FIA（国際自動車連盟） FIA、タイヤバーストの件で「ピレリとフェラーリと取り組んでいる」
F1ベルギーGPの週末に起こったニコ・ロズベルグとセバスチャン・ベッテルのタイヤバースト問題の余波がF1界に続いている。当事者以外のF1ドライバーは、セバスチャン・ベッテルのような怒りを示してはいないが、F1では高速レイアウトのモンツァに向...
FIA（国際自動車連盟）
FIA（国際自動車連盟） 
FIA（国際自動車連盟） F1：頭部を保護する“暈”を9月にテストへ
ジャスティン・ウィルソンがインディカーでのレース中の事故で命を落としたことを受け、オープインホイールカーのコックピットの危険性を懸念する声が再び高まっている。先月、ジュール・ビアンキが2014年のF1日本GPでの事故の影響で死亡。そして、日...
FIA（国際自動車連盟） FIA：2016年のF1無線通信規制の詳細を発表
FIAは、2016年のF1に導入を予定している無線通信規制の詳細を明らかにした。FIAは“ドライバーは単独かつ独力でマシンをドライブしなければならない”と定めたスポーティングレギュレーション第20条1項をより厳しく施行することを決定した。F...
ジュール・ビアンキ 元F1ドクター、ジュール・ビアンキの事故時のFIAの対応を非難
元F1ドクターのゲイリー・ハートスタインは、ジュール・ビアンキの事故死の責任はFIAにあると非難した。ジュール・ビアンキの死を受け、同僚のフェリッペ・マッサはドライバーの結束が強まったと述べ、フェリペ・ナスルはF1はまだ安全性を改善するため...
FIA（国際自動車連盟） F2選手権の復活、2017年まで先送り？
FIAが主導するF2の復活は、先送りとなりそうだ。2012年に終了したF2だが、FIAは、F1とF3との間の新しいステップとして2016年にシリーズを復活させることを予定していた。F2プロジェクトは、前フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメ...
FIA（国際自動車連盟） F1：2チームの新規参戦申請を却下
2016年以降のF1参戦にむけて2チームが新規参戦の申請をしたが、FIAの選定プロセスを通らなかった。FIAは、5月に2016年もしくは2017年にF1に新規参戦するチームを募集。当初、最終期限を6月に設定していたが、7月23日まで延長され...
F1マシン F1：2017年レギュレーションの早期確定を求める声
F1は、変更に備えてチームに十分な時間を与えるために2017年の新しい技術規約パッケージの確定プロセスの速度を上げるように求められている。5月のストラテジーグリープの会議後、FIAは2017年にF1カーとショーを改善するための多くの計画を発...
FIA（国際自動車連盟） F1チーム、スタート手順の取り締まりに批判的
F1のエンジニアたちは、シーズン途中でレースのスタート手順を取り締まるというFIAの決定がきちんと考え抜かれてはいないのではないかと心配している。当初、テクノロジーやエンジニアからの詳細な指示よりも実際にドライバーの負担がより多くなるという...
FIA（国際自動車連盟） F1ストラテジーグループ、技術責任者にオーバーテイク増加案を要求
F1ストラテジーグループは、F1の技術代表にグランプリでのオーバーテイクの機会を増やすという仕事を課した。・F1は、2017年を目途に、1周につき5秒速いマシン、ワイドなフロントウィングとリアウィング、より太いリアタイヤを装着したアグレッシ...
FIA（国際自動車連盟） FIA女性役員、カルメン・ホルダへの批判発言を否定
女性元ラリードライバーで現FIA役員のミシェル・ムートンは、ロータスの“開発ドライバー”を務めるカルメン・ホルダとのメディア論争を否定した。1982年にWRCをランキング2位で終えたミシェル・ムートンは、現在、FIAのウーマン＆モータースポ...