FIA（国際自動車連盟） 【F1】 2018年からF1公式イベントで現行F1マシンでのデモ走行が可能に
2018年からF1公式イベントで現行F1マシンでのデモ走行を可能にするようF1レギュレーションが調整された。この変更により、新F1オーナーのリバティ・メディアは今年7月にロンドンで開催したF1 Live Londonのようなデモ走行イベント...
FIA（国際自動車連盟）
FIA（国際自動車連盟） 
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 ジャン・トッド 「検討に値する新F1チームの問い合わせはない」
FIA会長のジャン・トッドは、新たにF1への参入を希望する団体から本格的に検討するに値する申し入れはないと述べた。今年7月、元ステファンGPのゾラン・ステファノヴィッチが、F1にチームとして参戦するための2度目の挑戦を計画していることを明ら...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長ジャン・トッド 「ホンダにはF1を離れてほしくない」
FIA会長ジャン・トドは、ホンダがマクラーレンとの将来を解決できない場合、ホンダがF1に残れるように支援するつもりだと述べた。今週末、マクラーレンとホンダのパートナーシップは決別間近だとされており、モンツァでは今後を占う重要な会議が行われる...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 セーフティカーの将来的な“自動運転化”を視野
FIAは、自動運転技術を促進する取り組みの一環として、将来的にF1にドライバーレスのセーフティカーを採用する可能性があることを明らかにした。FIAは、F1の魅力はドライバーのままであるとしつつも、グランプリ週末の他の要素でドライバーレスのク...
ロバート・クビサ FIA、ロバート・クビサのF1復帰にゴーサイン
FIAは、ロバート・クビサがF1復帰にゴーサインを出した。ルノーは、ロバート・クビサをF1ハンガリーGP後のインシーズンテストに起用することを発表。ロバート・クビサのF1復帰の可能性についての憶測が広まっている。Bild は、ロバート・クビ...
F1マシン 【F1】 エンジンオイルの不正燃焼の規制をさらに強化
FIAは、論争の的となっているエンジンオイルの不正燃焼問題を追及していくためにF1イタリアGPから新たな規制を設けることをF1チームに通達した。今シーズンの開幕前からエンジンオイルを燃料として使うことでエンジン出力を増幅させるトリックの存在...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 FIA、2018年のハロー導入決定に至った経緯を説明
FIAは、2018年にF1世界選手権にコックピット保護デバイスとして『ハロー』を導入するに至った経緯を説明した。19日（水）、全F1チーム、FIA、リバティ・メディアが参加する“臨時”のストラテジーグループ会議がジュネーブで開催され、201...
バルテリ・ボッタス FIA、バルテリ・ボッタスのジャンプスタート疑惑を払拭
FIAは、F1オーストリアGPでのバルテリ・ボッタスのジャンスタート疑惑を払拭。ライトが消える前のわずかな動きは許容範囲内だったと説明した。ポールポジションからスタートしたバルテリ・ボッタスは、自ら“人生で最高のスタート”と称する抜群のスタ...
セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル、接触事故へのさらなるペナルティは免れる
FIAは、F1アゼルバイジャンGPでルイス・ハミルトンと接触事故を起こしたセバスチャン・ベッテルにさらなるペナルティを科さないことを決定した。F1アゼルバイジャンGPのセーフティカー中、セバスチャン・ベッテルはルイス・ハミルトンにブレーキテ...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】青旗の提示基準を1.2秒差に変更
FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、周回遅れのマシンへ青旗を提示するルールを微調整することを決定した。2017年のレギュレーションでは、青旗を提示するドライバー間のギャップは1.5秒から1秒に変更された。しかし、...