FIA（国際自動車連盟） F1：土曜日のスプリントレース導入を議論
FIAとチームは、今週の金曜日にF1レース週末のフォーマット変更について議論する。ロンドンのヒースローに技術代表らが集まるこの会議の焦点は、2017年レギュレーションの確定だが、FIAとチームメンバーは、レースプロモーターがF1チケットをよ...
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FIA（国際自動車連盟） FIA、F1チームにコックピット保護計画を提示へ
FIAは、今週金曜日のテクニカルディレクター会議でF1マシンのコックピット保護ソリューションをチームに提示する。先週、しばらく進行中だった3つの異なるデザインの全てが再びテストされた。現状、メルセデスのフープ型の“ハロー（暈）”が最有力だと...
FIA（国際自動車連盟） F1：給油復活は再び却下
F1は、レース中の給油の復活を再び却下したと Autosport が報じている。先週、FIAのジャン・トッド会長は、給油の復活が議題に戻ったと述べていた。しかし、F1コミッションとストラテジーグループのジュネーブでの会議では、給油の復活がコ...
ピレリ ピレリ 「新F1規約は速度ではなくオーバーテイク改善に集中するべき」
ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーは、スピードはテレビではあまり伝わらないと考えており、新しいF1規約はクルマを速くするためではなく、オーバーテイクを改善するために役立つべきだと主張する。F1のテレビ視聴率の低下...
FIA（国際自動車連盟） F1：コックピットの安全対策の評価を継続
FIA会長のジャン・トッドは、F1のコックピットの安全性に関して、さらなる方法論がないと確信してから最終提案を見直すと述べた。昨年10月末、FIAは3つのコックピット保護ソリューションを評価していることを明らかにし、11月にテストを行った。...
FIA（国際自動車連盟） F1エンジンメーカー、カスタマーへの供給価格の値下げに合意
F1のエンジンメーカーは、カスタマーへのパワーユニット供給の価格を値下げすることで合意したようだ。FIAからの正式な発表はないが、月曜日にはストラテジーグループ、火曜日にはF1コミッションの会議がジュネーブで行われている。メルセデス、フェラ...
FIA（国際自動車連盟） F1：2017年の給油復活について再検討
F1の2017年からの給油の復活について来週議論が行われる。F1ストラテジーグループが、2017年にショーの改善に関する計画を発表した5月、給油の復活が議題に上がっていた。ドライバーは給油の復活を支持していたが、その計画はチームによって反対...
FIA（国際自動車連盟） F1エンジンメーカー：エンジン価格の値下げに同意？
F1のエンジンメーカーは、2017年以降も現在の“パワーユニット”を推し進めたいと考えており、エンジンの価格を値下げすることに合意したと報じられている。エンジンメーカーは、バーニー・エクレストンとジャン・トッドが推進する独立エンジンサプライ...
FIA（国際自動車連盟） マニエッティ・マレリ、F1サウンドの増加に取り組む
マニエッティ・マレリは、2016年にF1サウンドのボリュームアップを成し遂げるために様々なシステムに取り組んでいる。F1にV6ターボパワーユニットが導入された2014年以降、失われたエンジンサウンドは論争の的となっており、ファンやF1界の大...
バーニー・エクレストン バーニー・エクレストン 「ジャン・トッドはF1のことから身を引くべき」
バーニー・エクレストンは、FIA会長のジャン・トッド会長はF1から身を引くべきだと考えている。バーニー・エクレストンは2日（水）に行われた世界モータースポーツ評議会で現在F1が危機的状況を迎えていると考えており、FIAに対して「テレビ視聴者...