F1マシン 2014年のF1は燃料消費が大きなチャレンジ
先週のバーレーンテストでレース距離を走破したニコ・ロズベルグとジェンソン・バトンは、各チームにとって燃料消費が新たな挑戦になるだろうと考えている。V6ターボエンジンと進歩したエネルギー回生システムを組み回せたパワーユニットは、V8エンジンと...
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F1マシン F1マシンのアリクイノーズ 「合法なのでルックスは辛抱が必要」
FIAの技術責任者を務めるチャーリー・ホワイティングは、醜いと不評な2014年F1マシンの“アリクイノーズ”が来年には消滅するかもしれないとほのめかしつつも、今年はクラッシュテストに通過しているため、そのルックスに耐えなければならないと考え...
F1マシン 2014年F1マシン、開幕戦までにかなり速くなる？
フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、シーズン開幕までに2014年F1マシンのパフォーマンスが急速に増加すると予想している。何人かのドライバーは、初のプレシーズンテスト後、2014年F1マシンがあまりに遅かったと...
メルセデスF1 パディ・ロウ、2014年F1マシンのノーズの安全性を支持
メルセデスのパディ・ロウは、2014年F1マシンのノーズがドライバーの安全性の確かな後押しになると考えている。2014年F1マシンは、“アリクイノーズ”に代表される多様なノーズデザインを採用。だが、レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、...
F1マシン FIA、“アリクイノーズ”を合法と判断
FIAは、ノーズ先端が突起した“アリクイノーズ”は合法だと宣言。2014年シーズンのF1は“醜い”ノーズのままで戦われることになった。数チームが採用している先端が極端に細いノーズにトップチームが不満を抱いていると報じられ、その一方で、FIA...
F1マシン FIA、2014年F1マシンのノーズデザインに安全面の保証を求める
2014年F1マシンのノーズデザインについて議論になっているなか、FIAは安全基準を満たしていることを確実にするためにノーズの取り締まりを実施している。先週のヘレステストで披露された2014年F1マシンの主な話題のひとつは“醜い”ノーズだっ...
F1マシン F1トップチーム、一部チームの細すぎる“アリクイノーズ”に不満
メルセデス、フェラーリ、レッドブルといった従来型のローノーズの2014年F1マシンを発表したトップチームは、フォース・インディアやトロ・ロッソが採用しているノーズ先端に細い突起がある“アリクイノーズ”に不満を述べているという。細いノーズはレ...
レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ 「2014年のノーズは醜いだけでなく危険」
エイドリアン・ニューウェイは、2014年F1マシンのノーズ突出部のデザインは、醜いだけでなく、新たな危険性を引き起こす可能性があると考えている。2014年、F1は他のマシンのリアに衝突した場合に宙に浮くのを防ぐために低いノーズを採用した。し...
F1マシン 2014年 F1マシン：走行画像
2014年のF1プレシーズンテストが開始。参加F1チームは、2014年の新型F1カーで走行を行った。2014年はV6ターボエンジンを含めた新レギュレーションが導入。車両規定の変更により、F1カーは“アリクイノーズ”を始めとした多様なノーズ形...
ケータハム ケータハム、CT05をお披露目＆初走行
ケータハムは、2014年F1マシン『CT05』で初走行を行った。ケータハムは、ヘレステスト初日の朝に新車CT05を発表する予定だったが、トラブルが発生したことで延期。午後になって準備が整い、マーカス・エリクソンがステアリングを握り、初走行を...