マクラーレンF1チーム マクラーレンF1：MCL39の優位性を支えるメカニカル＆空力パッケージの統合
マクラーレンMCL39が今季ライバル勢に対して示しているアドバンテージの核心には、同マシンのメカニカルおよび空力パッケージの統合された洗練性がある。フロントサスペンションのレイアウト──ハブに対して分離された下部ウィッシュボーンの接続構造、...
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ランス・ストロール ランス・ストロール 2026年レギュレーションに苦言「F1らしさが失われている」
ランス・ストロールが2026年から導入されるF1の新レギュレーションについて、公然と懸念を表明した。アストンマーティンのシミュレーターでプロトタイプ車をすでに試したというカナダ人ドライバーは、「F1らしさが失われてしまう」と率直な思いを口に...
FIA（国際自動車連盟） F1 2029年にV8エンジン復活？ FIA会長「目標は50％以上のコスト削減」
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、F1が2029年シーズンにも大幅にコストを抑えたV8エンジン規定へ移行すべきだと改めて主張した。また、F1グリッドに12番目のチームが加わる可能性についても語っている。シルバーストンで開催されたF1...
F1マシン F1王者と名車が集結 2025年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
2025年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは史上最も暑いもののひとつとなった――文字通りの意味でもそうで、藁のベールが燃え上がる場面さえあった――そしてこれまでにない数のF1マシンが集結した。F1ドライバーズ・ワールドチャンピ...
F1イギリスGP 2025年F1 イギリスGP：主要チームの技術アップグレードまとめ
2025年F1イギリスGPを目前に控え、各チームは最新の空力アップデートをFIAに提出した。今回の変更点は、主にフロア関連の構造に集中しており、多くのチームが局所的なダウンフォースの向上や流れの整流性改善を目的とした設計変更を施している。特...
F1マシン 伝説的F1デザイナーのゴードン・マレー 2024年に食道がんと診断も手術成功
伝説的カーデザイナー、ゴードン・マレーが2024年初頭に食道がんと診断され、同年7月にロボット支援による内視鏡手術を受けて成功していたことが明らかになった。F1史上最も象徴的なマシンをいくつも手がけたマレーは、英『Telegraph Spo...
F1マシン 2026年F1プレシーズンテスト バルセロナで異例の5日間開催へ
F1とFIAは、2026年シーズン開幕前に実施される3回のプレシーズンテストの日程と開催地を正式に発表した。また、アゼルバイジャンGPの日程変更も併せて明らかにされた。2026年から導入される新レギュレーションでは、マシンのシャシーとパワー...
F1オーストリアGP 2025年F1 オーストリアGP 技術アップデート：各チームの改良ポイントを解説
2025年F1第11戦オーストリアGPに先立ち、主要チームがFIAに提出した車両アップデート情報が公開された。本記事では、各チームがどの部分に手を加え、どのような性能向上を狙っているのかを詳しく整理する。オーストリアGPに向けて、各チームは...
F1マシン プロストとマンセル 伝説のF1マシンでグッドウッドに登場へ
F1の歴史に名を刻む二人のレジェンド、アラン・プロストとナイジェル・マンセルが、来月開催される2025年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで劇的な復帰を果たす。F1創設75周年を祝う今年のイベントでは、「The Winning F...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 独自のコックピット冷却装置 ノリス向けにサスペンション変更
マクラーレンF1は今季、いくつかの高温レースで独自のコックピット用プレクーリング装置を使用してきた。この装置は、ドライアイスの化学成分を混合して反応させた容器をマシンのノーズ内に設置し、発生した冷却蒸気を数分間にわたってマシン内部に循環させ...