スクーデリア・フェラーリ F1 | フェラーリとFIAの“秘密の和解”に7チームが内容開示を要求
FIA（国際自動車連盟）とフェラーリとが2019年のF1エンジンの不正行為について取り交わした“秘密の和解”に対し、7チームが内容の開示を求めて声明を発表した。昨年、フェラーリの2019年F1エンジンは夏休み移行に大きな改善を果たした。疑惑...
FIA（国際自動車連盟）
スクーデリア・フェラーリ 
スクーデリア・フェラーリ FIAとフェラーリのF1エンジン不正行為“和解”発表のタイミングに策略説
FIA（国際自動車連盟）は、フェラーリと2019年のF1パワーユニットの不正行為疑惑に関して内々に“和解”に達したことを発表。しかし、その発表のタイミングに策略説が囁かれている。昨年、フェラーリがF1エンジンの燃料流量制限を回避する抜け穴を...
スクーデリア・フェラーリ FIA、フェラーリと2019年F1エンジン不正疑惑について“内々に和解”
FIA（国際自動車連盟）は、フェラーリと2019年のF1パワーユニットに関して内々に“和解”に達したことを発表。昨年、ライバルチームはフェラーリのF1エンジンの合法性に疑惑の目を向けていた。昨年、フェラーリがF1エンジンの燃料流量制限を回避...
F1マシン F1 | 2021年から導入する燃料流量計のサプライヤーの入札を開始
FIA（国際自動車連盟）は、2021年からF1で採用する標準的な燃料流量計のサプライヤーの入札を開始した。2019年シーズン後半、フェラーリのF1エンジンが飛躍的な進歩を果たしたことで、F1のハイブリッドエンジンの燃料流量に関する議論が浮上...
F1マシン F1 | 2021年は規約の“抜け穴”の悪用を即座に禁止するガバナンスを実施
F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、2021年のF1レギュレーションではあるチームが抜け穴を悪用した場合、FIA（国際自動車連盟）はそれを禁止にする変更をほぼ即座に実行することができると語る。現在、シーズン中にレギュレー...
FIA（国際自動車連盟） Wシリーズ、F1スーパーライセンスポイントの割り当てを発表
女性だけのレースシリーズ『Wシリーズ』は、2020年のF1スーパーライセンスポイントの配分の詳細を発表した。Wシリーズは、2020年からFIAによるF1スーパーライセンスポイントの対象カテゴリーに入り、上位8名のドライバーにポイントが与えら...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長ジャン・トッドの“F1スタッフの仕事量”を軽視した発言に批判殺到
F1カレンダーの拡大に反対するF1の人々を批判したFIA会長ジャン・トッドの発言に非難が殺到している。2020年のF1世界選手権は史上最多の22戦で開催されるが、翌年に導入される新レギュレーションでは将来的に25戦までレース数を拡大できるよ...
FIA（国際自動車連盟） 2020年のF1世界選手権 | F1日本GP以外のセッション開始時刻を発表
2020年のF1世界選手権のセッション開始時刻が発表された。唯一、F1日本GPのみが“後日発表”となっている。2020年のF1世界選手権は、F1ベトナムGPの追加、F1オランダGPの復活によって史上最多の22戦で争われる。F1は2019年か...
FIA（国際自動車連盟） 2019年のF1世界選手権 | 合計639回のピットストップは1ストップが増加
2019年のF1世界選手権は、合計639回のピットストップが行われた。ピレリが導入した硬く、トレッドが薄く、空気圧の高い2019年型F1タイヤにより1ストップが増加した。昨年よりもピットストップの回数は増えたが、それはドイツGP（78回）や...
FIA（国際自動車連盟） 2019年のF1世界選手権 | 罰金の総額は1500万円
2019年のF1世界選手権で、FIA（国際自動車）は総額12万4400ユーロ（約1500万円）の罰金を徴収した。2019年のF1世界選手権では罰金、グリッド降格、タイムペナルティ、警告を含めて83回のペナルティが出された。また、トラックリミ...