けされたヨーロッパF3選手権にドライバーのエントリーが殺到している。今月、FIAは、容易にF1スーパーライセンスを取得できないようにするためにポイント制を導入することを発表。2016年以降...
ホンダF1 FIA、ホンダのトークン利用を再検討
ホンダが、他のエンジンサプライヤーと同じように2015年シーズンにトークンを利用したエンジン開発を認められる可能性が出てきた。FIAが、昨年のエンジンサプライヤーであるメルセデス、ルノー、フェラーリに2015年シーズン中のパワーユニット開発...
FIA（国際自動車連盟） F1：2015年のバーチャルセーフティカーの手順を発表
FIAは、2015年にF1に導入されるバーチャルセーフティカーの手順を発表した。昨年のF1日本GPでのジュール・ビアンキのクラッシュを受け、FIAは、事故が発生した場合にクルマを減速させる新たな方法を検討。バーチャルセーフティカーの導入に行...
ホンダF1 FIA、ホンダのエンジン凍結緩和からの締め出しについて再考
FIAは、エンジン凍結の緩和からホンダを締め出すという判断について考え直すことになるかもしれない。既存ルールの抜け穴により、2014年のエンジンサプライヤーであるフェラーリ、ルノーとメルセデスは、事実上2015年シーズンを通してV6ターボの...
FIA（国際自動車連盟） 2015年 F1カレンダー：F1韓国GPが正式に脱落
FIAは、2015年のF1カレンダーを発表。F1韓国GPが正式に外れた。昨年末に公表された最初の2015年F1カレンダーではF1韓国GPが承認待ちの状態で掲載されていたが、韓国側のオーガナイザーはカレンダー再掲を知らされていなかった。また、...
FIA（国際自動車連盟） F1：スーパーライセンス取得にポイント制を導入
FIAは、容易にF1スーパーライセンスを導入できないようにするためにポイント制を導入することを発表。各カテゴリーで獲得できるポイントの詳細を明らかにした。2016年以降、ドライバーがF1でレースするためのスーパーライセンスを取得するには、過...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン、2015年もカーナンバーは“44”
ルイス・ハミルトンは、2015年のメルセデスマシンにチャンピオンナンバーでは“1”を付けないことを選択した。クリスマス目前、FIAは2015年シーズンのF1エントリーリストを公表。2014年のチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンがレギュラ...
FIA（国際自動車連盟） F1チーム、エンジン凍結規約の抜け穴を指摘
一部F1チームは、2015年のF1エンジン凍結規約に抜け穴があると指摘。FIAは、実現の可能性を否定しつつ、対策の必要があることを認めた。新しいV6ターボエンジンが導入された2014年シーズンは、メルセデスのパワーユニットが圧倒的な強さをみ...