FIA（国際自動車連盟） FIA、ケビン・マグヌッセンのヘッドレスト脱落を調査
FIAは、F1ベルギーGPで起きたケビン・マグヌッセンのクラッシュを調査し、安全性の改善に取り組んでいく。ケビン・マグヌッセンは、オー・ルージュでコントロールを失ってタイヤバリアに激しくクラッシュ。国際映像では衝撃でヘッドレストが外れた瞬間...
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FIA（国際自動車連盟） F1：アクティブコクピット保護システムの導入は現実的？
F1は、将来“アクティブ”コクピット保護システムを開発する方針を決定している。先週木曜日、ジュネーブで行われたF1ストラテジー・グループの会議で、2017年のハロー導入を延期することを決定。その際、将来に向けて“アクティブ”コクピット保護シ...
FIA（国際自動車連盟） F1：ホッケンハイムのターン1のトラックリミットを明確化
FIAは、今週末のF1ドイツGP前にホッケンハイムのターン1におけるトラックリミットに関するスタンスを明確にした。F1ドイツGPのフリー走行1回目には明確な指示がないまま行われ、その後、トラックリミット規則が残りの週末で適用されると伝えられ...
FIA（国際自動車連盟） F1：予選でのダブルイエロー相当の事故は全て赤旗で対応
予選中にイエローフラッグが出た際にドライバーがスピードを出し過ぎていたかどうかの議論を避けるため、FIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、今後ダブルイエローではなく、レッドフラッグを出すことを決めた。 新しい手順は今週末のド...
FIA（国際自動車連盟） F1：レース中の無線規制ルールを撤廃
F1ストラテジーグループは、レース中の無線制限を緩和することに合意した。F1ハンガリーGP前に無線規制は調整され、何か問題があった場合にドライバーとチームはピットレーンにマシンがいる間だけコミニュケーションがとることが許されるようになってい...
FIA（国際自動車連盟） F1無線規制：10秒加算ペナルティでは甘い？
F1ハンガリーGPから無線規制がさらに厳格化されるが、違反した場合のペナルティには疑問の声も上がっている。F1イギリスGPで無線規制に違反したニコ・ロズベルグには10秒加算ペナルティが科せられ、ロズベルグは2位から3位に降格している。FIA...
FIA（国際自動車連盟） F1：トラックリミット違反を取り締まるために電子センサーを設置
FIAは今週末のF1ハンガリーGPで、ドライバーがコーナーでコース外を使うことでタイムを稼ぐことを防ぐため、電子センサーを使用して監視することを決めた。FIAは、トラックリミット違反を厳しく取り締まる姿勢を維持している。F1オーストリアGP...
FIA（国際自動車連盟） FIA：F1ハンガリーGPから無線規制を詳細化
FIAは、F1ハンガリーGPにむけて無線ルールをさらに詳細化した。この動きは、F1イギリスGPで、ニコ・ロズベルグが無線ルール違反でヘナルティを科せられた一件を受けてのもの。ギアボックストラブルに見舞われたニコ・ロズベルグに対して、メルセデ...
FIA（国際自動車連盟） F1：不正防止のためにタイヤ空気圧の確認手順を変更
FIAは、F1チームがタイヤ圧をピレリの推奨値よりも低く設定して走らないようにセッション前の確認手順を変更した。 今シーズン、ピレリは走行中にタイヤ圧が安全圏から外れることがないようにかなり高めの最低圧を設定している。だが、複数のチームがマ...
FIA（国際自動車連盟） F1：新型ハロー、ドライバー救出のための静的テストはクリア
フェラーリの改良版のハローが木曜日の午後にオーストリアでテストされ、来週のシルバーストンでさらなる評価を受けることになった。フェラーリは、目標日の午後にレッドブル・リンクで“ハロー2”と呼ばれるシステムで、主にドライバー救出に焦点を置いた静...