FIA（国際自動車連盟） FIA公認、史上初のドリフト世界一決定戦がお台場で開催
FIAは、ドリフトの世界統一レギュレーションを設定し、史上初となるドリフト世界一決定戦「FIAインターコンチネンタル ドリフティングカップ」を9月30日・10月1日に東京、お台場で開催することを決定した。FIAインターコンチネンタル ドリフ...
FIA（国際自動車連盟）
FIA（国際自動車連盟） 
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 2018年 F1カレンダー：ドイツとフランスが復活して21戦
FIA 世界モータースポーツ評議会が19日（月）にスイス・ジュネーブで開催され、2018年のF1カレンダーを承認。ドイツGPとフランスGPが復活し、21戦でスケジュールが組まれた。2018年のF1カレンダーは、例年通り、開幕戦は3月25日に...
F1マシン 【F1】 ビリー・モンガーの事故を受けてリアのジャッキポイントを変更
FIAは、英国F4で両足切断に至ったビリー・モンガーの事故を調査し、F1マシンのリアのジャッキポイントを修正ことを決定した。ビリー・モンガーは、英国F4のレースでスローダウンした先行マシンに追突。マシンが先行マシンのリアに突き刺さったことで...
F1マシン 【F1】 ホンダへの救済措置はなし 「3社の性能差0.3秒以内は実現」
FIA、昨年エンジンメーカーとの間で合意したF1パワーユニットのパフォーマンス収束に成功したと発表。ホンダへの特別な救済措置をとることはないと明言した。昨年、F1にエンジンを供給するメルセデス、フェラーリ、ルノー、そしてホンダの4社は、エン...
F1マシン 【F1】 2021年に現行ターボエンジンの廃止で合意…サウンドも考慮
F1は、2021年から現行のターボハイブリッド・パワーユニットを廃止し、より安価でサウンドの大きいエンジンを導入する方向で議論が進められている。FIAのジャン・トッド会長は将来のF1パワートレインを議論するために31日（金）にパリで会議を開...
F1オーストラリアGP FIA、F1オーストラリアGPのレース直後の観客のコースへの侵入を調査
FIAは、F1オーストラリアGPでF1マシンがまだレース後のインラップを走行している間に観客がアルバート・パーク・サーキットのコース内に侵入した件を調査している。ウィナーのセバスチャン・ベッテルは、チェッカーフラッグ後に観客がコース上になだ...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 通称“フェルスタッペン・ルール”を撤廃
F1は、2017年からコース上でのバトルを促進するためにブレーキングゾーンでの動きを既定した通称“フェルスタッペン・ルール”を撤廃することを決定した。昨年、マックス・フェルスタッペンのブレーキング中のブロッキング行為が非難の対象となり、アメ...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 木曜記者会見のフォーマットを変更
FIAは、2017年のF1開幕戦オーストラリアGPから木曜記者会見のフォーマットを変更する。昨年までは基本6名のドライバーが木曜記者会見に呼ばれていたが、今年から4名ずつの2つのグループに分けられる。パート1にリストされた3名のドライバーが...
FIA（国際自動車連盟） F1：ウェット時のスタンディングスタートが正式承認
FIA世界モータースポーツ評議会は、ウェットコンディションでもスタンディングスタートを実施するというF1の計画を承認。また、最近F1チームによってのみ合意されていたいくつかの詳細も承認された。F1マシンは、最初はセーフティカー先導で走る必要...
F1マシン ジャン・トッド、F1エンジンのV10やV12への回帰には否定的
FIA会長のジャン・トッドは、F1のエンジンは、国際社会に受け入れられるものでなければならないと主張する。現行のV6ターボハイブリッドエンジンが導入された背景には、パワーユニットの燃料効率を高めるとともに、F1に新たなメーカーを参入させる狙...