F1マシン 【F1】 2019年レギュレーションでは燃料搭載量が110kgに増加へ
2019年のF1世界選手権では、燃料搭載量の増加、およびF1マシンとドライバーの重量は別々に計測されることで合意に至った。F1ストラテジーグループとF1委員会は17日（火）でフランスのFIA本部で会議を開催。FIA会長のジャン・トッドとF1...
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FIA（国際自動車連盟） 【F1】 FIA、フェラーリとハースのホイールガンを調査
開幕2戦での3つのアンセーフリリースがあったことを受け、FIA（国際自動車連盟）はフェラーリとハースのホイールガンの調査することを明らかにしたF1バーレーンGPではキミ・ライコネンのマシンがタイヤ交換の作業中に発進し、タイヤに轢かれたメカニ...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 Haloに対応してスタートライトを低い位置に取り付け
FIA（国際自動車連盟）は、2018年からF1マシンにコックピット保護デバイス『Halo』が搭載されることによる視認性への懸念に対応し、メルボルンではスタートライトをこれまでよりも低い位置に装着している。F1ドライバーは、F1オーストラリア...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 史上最強のF1セーフティカー – メルセデスAMG GT R
2018年のF1世界選手権ではメルセデスAMG GT Rをベースにした“史上最強”のF1セーフティカーを採用。今週末のF1オーストラリアGPでデビューを果たす。メルセデスは1996年以降、F1にセーフティカーを供給。2018年のF1世界選手...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、フェラーリとFIAを非難 「紳士協定を破った」
マクラーレンは、フェラーリがFIAのセーフティディレクター兼副レースディレクターのローレン・メキースとの契約を発表したことを受け、フェラーリとFIAが“紳士協定を破った”と非難している。ローレン・メキースは、今後FIAで3ヵ月の通知期間を過...
スクーデリア・フェラーリ FIA会長ジャン・トッド 「F1を去るかどうかはフェラーリの自由」
FIA会長のジャン・トッドは「F1を去るのはフェラーリの自由だ」と語り、フェラーリが有するF1レギュレーションへの拒否権を廃止する考えを示している。1950年にF1世界選手権が始まってから唯一の参戦を続け、最も多くの成功を収めているチームで...
スクーデリア・フェラーリ FIAセーフティディレクターのローレン・メキースがフェラーリに加入
FIA（国際自動車連盟）でセーフティディレクターと副F1レースディレクターを務めるローレン・メキースが、今年9月にフェラーリF1チームに加入して技術的な役割を担うことになった。元トロロッソのチーフエンジニアだったローレン・メキースは、201...
ルノーF1チーム 【F1】 FIA、ルノーのブロウン・リアウイングを調査
FIA（国際自動車連盟）は、ルノー R.S.18が採用するブロウン・リアウイングを規制するかどうかを判断していくことを明らかにした。F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、ルノーがリアウイングに排気ガスを送ることが大幅なパフォ...
FIA（国際自動車連盟） 【F1】 “より薄く、見た目の良い” 次世代Haloの開発に着手
FIA（国際自動車連盟）は、2018年からF1に導入されるコックピット保護デバイス『Halo』の次世代バージョンの開発に着手。厚さを減らして見た目を改善させたいとしている。昨年、FIAはシルバーストンでの『シールド』を含め、いくつかのソリュ...
FIA（国際自動車連盟） FIA、インディカーとウインドスクリーンの開発について密接に情報交換
FIA（国際自動車連盟）は、将来的なF1での『ウインドスクリーン』の可能性を理解するためにデバイスの開発についてインディカーと“非常に密接”に協力している。過去2年間の開発を経て、FIAは2018年からF1、フォーミュラE、F2にコックピッ...